남해안대로
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남해안대로(南海岸大路, 영어: Namhaean-daero Road)는 경상남도 통영시 용남면 신거제대교와 고성군, 창원시, 김해시를 거쳐 부산광역시 강서구 생곡동 세산 교차로를 잇는 도로이다.
| 일반 국도 국가지원지방도 경상남도 지방도 부산광역시도 | |
|---|---|
|
2  5 14 77 79 58  67 1030  12  | |
| 남해안대로 | |
| 국도 제2호선의 일부 국도 제5호선의 일부 국도 제14호선의 일부 국도 제77호선의 일부 국도 제79호선의 일부 국가지원지방도 제58호선의 일부 국가지원지방도 제67호선의 일부 지방도 제1030호선의 일부 부산광역시도 제12호선의 일부 | |
| 총연장 | 95.766km |
| 기점 | 경상남도 통영시 용남면 |
| 주요 경유지 |
경상남도 통영시 경상남도 고성군 경상남도 창원시 경상남도 김해시 부산광역시 강서구 |
| 종점 | 부산광역시 강서구 생곡동 |
| 주요 교차도로 |
통영대전고속도로 국도 제2호선 국도 제5호선 국도 제14호선 국도 제25호선 국도 제33호선 국도 제77호선 국도 제79호선 국가지원지방도 제58호선 국가지원지방도 제67호선 국가지원지방도 제69호선 지방도 제1002호선 지방도 제1007호선 지방도 제1009호선 지방도 제1010호선 지방도 제1020호선 지방도 제1021호선 부산광역시도 제12호선 부산광역시도 제77호선 부산광역시도 제1001호선 |
연혁 편집
- 2009년 7월 2일 : 2개 이상 시·군에 걸쳐 있는 도로로 남해안대로를 고시[1]
- 2010년 5월 31일 : 마산시 진전면 임곡리 ~ 진동면 인곡리 8.45km 구간을 자동차 전용도로로 지정[2]
- 2012년 1월 10일 : 창원시 성산구 천선동 ~ 김해시 장유면 대청리 7.4km 구간을 자동차 전용도로로 지정[3]
- 2012년 2월 29일 : 창원시 성산구 천선동 (성주사 나들목) ~ 김해시 장유면 대청리 구간 7.4km 개통[4]
- 2013년 7월 30일 : 창원시 성산구 완암동 ~ 안민동 4.0km, 김해시 장유2동 ~ 장유3동 5.6km 구간을 자동차 전용도로로 지정[5]
- 2013년 10월 7일 : 창원시 성산구 양곡동 ~ 완암동 2.908km 구간을 자동차 전용도로로 지정[6]
- 2013년 10월 12일 : 창원시 성산구 완암동 ~ 안민동 구간 4.3km 와 김해시 장유2동 ~ 장유3동 구간 5.75km 개통[7]
- 2013년 11월 11일 : 창원 ~ 부산간 도로(창원시 성산구 완암동 ~ 김해시 장유동 율하IC) 구간 통행료 징수 개시[8]
- 2015년 5월 1일 : 창원 ~ 부산간 도로(창원시 성산구 완암동 ~ 김해시 장유동 율하IC) 구간 통행료 인상[9]
- 2015년 9월 23일 : 경상남도 김해시 장유3동 ~ 부산광역시 강서구 미음동 미음 교차로 3.78km 구간을 자동차 전용도로로 지정[10]
- 2015년 10월 8일 : 창원 ~ 부산간 도로 개설에 따라 도로구간을 창원시 성산구 양곡동에서 불모산동까지 연장함. 이에 따라 총 연장이 73.541km에서 82.026km로 증가[11]
- 2015년 10월 15일 : 창원 ~ 부산간 도로 개설에 따라 도로구간을 경상남도 창원시 성산구 불모산동에서 부산광역시 강서구 생곡동까지 연장함. 이에 따라 총 연장이 82.026km에서 95.8km로 증가[12]
- 2015년 12월 5일 : 창원 ~ 부산간 도로(경상남도 김해시 장유3동 ~ 부산광역시 강서구 생곡동) 5.48km 구간 개통[13][14]
- 2015년 12월 12일 : 창원 ~ 부산간 도로(경상남도 김해시 장유동 율하IC ~ 부산시 강서구 생곡동) 구간 통행료 징수 개시[15]
- 2018년 4월 1일 : 창원 ~ 부산간 도로 통행료 인하[16]
- 2021년 9월 16일: 창원 ~ 고성간 도로(경상남도 고성군 마암면 죽계리 ~ 창원시 마산합포구 진전면 오서리 10.2km 구간 개통[17]
- 2022년 5월 18일: 고성 ~ 창원간 도로(경상남도 고성군 고성읍 삼락리 ~ 고성군 마암면 7.5km 구간 개통[18]
주요 경유지 편집
- 통영시 (용남면 - 무전동 - 광도면 - 도산면) - 고성군 (고성읍 - 마암면 - 회화면) - 창원시 마산합포구 (진전면 - 진북면 - 진동면) - 창원시 성산구 - 김해시 (장유동)
- 강서구 (생곡동)
노선 편집
- 연한 파란색(■): 국도 제14호선 구간 / 국도 제2호선 및 국도 제14호선 구간
- 연한 초록색(■): 국도 제14호선 및 국도 제77호선 구간
- 연한 청록색(■): 국도 제2호선, 국도 제14호선, 국도 제77호선 구간
- 연한 분홍색(■): 국도 제2호선, 국도 제14호선, 국도 제77호선, 국도 제79호선 구간
- 연한 주황색(■): 국도 제2호선, 국도 제5호선, 국도 제14호선, 국도 제77호선, 국도 제79호선 구간
- 청록색(■): 자동차 전용도로 구간
| 이름[19] | 접속 노선 | 소재지 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|
| 거제대로와 직결 | ||||
| 신거제대교 | 통영시 | 용남면 | 국가지원지방도 제58호선과 중복 | |
| 장평육교 | 견내량로 원평길 | |||
| 삼화삼거리 | 장문로 | |||
| 통영 나들목 | 35호선 통영대전고속도로 | |||
| 미늘삼거리 | 통영해안로 | 무전동 | ||
| 관문사거리 | 안개로 중앙로 | |||
| (원문지하차도) | 국가지원지방도 제67호선 지방도 제1021호선 (원문로) (용호로) 장문로 |
광도면 | 국가지원지방도 제58, 67호선과 중복 | |
| (이름 없음) | 죽림4로 | |||
| 북통영 나들목 (노산삼거리) |
35호선 통영대전고속도로 국도 제77호선 국가지원지방도 제67호선 지방도 제1021호선 (안정로) |
국가지원지방도 제58, 67호선과 중복 지방도 제1021호선과 중복 | ||
| 솔고개 | 도산면 | 국가지원지방도 제58호선과 중복 지방도 제1021호선과 중복 | ||
| 관덕삼거리 | 지방도 제1021호선 (도산일주로) | |||
| 도산삼거리 | 국도 제77호선 국가지원지방도 제58호선 (도산일주로) |
국가지원지방도 제58호선과 중복 | ||
| 여우치고개 | ||||
| (이름 없음) | 지방도 제1010호선 (신월로) |
고성군 | 고성읍 | 지방도 제1010호선과 중복 |
| 월평삼거리 | 월평로 | |||
| 신월 나들목 | 국도 제33호선 (상정대로) | |||
| (이름 없음) | 동외로 | |||
| 율대사거리 | 지방도 제1009호선 (공단로) | |||
| (이름 없음) | 중앙로 | |||
| 송학 교차로 | 지방도 제1010호선 (동해로) 송학로 | |||
| 송학삼거리 (송학고가육교) |
송학고분로 | |||
| 고성교 | ||||
| 고성 나들목 | 35호선 통영대전고속도로 | 마암면 | ||
| 삼락 교차로 | 당항만로 | |||
| (이름없음) | 보전2길 | |||
| (이름없음) | 보전3길 | |||
| 마암터널 | ||||
| 배둔교 | ||||
| 배둔터널 | ||||
| 회화면 | ||||
| 치명교 | ||||
| 공룡 교차로 | ||||
| 적성산 교차로 | ||||
| 남진교 | ||||
| 고성터널 신고성터널 |
고성터널 하행 전용 (연장 440m) | |||
| 창원시 | 마산합포구 진전면 | 신고성터널 상행 전용 (연장 440m) | ||
| 회동 교차로 | 화동길 | |||
| 호산 교차로 | 삼진의거대로 | 임곡 교차로를 통해서 국도 제2호선 진주 방면 진출입 | ||
| 대산 교차로 | 국도 제2호선 (진마대로) |
상행 진출 불가 하행 진입 불가 | ||
| 진목 교차로 | 국도 제77호선 국가지원지방도 제67호선 (삼진의거대로) |
상행 진출 불가 하행 진입 불가 | ||
| 진전터널 | 연장 545m | |||
| 마산합포구 진북면 | 연장 545m | |||
| 예곡 교차로 | 의림로 | 상행 진출 불가 하행 진입 불가 | ||
| 지산 분기점 | 국도 제79호선 국가지원지방도 제67호선 (진함로) |
상행 진입 불가 하행 진출 불가 | ||
| 대평 교차로 | 지방도 제1021호선 (학동로) |
상행 진출 불가 하행 진입 불가 | ||
| 진동 교차로 | 진북산업로 | |||
| 진북터널 | 상행 연장 916m 하행 연장 927m | |||
| 마산합포구 진동면 | ||||
| 태봉교 | ||||
| 신대방삼거리 | 삼진의거대로 | |||
| 오산 교차로 | 오산3길 | |||
| 태봉 교차로 | 태봉2길 | |||
| 동전터널 신동전터널 |
동전터널 하행 전용 (연장 590m) 신동전터널 상행 전용 (연장 1050m) | |||
| 마산합포구 | ||||
| 현동 분기점 | 국도 제5호선 (구산중앙로) |
|||
| 현동 교차로 | 국도 제5호선 (경남대로) 국도 제14호선 국도 제79호선 (밤밭고개로) | |||
| 가포터널 | 상행 연장 1,230m 하행 연장 1,235m | |||
| 가포 교차로 | 드림베이대로 | |||
| 마창대교 | 유료도로 | |||
| 성산구 | ||||
| 마창대교 요금소 (귀산고개) |
||||
| 귀산1교 | 귀산로 | |||
| 귀산터널 | 상행 연장 345m 하행 연장 403m | |||
| 양곡터널 | 상행 연장 1,135m 하행 연장 1,046m | |||
| 양곡 나들목 | 국도 제2호선 국도 제77호선 (진해대로) (봉양로) |
|||
| 완암터널 | 상행 연장 1,756m 하행 연장 1,745m | |||
| 완암 나들목 | 연덕로 | 지방도 제1030호선과 중복 | ||
| 상복1교 | ||||
| 상복 교차로 | 공단로474번길 | |||
| 상복2교 | ||||
| 남지 교차로 | 안민로 | |||
| 안민1교 안민천교 |
||||
| 성주사 교차로 | 국도 제25호선 (해원로) | |||
| 천선1교 안민2교 천선2교 |
||||
| 천선터널 | 지방도 제1030호선과 중복 상행 연장 334m 하행 연장 302m | |||
| 불모산 교차로 | 불모산로62번길 | 지방도 제1030호선과 중복 | ||
| 불모산터널 | 지방도 제1030호선과 중복 상행 연장 2,174m 하행 연장 2,146m | |||
| 김해시 | 장유동 | |||
| 서장유교 | 지방도 제1030호선과 중복 | |||
| 상점 교차로 | 지방도 제1020호선 (금관대로) | |||
| 대청터널 | 지방도 제1030호선과 중복 상행 연장 512m 하행 연장 478m | |||
| 신안1교 신안2교 |
지방도 제1030호선과 중복 | |||
| 율하터널 | 지방도 제1030호선과 중복 상행 연장 824m 하행 연장 772m | |||
| 율하 교차로 | 율하로 율하4로 |
지방도 제1030호선과 중복 | ||
| 녹산터널 | 지방도 제1030호선과 중복 부산광역시도 제12호선과 중복 상행 연장 888m 하행 연장 877m | |||
| 부산광역시 | 강서구 | |||
| 지사교 녹산 요금소 |
부산광역시도 제12호선과 중복 | |||
| 미음터널 | 부산광역시도 제12호선과 중복 상행 연장 274m 하행 연장 300m | |||
| 미음 교차로 | 미음산단로 | 부산광역시도 제12호선과 중복 | ||
| 세산 교차로 (세산교) |
국가지원지방도 제58호선 부산광역시도 제77호선 (가락대로) 국가지원지방도 제69호선 부산광역시도 제1001호선 (생곡로) | |||
| 생곡로와 직결 | ||||
통행료 편집
- 마창대교 구간
마창대교 구간은 민자도로로 건설되었기 때문에 유료도로로 운영한다.
2008년 기준이다.[20]
| 구분 | 통행료 |
|---|---|
| 소형차 | 2,500 |
| 중형차 | 3,100 |
| 대형차 | 3,800 |
| 특대형차 | 5,000 |
통행료는 도로 운영기관인 마창대교주식회사에서 징수한다.
- 창원 ~ 부산 구간 (불모산터널)
완암 나들목부터 생곡 교차로까지 구간은 민자도로로 건설되었기 때문에 유료도로로 운영한다.
2018년 4월 1일 기준이다.[16]
| 구분 | 창원요금소 | 녹산요금소 |
|---|---|---|
| 경차 | 500 | 500 |
| 소형차 | 1,000 | 1,000 |
| 중형차 | 1,500 | 1,500 |
| 대형차 | 1,900 | 1,900 |
통행료는 도로 운영기관인 경남하이웨이에서 2015년 12월 12일부터 2045년 12월 10일까지 30년간 징수한다.
기타 편집
이곳은 유튜버 재범달려가 선정한 대도로 TOP 10에서 자유로와 강변북로, 올림픽대로를 제치고 3위를 달성하였다.
각주 편집
- ↑ 경상남도고시 제2009-345호, 2009년 7월 2일.
- ↑ 부산지방국토관리청공고 제2010-87호, 2010년 5월 31일.
- ↑ 경상남도공고 제2012-29호, 2012년 1월 10일.
- ↑ 경상남도공고 제2012-121호, 창원시 공고 제2012-450호, 2012년 2월 23일.
- ↑ 경상남도공고 제2013-478호, 2013년 7월 30일.
- ↑ 창원시공고 제2013-1903호[깨진 링크(과거 내용 찾기)]
- ↑ 경상남도 공고 제2013-652호, 2013년 10월 12일.
- ↑ 경상남도공고 제2013-734호, 2013년 11월 6일.
- ↑ 경상남도공고 제2015-488호, 2015년 4월 16일.
- ↑ 부산광역시공고 제2015-1744호, 2015년 9월 23일.
- ↑ 경상남도고시 제2015-427호, 2015년 10월 8일.
- ↑ 행정자치부고시 제2015-36호, 2015년 10월 15일.
- ↑ 경상남도공고 제2015-1388호, 2015년 12월 1일.
- ↑ 부산광역시공고 제2015-2081호, 2015년 12월 2일.
- ↑ 경상남도공고 제2015-1423호, 2015년 12월 10일.
- ↑ 가 나 경상남도공고 제2018-503호, 2018년 3월 29일.
- ↑ “경남 고성~창원 국도 14호선 확장 개통…통행시간 6분 단축”. 2021년 9월 14일. 2021년 9월 29일에 확인함.
- ↑ 머니투데이 (2022년 5월 16일). “경남 고성~창원 국도 14호선 8년여만에 전 구간 개통”. 2022년 5월 18일에 확인함.
- ↑ 교차로와 나들목뿐만 아니라 인근 지역의 건물 및 시설 등도 포함
- ↑ “마창대교 > 도로교통정보 > 통행료안내”. 2016년 3월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2015년 12월 15일에 확인함.