위키백과

록히드 마틴 X-33

록히드마틴과 NASA가 1990년대 SLI 계획에 편입해 미국 정부의 지원을 받아 개발하다가 2001년 2월 취소한 단발 궤도선
(X-33에서 넘어옴)

X-33은 록히드마틴과 NASA가 1990년대 SLI 계획에 편입해 미국 정부의 지원을 받아 개발하다가 2001년 2월 취소한 단발 궤도선이다. 벤처스타 이전에 발의되었던 단발 궤도선으로, X-33의 개발이 지연되며 X-33의 문제를 알게 되어 벤처스타 개발에 중요한 자료로 사용하려고 했다.

X-33
일반 정보

X-33
용도 페이로드 발사
제작자 NASA, 록히드마틴
사용국 미국
제원
전장 20.7m
중량 130,000kg
단수 1단
발사 역사
상태 취소됨
총 발사 수 0번
1단 로켓
엔진 2 XRS-2200
추력 1.82 메가뉴턴
추진제 LOX와 LH2

역사와 제작 배경 편집

1994년, NASA는 SLI 계획에 편입해 개발할 로켓을 정했다. 이 계획의 목표는 저가 발사체 개발과 새로운 로켓 개발이었다.[1] 이 계획의 목표에 따라 최종 후보작으로 이 로켓이 선정되었다. 선정된 뒤 개발사는 록히드마틴, NASA, 로크웰이었다.[2] 그리고 NASA가 922만 달러, 록히드마틴이 357만 달러를 부담하고, 1999년 첫 비행, 2005년 페이로드 발사가 계획되었다.[3] 그리고 3개의 설계도와 디자인을 각 개발사가 제출하여 록히드마틴의 설계도와 디자인이 선출되었다.[4] 하지만 에어로스파이크 엔진과 연료 탱크 문제로 인해서 계속 발목이 잡히고[5][6] 결국 이 로켓의 계획은 2001년 2월 취소된다. 이후 이 로켓의 개발 자료는 X-34와 벤처스타에 중요하게 사용되었다.[7] 나중에 록히드마틴은 2009년 2m 모델을 만들어 실험하지만 실패한다.

지원, 개발, 투자 편집

각주 편집

  1. ↑ “Space Access and Technology”. 2020년 8월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 7월 26일에 확인함. 
  2. ↑ “X-33 Contractor Design Proposals”. 2009년 9월 23일. 2018년 7월 26일에 확인함. 
  3. ↑ “Space Access and Technology”. 2020년 8월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 7월 26일에 확인함. 
  4. ↑ “X-33 Contractor Design Proposals”. 2009년 9월 23일. 2018년 7월 26일에 확인함. 
  5. ↑ “X-33 Proposal by McDonnell Douglas - Computer Graphic”. 2009년 9월 23일. 2018년 7월 26일에 확인함. 
  6. ↑ 벤처스타도 이 엔진 때문에 발목이 잡혀서 취소된다.
  7. ↑ “Space Access and Technology”. 2020년 8월 3일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2018년 7월 26일에 확인함. 
원본 주소 "https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=록히드_마틴_X-33&oldid=31649801"