사용자토론:2147483647/보존 4

ㄹ ㄹ ㄹㄹㄹㄹㄹ

ㄹㄹㄹ ㄹㄹㄹ ㄹㄹㄹ ㄹㄹㄹㄹ ㄹㄹㄹ, ㄹㄹ ㄹㄹㄹ ㄹㄹㄹㄹ ㄹㄹ ㄹㄹㄹㄹ.--121.158.195.98 (ㄹㄹ) 2016ㄹ 1ㄹ 22ㄹ (ㄹ) 15:38 (KST)

저 이 사람입니다만? 알 거 다 알고 있습니다. 이런 짓은 자제합시다. — 2147483647 2016년 1월 22일 (금) 18:20 (KST)

한국철도공사 341000호대 전동차의 현황란에서 제작년도 마음대로 건들지 마십시오

만약 또 1993년 뒤에 1995년을 붙이시다가 적발될 경우에는 통보없이 차단 신청을 하도록 하겠습니다. -서군 (서군 토론) 2016년 2월 28일 (일) 19:24 (KST)

@서군: 제가 뭘 했나요? 허허... — int exosDelphinus = 2147483647; 2016년 2월 28일 (일) 20:29 (KST)

@2147483647: 다른 분이 수정한 것을 님으로 착오한거 같습니다. 이 점 사과드리겠습니다. 죄송합니다. - 서군 (서군 토론) 2016년 2월 28일 (일) 20:33 (KST)

틀:대한민국 도로 노선 번호

이 틀 수정 기록에 님이 보이시던데 혹시 국도 부분의 파란색 타원 위치를 아주 살짝 조정할 방법이 없을까요? 지금보니 숫자 위치랑 타원 위치가 미묘하게 차이가 발생해서 숫자가 타원에서 약간 왼쪽에 치우쳐진 형태로 나오더라고요.--커뷰 (토론) 2016년 3월 11일 (금) 01:23 (KST)

살짝 옮겨봤습니다. — int exosDelphinus = 2147483647; 2016년 3월 11일 (금) 08:33 (KST)

오오오 감사합니다. :) --커뷰 (토론) 2016년 3월 13일 (일) 21:14 (KST)

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최근 알찬 글 및 좋은 글 선정 토론이 저조해서 아쉬운데요, 혹시 시간 있으시면 관심갖고 토론에 참여해주셨으면 합니다. :D! Nt 2016년 3월 20일 (일) 20:43 (KST)

서울특별시 도로

서울특별시 ○○○형식의 제목인 틀의 제목을 어째서 서울로 변경하셨나요? 일반적으로 위키백과는 공식 명칭을 따릅니다. 서울의 공식 명칭은 서울특별시입니다. 총의를 선행하여주시기 바라며, 귀하께서 변경하신 부분에 대해서는 되돌려주시기 바랍니다. --양념파닭 (토론 · 기여) 2016년 3월 28일 (월) 21:15 (KST)

그러면 틀:서울 종로구 이것부터 지적하시지요. 저는 틀에 간선도로만 있는 것도 아니라서 간선 떼어버릴 겸 해서 틀 제목 길이 좀 줄이려고 특별시 또한 뗀 건데, 틀 제목에서까지 왜 이러시는지. — int exosDelphinus = 2147483647; 2016년 3월 28일 (월) 21:23 (KST)

아 틀 제목은 대체적으로 줄여쓰는군요. 그 부분은 몰랐습니다. 실례했습니다. --양념파닭 (토론 · 기여) 2016년 3월 28일 (월) 21:27 (KST)

이해하셨다니 저도 이만 물러갑니다. — int exosDelphinus = 2147483647; 2016년 3월 28일 (월) 21:28 (KST)

sorry

이런 좆노잼 위키에서 잼질을 하다니 내가 참 미쳤네 미쳤어...--Happy happy wikipedia (토론) 2016년 5월 5일 (목) 15:42 (KST)

딴 데로 보내드리려 했는데, 잼질 할 만한 추천할 곳도 없네. 열심히 찾아 보셔. — int exosDelphinus = 2147483647; 2016년 5월 5일 (목) 15:45 (KST)

틀:수도권 전철 노선

저 틀에 보면 각 기업들 로고가 박혀있다던가 {{철도 회사}} 이런 틀도 보이는데 과연 필요할까요?--커뷰 (토론) 2016년 6월 26일 (일) 23:02 (KST)

로고는 왜 박지요 대체. {{철도 노선명}}도 있습니다. — int exosDelphinus = 2147483647; 2016년 6월 26일 (일) 23:15 (KST)

관련 사용자에게 토론을 요청해도 답이 없으니 원...그냥 다 제거하려다가 혹시나 해서 물어봤습니다.--커뷰 (토론) 2016년 6월 26일 (일) 23:49 (KST)

@커뷰: 저 사용자가 너무 손을 많이 벌려 놔서 대체 무얼 해야 할지도 모르겠고... 갑갑합니다. — int exosDelphinus = 2147483647; 2016년 6월 27일 (월) 07:38 (KST)

지하철역 문서 역사를 쭉 봐봤습니다. 승차량 변동 왜곡에 기존에 총의로 모였던 승강장 서술은 다 개판이 되어 있고 역 문서들이 전부 엉망진창입니다. 철도역 문서들은 사소한 것 하나하나까지 규칙으로 정해야할지도 모르겠습니다. 조만간 시간나는대로 프토:철도에 이와 관련해서 의견을 모으거나 기준을 마련해서 전체적으로 싹 한번 정리하는 기회를 마련해보겠습니다.--커뷰 (토론) 2016년 6월 27일 (월) 20:44 (KST)

인천 나들목

해당 문서에 대해서 모 사용자가 문서 복원에 개입하고 있어 2012년에 토론:능해 나들목에 참여한 것을 보고 의견을 구하고자 이 곳에 글을 남깁니다.--커뷰 (토론) 2016년 7월 2일 (토) 15:54 (KST)

으아, 전 제2경인시점을 능해교차로라 부르는 건 봤어도 인천 나들목이라 부르는 건 본 적이 없어서 옮기고자 한 거였지, 경인시점이 뭘로 불리는지는 확답을 할 수 없습니다. 고속도로 기종점 작성 문제는 워낙 복잡한 편이라 이젠 그냥 신경 안 쓰렵니다. — int exosDelphinus = 2147483647; 2016년 7월 2일 (토) 16:20 (KST)

삭토 참여 부탁

제가 BJ 악어와 BJ 머독에 대해 삭토를 열었지만 아무도 관심을 주지 않는 실정이네요 허허 ㅜㅜ 이 분야에 관심도 크게 열정도 없으시지만 그래도 규칙에 대한 이해도는 저보다 높으시기 때문에 부탁드립니다 ㅜㅜ--고려 (토론) 2016년 7월 16일 (토) 17:44 (KST)

청북읍

내일 (7월 28일 목요일) 공포한다는 기사가 났어요.[1] 그리고 평택시청 홈페이지의 평택시보란에서 평택시에서 공포한 조례를 확인할 수가 있습니다.

내일 아침에 홈페이지 평택시보 에 올라오거나

조례가 공포되었다는 내용이 담긴 믿을 수 있는 언론의 기사가 나오면 이동해도 되지 않나요--Yeok4 (토론) 2016년 7월 27일 (수) 18:48 (KST)

@Yeok4: 28일 승격 확인했습니다. 오늘 24시 가까이 되면 그때 이동하면 좋을 것 같습니다. — int exosDelphinus = 2147483647; 2016년 7월 27일 (수) 18:51 (KST)

솔직히 이승만이 친일파 아닌가요?

그는 친일 청산 활동을 방해했고, 친일 인사들을 많이 기용하고 협력했으니까 친일파 이닌가요?--211.200.180.245 (토론) 2016년 8월 20일 (토) 12:54 (KST)

방해일까요? 그 당시 대한민국에서 배울 만큼 배운 사람 대부분은 조선총독부에서 일하던 사람이었습니다. 그 사람이라도 쓰지 않았다면 나라가 제 구실을 못했겠지요. 부득이한 선택이었습니다. 명백한 친일이이라 볼 수 없으니 논란이라는 말을 쓰는 것이 맞지요. — int exosDelphinus = 2147483647; 2016년 8월 20일 (토) 18:47 (KST)

그럼 김구같은 사람들에 대해서는 어떻게 설명할 겁니까?--211.200.180.245 (토론) 2016년 8월 21일 (일) 12:37 (KST)

211.200.180.245 그럼 그 분이 없었으면 지금 대한민국이 있었을까요? 아마 적화통일 되었을 건데요.--서군 2016년 8월 24일 (수) 20:32 (KST)

철도통계연보

자료 해석에 애를 먹고 있습니다. 2000년 철도통계연보를 기준으로 수도권 전철은 "28. 수도권전철 역별 여객 발착 통과표(총계)"의 여객발차인원을, 그리고 일반철도는 "17. 역별 여객 발착통과표(총계)" 내용을 승하차 인원으로 보면 되는지 모르겠네요. 그리고 발착인원에 분기되는 노선을 적고 승차, 강차 인원이 적혀있는데 이거는 환승 인원을 나타내는건지 아니면 뭔지 모르겠네요.--커뷰 (토론) 2016년 9월 8일 (목) 12:30 (KST)

상하행이 나뉘어 나와 있었네요. 환승 노선 수치가 무얼 의미하는지 확답은 못하겠습니다. 환승 인원 같긴 한데... — int exosDelphinus = 2147483647; 2016년 9월 8일 (목) 17:42 (KST)

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토론이 요즘 너무 저조합니다... 좀 도와주세요ㅜㅜ 우리 모두 위키백과의 알찬 글과 좋은 글을 만들어 나가자구요. Nt 2016년 9월 18일 (일) 22:40 (KST)

광운대역

광운대역 편집을 보니 민둥산역이 떠오르는군요. 둘다 한 쪽 철도거리표만 수정되고 다른 한쪽은 남아있다는 문제점이 있지요.--커뷰 (토론) 2016년 9월 26일 (월) 19:03 (KST)

한쪽만 바꿔놓는 경우가 종종 있습니다. 서경주역도 그런 경우이긴 했죠. 그쪽은 역명 변경 고시에는 중앙선 쪽만 개정되었다 보여주었으나, 나중에 나온 금장삼각선의 고시에서 전후 모두 서경주라 적어놓은 바 있습니다. 서경주처럼, 역명 변경 고시에서 한 노선 개정만 달아놓고 다른 노선에 대해선 아무 말 없어도 다른 노선도 바뀌었다 생각하는 편이 편하긴 합니다. 고시에 다른 노선의 XX역도 YY역으로 변경한다, 그런 말 한마디조차 없어서 그렇지... — int exosDelphinus = 2147483647; 2016년 9월 26일 (월) 19:28 (KST)

도농복합시

순간 용진면이 용진읍으로 승격된것을 용현면이 용현읍으로 승격된걸로 착각한 모양입니다.--10000금 (토론)

그랬군요. 뇌피셜이란 말은 너무 세게 나갔네요. — int exosDelphinus = 2147483647; 2016년 11월 13일 (일) 00:11 (KST)

당신은 매국노 입니까?

아니 위안부 합의가 최악의 합의인데 당신은 한국인으로서 이런 생각이 들지 않습니까? 왜 되돌리기 하나요? --211.200.180.250 (토론) 2016년 11월 12일 (토) 23:41 (KST)

최악의 합의가 어떤 면에서 최악의 합의인지, 그 기준이 심각하게 주관적이지는 않은지, (뻔히 마땅한 이유 없이 감정적으로 그러시는 게 다 보입니다) 그런 걸 다 고려하시길 바라겠습니다. — int exosDelphinus = 2147483647; 2016년 11월 13일 (일) 00:11 (KST)

지금 한국 국민들은 이번 위안부 합의를 최악이라고 하고 있습니다. 위안부 피해자 할머니들도 원치 않는 위안부 합의고요. 사람이 강간당하면 그 트라우마가 평생 가고 위안부 할머니들도 마찬가지인데 그걸 돈과 바꾼다는 게... 말이 됩니까... --211.200.180.250 (토론) 2016년 11월 13일 (일) 00:17 (KST)

그런 말이 주류인 건 압니다. 하지만 개요 등에서 평가의 주체를 밝히지 않은 채 부적절한 합의였다라 적으면 안 됩니다. — int exosDelphinus = 2147483647; 2016년 11월 13일 (일) 00:23 (KST)

님아

{{고속도로 출구}} 완성해주세요. - 설마설마 (토론) 2016년 11월 20일 (일) 00:12 (KST)

@설마설마: 그런 것 좀 여기로 가져오지 마시지... 이 위키백과에서 이 틀 쓸 일이 얼마나 있겠습니까? 이런 말씀밖에 못 드려 죄송하네요. — int exosDelphinus = 2147483647; 2016년 11월 20일 (일) 08:28 (KST)

동해선

[2]을 근거로 안락역/충렬사역도 환승역으로 추가했습니다. 거리가 좀 멀긴 하지만 반송에서 해운대를 갈때는 두정거장을 돌아가느니 안락역에서 갈아타는게 빠른 것으로 보입니다.-- 이 의견을 작성한 사용자는 Saenea (토론)이나, 서명을 남기지 않아 다른 사용자가 추가하였습니다.

네, 환승이 되긴 하는 것 같네요. — int exosDelphinus = 2147483647; 2016년 12월 30일 (금) 21:17 (KST)