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국가지원지방도 제90호선

울릉도의 일주 도로 노선.

국가지원지방도 제90호선은 경상북도 울릉군을 일주하는 국가지원지방도이다. 울릉군 유일의 지방도로, 총연장은 44.55 km이다. 2008년에 국가지원지방도로 승격 고시되기 전에는 '지방도 제926호선'이었다. 울릉도의 해안을 따라서 한 바퀴를 도는 도로이기 때문에 보통은 울릉도 일주도로라고 불린다.

국가지원지방도
90
지방도 제90호선
울릉순환로
울릉도 일주도로
국가지원지방도 제90호선
총연장 44.55 km
기점 경상북도 울릉군 울릉읍
주요
경유지 		경상북도 울릉군
종점 경상북도 울릉군 울릉읍
경상북도 지방도
926
지방도 제926호선
울릉군 순환선
(폐지)
지방도 제926호선
총연장 44.2 km
기점 경상북도 울릉군 울릉읍
주요
경유지 		경상북도 울릉군
종점 경상북도 울릉군 울릉읍

역사 편집

  • 1962년 10월에 당시 국가재건최고회의 의장이던 박정희가 울릉군을 순시하면서 주민들의 일주도로 개설 건의를 수용하였고, 이듬해인 1963년 3월 8일에 국가재건최고회의에서 울릉도 일주도로 건설을 핵심으로 한 울릉도 종합개발계획을 의결하였다.
  • 1976년 8월에 일주도로 구간 중 39.5 km가 착공하였고, 이에 따라 1979년 8월 15일부터 울릉군 지역에서는 최초로 울릉도의 중심지인 도동리와 저동리 사이를 버스가 운행하기 시작했다.
  • 1989년 10월에 공사 구간 중 13.8 km가 완공되었고, 착공 후 25년이 지난 2001년 11월 13일에 1차 개설 구간이 39.8 km로 완공되었다. 도로 개통식은 내수전에서 거행되었다.[1]
  • 1995년 11월 8일에 일주도로가 지방도 제926호선으로 지정되어 총 연장이 44.2 km로 인가받았다. 그러나, 사업 주체인 경상북도는 예산 부족을 이유로 울릉읍 저동리 내수전부터 북면 천부리 섬목까지 미개통 구간의 개설을 계속 미루었다.
결국 울릉군 주민들은 국가에서 미개통 구간을 개설해 줄 것을 요구하였고, 2008년 11월 17일에 국토해양부에서 이 도로를 국가지원지방도 제90호 울릉도순환선으로 승격시켰다.[2] 이에 따라 2011년 12월에 미개통 구간의 연결 공사가 착공되어 2012년 10월부터 터널 공사에 들어갔고, 토지보상협의가 완료된 2014년 초부터 공사가 속도를 내기 시작했다.[3]
  • 2019년 3월 26일에 미개통 구간이었던 울릉읍 저동리 내수전부터 북면 천부리 섬목까지 4.745 km 구간이 개통되어 도로 개설 계획이 확정된 1963년부터 56년만에 울릉도 일주도로가 완전 개통되었다. 이로써 섬의 서북쪽 구간이 연결되어 개통 전 반대쪽으로 돌아야 해서 1시간 30분이나 걸리던 저동 ∼ 천부리 구간이 15분 만에 오갈 수 있게 되었다.[4][5]
  • 향후 경상북도와 울릉군은 초기에 건설되어 1차선 터널과 폭이 좁은 도로 등으로 도로 환경이 열악한 20여 km 구간에 대하여 개량공사를 추진할 계획이다.[6]

연혁 편집

  • 2003년 2월 20일: 노선 폐지 및 재지정.[7]
  • 2008년 11월 17일: 지방도 제926호선이 국가지원지방도 제90호선으로 승격[8]
  • 2018년 12월 28일: 울릉군 울릉읍 저동리 내수전 ~ 북면 천부리 섬목 4.745 km 구간 신설 개통[9]
  • 2022년 3월 28일: 울릉군 서면 남양리에 2차선 남양터널이 새롭게 개통[10][11]

주요 경유지 편집

경상북도

노선 편집

이름[12] 접속 노선 소재지 비고
내수전 저동4길 울릉군 울릉읍 기점
저동항
저동항여객선터미널 		저동1길
(독도호텔) 봉래길
(수협공판장) 봉래1길
울릉고등학교
울릉한마음회관
저동재
도동삼거리 도동길
울릉군보건의료원
대원교
울릉119안전센터
(울릉터널 북단) 무릉길
울릉터널 연장 340m
(울릉터널 남단) 무릉길
사동2길
울릉군선거관리위원회
사동1리사무소
사동2리사무소
장흥초등학교(폐교) 옥천길
장흥교
(몽돌식당) 신리길
(간령) 간령길
사동파출소
울릉신항(사동항)
가두봉터널 연장 35m
통귀리피암터널 서면 연장 약 265m
통구미몽돌해수욕장
(통구미) 통구미길
통구미1길
통구미터널 연장 142m
남통터널 연장 280m
남양터널 연장 96m
남양피암터널 연장 47m
남양교 남양길
남양1길
남서교 남서길
남양선착장
남서터널 연장 10m
구암터널 연장 49m
(피암터널) 연장 약 40m
사태감터널 연장 약 195m
울릉도국민여가캠핑장
구암새마을회관
(곰바위) 구암길
곰바위터널 연장 59m
수층교
수층터널 연장 360m
삼막터널 연장 460m
산막교
(학포) 학포길
울릉노인복지센터
(송담요양원)
태하터널 연장 280m
태하교 태하령길
울릉군공설운동장
태하리 태하길
현포령
북면
현포항 현포1길
울릉예림원
평리교 평리길
용천교
(이름 없음) 추산길
천부항 천부길
천부정류장
천부해중전망대 천부1길
죽암1교
죽암몽돌해수욕장
삼선교
선창선착장 석포길
섬목터널 구 관선터널
연장 77m
와달리터널 연장 1,955m
울릉읍
내수전터널 연장 1,527m
내수전교
내수전 저동4길 종점

도로명 편집

  • 전 구간 울릉순환로로 명명되어 있다.

주요 건물 및 시설 편집

각주 편집

  1. ↑ 일주도로, 디지털울릉문화대전
  2. ↑ 울릉도, 미개통구간 내수전~북면 "뻥~" 《매일신문》, 2008년 12월 1일.
  3. ↑ 울릉 일주도로 미개통 구간 본격 개설 《경북매일》, 2014년 5월 21일.
  4. ↑ 울릉도 일주도로 정식 개통…차로 1시간 20분 '곳곳이 절경' 연합뉴스, 2019.3.29.
  5. ↑ 울릉도 일주도로 28일 임시 개통…미개설 4.75 km 공사 마무리 연합뉴스, 2018.12.26.
  6. ↑ 일주도로 완전 개통 반년…울릉주민 함박 웃음 한국일보, 2019.10.7.
  7. ↑ 경상북도공고 제2003-63호, 제2003-64호, 2003년 2월 20일.
  8. ↑ 대통령령 제21125호 국가지원지방도 노선 지정령, 2008년 11월 17일 일부개정.
  9. ↑ 경상북도공고 제2018-1576호, 2018년 12월 27일.
  10. ↑ 류상현 (2021년 3월 28일). “울릉 남양터널 개통…군 전체 신호등도 사라져”. 《뉴시스》. 네이버 뉴스(보존) (안동). 2022년 3월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 3월 29일에 확인함. 
  11. ↑ 김용민 (2021년 3월 28일). “울릉도 일주도로 남양터널 확장 개통…위험구간 개선”. 《연합뉴스》. 네이버 뉴스(보존) (울릉). 2022년 4월 21일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2021년 3월 29일에 확인함. 
  12. ↑ 교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함
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