도부 노다선
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도부 철도 노다 선(일본어: 東武野田線)은 일본의 철도 노선 하나이다. 도부 철도가 운영한다. 일본 사이타마현 사이타마시 오미야구에 있는 오미야 역과 지바현 후나바시시에 있는 후나바시역을 잇는다.
 도부 철도 노다 선 | |
|---|---|
 | |
| 기본 정보 | |
| 운행 국가 |  일본 |
| 상태 | 영업 중 |
| 기점 | 오미야 역 일본 사이타마현 사이타마시 오미야구 |
| 종점 | 후나바시역 일본 지바현 후나바시시 |
| 역 수 | 35 |
| 개통일 | 1911년 5월 9일 |
| 소유자 | 도부 철도 |
| 운영자 | 도부 철도 |
| 노선 제원 | |
| 영업 거리 | 62.7km |
| 궤간 | 1067mm |
| 선로 수 | 전 구간 복선화 |
| 전철화 | 전 구간 직류 1500V |
| 신호 방식 | 자동 열차 정지 장치(도부 철도식 ATS) |
| 영업 최고 속도 | 100km/h |
노선 정보
편집운행 방식
편집가시와역에 스위치백 구조가 있기 때문에 대부분 오미야 역과 가시와 역 구간을 운행하는 열차와 가시와 역과 후나바시역 구간을 운행하는 열차와 각각 분류된다.
역사
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차량
편집-
8000계
역 목록
편집| 역 이름 | 일본어 이름 | 영업 거리 (km) |
접속 노선 | 소재지 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 오미야 | 大宮 | 0.0 | 도호쿠 신칸센, 조에쓰 신칸센 도호쿠 본선(우쓰노미야 선, 게이힌 도호쿠 선, 사이쿄 선) 다카사키 선, 사이타마 신도시 교통 이나 선 |
사이타마현 | 사이타마시 | 오미야구 |
| 기타오미야 | 北大宮 | 1.2 | ||||
| 오미야코엔 | 大宮公園 | 2.2 | ||||
| 오와다 | 大和田 | 4.0 | 미누마구 | |||
| 나나사토 | 七里 | 5.6 | ||||
| 이와쓰키 | 岩槻 | 8.5 | 이와쓰키구 | |||
| 히가시이와쓰키 | 東岩槻 | 10.9 | ||||
| 도요하루 | 豊春 | 12.2 | 가스카베시 | |||
| 야기사키 | 八木崎 | 14.1 | ||||
| 가스카베 | 春日部 | 15.2 | 이세사키 선 | |||
| 후지노우시지마 | 藤の牛島 | 17.8 | ||||
| 미나미사쿠라이 | 南桜井 | 20.6 | ||||
| 가와마 | 川間 | 22.9 | 지바현 | 노다시 | ||
| 나나코다이 | 七光台 | 25.1 | ||||
| 시미즈코엔 | 清水公園 | 26.6 | ||||
| 아타고 | 愛宕 | 27.7 | ||||
| 노다시 | 野田市 | 28.6 | ||||
| 우메사토 | 梅郷 | 30.9 | ||||
| 운가 | 運河 | 33.2 | 나가레야마시 | |||
| 에도가와다이 | 江戸川台 | 35.1 | ||||
| 하쓰이시 | 初石 | 36.8 | ||||
| 나가레야마오타카노모리 | 流山おおたかの森 | 38.4 | 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스 선 | |||
| 도요시키 | 豊四季 | 39.7 | 가시와시 | |||
| 가시와 | 柏 | 42.9 | 조반선(조반 쾌속선, 조반 완행선) | |||
| 신카시와 | 新柏 | 45.8 | ||||
| 마스오 | 増尾 | 47.1 | ||||
| 사카사이 | 逆井 | 48.0 | ||||
| 다카야나기 | 高柳 | 50.2 | ||||
| 무쓰미 | 六実 | 51.9 | 마쓰도시 | |||
| 신카마가야 | 新鎌ヶ谷 | 53.3 | 호쿠소 철도 호쿠소 선 신케이세이 전철 신케이세이 선 |
가마가야시 | ||
| 가마가야 | 鎌ヶ谷 | 55.2 | ||||
| 마고메자와 | 馬込沢 | 57.7 | 후나바시시 | |||
| 쓰카다 | 塚田 | 60.1 | ||||
| 신후나바시 | 新船橋 | 61.3 | ||||
| 후나바시 | 船橋 | 62.7 | 소부 본선(소부 쾌속선, 주오·소부 완행선) | |||
