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가와사키 닌자 1000

일본의 모터사이클

가와사키 닌자 1000(영어: Kawasaki Ninja 1000)은[5] 가와사키 중공업에서 2011년부터 생산 중인 스포츠 투어링 모터사이클이다. 1986년부터 1989년까지 생산했던 닌자 1000R이나 다른 닌자 모터사이클과는 아무 관련이 없다.

가와사키 닌자 1000
제조사 가와사키 중공업
생산년도 2011년~현재
엔진 1,043 cc (63.6 cu in) 수냉식 4행정 16밸브 DOHC 인라인 4
보어 스트로크 77.0 mm × 56.0 mm (3.03 in × 2.20 in)
최고 속도 152.8 mph (245.9 km/h)[1]
최고출력 103 kW (138 bhp)9,600 rpm[2]
93.3 kW (125.1 hp) 9,000 rpm (후륜)[3]
최대토크 98.54 N·m (72.68 lb·ft) (후륜) 8,800 rpm[1]
브레이크 전면: 이중 300 mm (11.8 in) 디스크가 있는 4행정 브레이크 캘리퍼
후면: 단일 행정 캘리퍼
타이어 프론트: 120/70-17
리어: 190/50-17
전장 2,110 mm (82.9 in)
전폭 790 mm (31.1 in)
전고 1,230 mm (48.4 in)
시트고 820 mm (32.3 in) (2017년~2019년)
815 mm (32.09 in) (2020년~현재)
835 mm (32.87 in)
습윤중량 228.0 kg (502.7 lb) (2011년~2016년)[4]
231.1 kg (509.4 lb) (2011년~2016년)[4]
235 kg (518 lb) (2017년~현재)
관련차량 가와사키 Z1000

일반적으로 Z1000 스트리트 파이터의 완전히 페어링된 형제로 특징지어지며 동일한 1,043cc 수냉식, 전자식 연료 분사식, 16밸브 4행정 4기통 직렬 엔진 및 알루미늄 트윈 튜브 백본 프레임을 공유하지만[5] 인체 공학, 저장 공간, 더 큰 연료 탱크 및 스포츠 투어링 시장에 더 중점을 둔 기타 디자인 요소를 갖추고 있다.[6]

각주

편집
  1. ↑ 가 나 “Performance Index Winter '12/'13 Edition” (PDF), 《Motorcycle Consumer News》 (Bowtie Magazines), January 2013, 2016년 12월 29일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서 
  2. ↑ Carrithers, Tim (2010년 10월 29일), “2011 Kawasaki Ninja 1000 - First Ride”, 《Motorcyclist》, 2012년 2월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서, 2011년 2월 8일에 확인함 
  3. ↑ Drevenstedt, Greg (June 2011), “2011 Kawasaki Ninja 1000-Road Test Review”, 《Rider》, 2011년 2월 8일에 확인함 
  4. ↑ 가 나 Kawasaki, 《Ninja 1000 Sport》, 2011년 8월 23일에 원본 문서에서 보존된 문서, 2011년 2월 2일에 확인함 
  5. ↑ 가 나 “Ninja 1000 ABS”, 《Kawasaki Motors Australia》, 2011년 2월 8일에 확인함 
  6. ↑ Beeler, Jensen (2010년 10월 5일), “2011 Kawasaki Ninja 1000 – The Fully Faired Z1000 Tourer”, 《Asphalt & Rubber》, 2016년 6월 23일에 확인함 
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