야코블레프 Yak-130
야코블레프 Yak-130는 러시아가 L-39 알바트로스 훈련기를 대체할 목적으로 개발된 러시아의 쌍발 엔진을 탑재한 차세대 고등훈련기다. 한국의 T-50 골든이글과 비슷한 기체다. 소련 공군은 훈련기를 200대가량 요구했었고, 2008년부터 연간 12대씩 생산되어 러시아 공군에 납품될 예정이다. 개발 도중 개발비 확보를 위해 이탈리아의 아에르마키와 공동 개발을 합의했고, 아에르마키사는 이에 따라 Yak-130을 일부 재설계한 M-346 훈련기를 개발하게 된다.
야코블레프 Yak-130 | |
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종류 | 고등훈련기 |
첫 비행 | 1996년 4월 25일 |
도입 시기 | 2007년 |
현황 | 2008년부터 본격 양산 개시(연간 12대 생산) |
주요 사용자 | 러시아 알제리 리비아 |
생산 대수 | 200여대 |
단가 | 1500만 달러 |
비슷한 급의 다른 훈련기들처럼 Yak-130도 경공격기로 운용이 가능하다. 훈련기이지만 7개의 하드포인트가 있고, 여기에 Kh-25 ML(나토 코드 : AS-10 카렌) 레이저 유도 미사일, KAB—500Kr 유도폭탄, 로켓포드 등을 운용하고, AA-11 아처 단거리 공대공 미사일도 자위용으로 운용한다.
개발사
편집1980년, 소련 공군이 200대의 신형 훈련기를 요구했고, 소련 항공공업국가위원회는 1990년에 개발 계획을 승인했다.[1] 동 위원회는 여러 가지 신형 훈련기 설계안을 검토한 후 야코블레프 설계국의 Yak-130과 미코얀구레비치 설계국의 MiG-AT를 1995년에 후보 기체로 선정했고, 야코블레프의 Yak-130 시제기는 1996년 4월 25일에 초도 비행을 실시했다. 1999년, 야코블레프 설계국은 훈련기 개발 경험이 많은 이탈리아의 아에르마키와 공동 개발에 합의했다. 개발 자금 확보를 위해서였다.[2] 러시아 공군은 MiG-AT와 Yak-130의 비교 검토 끝에 2002년 3월, 최종적으로 Yak-130을 선택했으며 2003년부터 선행 양산 기체를 생산하기 시작했다.
운용 현황
편집2006년까지 각종 시험을 마치고, 2007년부터 양산에 들어갔다. 시험용 기체 22대를 2007년에 생산하고, 2008년부터 연간 12대씩 양산한다. 2006년에 알제리로부터 16대의 주문을 받았다.[1]
사고
편집- 2006년 조종계통의 결함(FBW)으로 추락
- 2010년 이륙직후 엔진(FADEC) 기술 결함으로 추락
변형 및 파생 기종
편집- Yak-130
- 기본형 기체로 복좌 고등훈련기이다.
- Yak-133
- 단좌형 경공격기
- Yak-133IB
- 전투폭격기형
- Yak-133R
- 정찰형
- Yak-133PP
- 재밍포드를 장착한 탑재한 전자전기
제원
편집- 일반 특성
- 승무원: 2명 (훈련생 및 교관)
- 길이: 11.49m (37 ft 8 in)
- 날개폭: 9.72 m (31 ft 10 in)
- 높이: 4.76 m (15 ft 7 in)
- 날개면적: 23.52 m² (253.2 sq ft)
- 경하중량: 4,600 kg (10,141 lb)
- 최대중량: 6,350 kg (14,000 lb)
- 최대이륙중량: 6,500 kg (14,330 lb)
- 엔진: 2× 클리모프 RD-35 터보팬, 1기 당 21.58 kn (4,852 lbf)
- 성능
- 최대속도: 1,037 km/h (644 mph)
- 순항속도: -
- 실속: 165 km/h (103 mph)
- 항속거리: 2,546 km (1,582 miles)
- 실용상승한도: 13,000 m (42,660 ft)
- 이륙속도: 50 m/s (10,000 ft/min)
- 날개하중: 276.4 kg/m² (56.60 lb/sq ft)
- 추력/중량: 0.68
- 무장
- 최대무장량: 3,000 kg
- 하드포인트: 9개. 윙팁 2개, 날개 6개, 동체하부 1개
같이 보기
편집- 관련 기종
- 기타
각주
편집외부 링크
편집- https://web.archive.org/web/20130430162446/http://www.aviation.ru/Yak/#130
- Video: 비행 중인 Yak-130, 1999년
- Air Force Technology - Yak-130
- FA-50 & YAK-130 비교 영상