박상현(중국지하철 전문가)
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중국광저우 지하철 소개
편집안녕하세요 저는 충훈고에다니는 상현학생입니다 예전에 광저우 지하철 7호선과 광저우 지하철 9호선 문서를 만든 학생이기도 합니다 그런데 오해를 하고 지우는 사람이 많아서 당황한적도있으니 제가 오늘은 광저우 지하철에 대해서 소개할까합니다. 저는 태어나서 지금까지 광저우를 6번이나 방문했고 지하철도 많이 이용해보았습니다 요금은 2위엔으로 우리나라돈으로 치면 300원이여서 가격이 저럼하며 지하철 내부가 깨끗한 편입니다 그러나 단점은 광저우 시는 강이 많아서 역이 좀 깊은 편이며 4호선은 지하7층까지 내려갑니다 제가 광저우 지하철 1호선,2호선,3호선,4호선,5호선,6호선,8호선밑 아직공사중인호선7호선과 9호선도 같이 소개해드리겠습니다. 1호선은 톈허구의 광저우 동역부터 리완구의 씨랑역까지를 이어주는 노선이며 색상은 노랑색입니다 역은 16개이며 광저우 동역부터 화디안 역까지는 지하로 다니고 캥커우역부터 종착역인 씨랑역까지는 지상으로다니고있습니다 1997년 6월28일에 개통한노선이며 운행중입니다.(지상역.2개,지하역.14개) 2호선은 바이원구의 자허왕간 역부터 판위구의 광저우남역 까지를 이어주는 노선이며 색상은 파랑색입니다. 역은 24개이며 1호선과 달리 2호선은 전구간이 지하이며 차량기지만 지상입니다 2002년 12월 29일에 개통한노선이며 운행중입니다(지상역.없음,지하역.24개) 3호선은 화두구의 공항남역부터 판위구의 판위공원 역까지를 이어주는 노선이며 색상은 주황색입니다. 역은 지선까지 포함하고 미개통역까지를 포함시키면 30개 역이며 3호선도 2호선과 마찬가지로 전구간이 지하이며 차량기지만 지상입니다 2005년 12월 26일에 개통한노선이며 운행중입니다.(지상역.없음,지하역.30개) 4호선은 톈허구의 황춘역부터 난샤오구의 진저우 역까지를 이어주는 노선이며 색상은 초록색입니다. 역은 미개통역까지를 포함하면 18개이며 2호선과 3호선과 달리 4호선은 지상구간이 있으며 황춘역부터 씬자오 역까니는 지하로 다니고 아직 미개통역인 관차오 역부터 4호선 종착역인 진저우 역까지는 지상고가로 달리고 있습니다 2005년 12월 26일에 개통한노선이며 운행중입니다.(지상역.10개,지하역.8개) 5호선은 지완구의 자오커우 역부터 황푸구의 웬총 역까지를 이어주는 노선이며 색상은 빨강색입니다. 역은 24개이며 자오커우역부터 다음역인 탄왜이 역까지는 지상고가로 다니고 중산바역부터 종착역인 웬총 역까지는 지하로다니고 있습니다 2009년 12월 28일에 개통한노선이며 운행중입니다.(지상역.2개,지하역.22개) 6호선은 바이원구의 순펑강역부터 톈허구의 창반역까지를 이어주는 노선이며 색상은 보라색입니다. 역은 22개이며 순펑강역부터 샤베이역까지는 지상고가로 다니고 허샤역부터 종착역인 창반역까지는 지하로 다니고있습니다 2013년 12월 28일에 개통한노선이며 운행중입니다.(지상역.3개,지하역.19개) 7호선은 판위구인 광저우 남역부터 황푸구의 유주 역까지를 이어주는 노선이며 색상은 분홍색입니다. 역은 12개이며 7호선은 4호선,5호선,6호선과 달리 전구간이 지하이며 차량기지만 지상입니다 그러나 아직은 공사중인노선이며 1차구간인 광저우남역부터 따쉐청남역까지는 2016년 12월에 개통할예정이며 2차구간인 따쉐청남역부터 유주역까지는 2018년 12월에 개통할예정입니다 그리고 7호선은 거짓말로 들리시겠지만 7호선노선색상은 3호선열차를타면서 한시창롱역에 내린적이있는데 그역은 나중에 7호선과 환승될 예정역이며 환승표시가 미리되어있어서 자세이보니 분홍색으로 표시가 되어있어서 알게되었습니다 그리고 역무원한테 물어보닌 7호선은 중국어말도 디쌍추에젠메유 얼더 디싸추어젠 으로 답해주셨습니다 .(지상역.없음,지하역.12개) 8호선은하이주구의 완쉥왜이 역부터 하이주구의 평황신춘 역까지를 이어주는 노선이며 색상은 청록색입니다 8호선은 2호선,3호선과 마찬가지로 전구간이 지하이며 차량기지만 지상입니다. 2010년 9월 25일에 개통한노선이며 현재 운행중입니다. (지상역.없음,지하역.13개) 9호선은 바이원구의 가오정역부터 화두구의 광화두 역까지를 이어주는 노선이며 색상은 갈색입니다.역은 10개이며 9호선은 2호선,3호선,8호선과 달리 1호선,4호선,5호선,6호선 처럼 지상구간이 있는 호선입니다.그러나 아직은 공사중인 노선이며 2015년 12월에 개통할예정입니다.9호선은 너무나 타보고싶어서 3호선을터고 롄허역에 내려서 버스를타고 광화두역까지를가보았고 공사중이고 종착역인 광화두역(飞鹅岭)을 가보았습니다 그역은 9호선중 유일한 지상역이고 지도로보시면 지하역으로 오해하실것같아 소개해드리겠습니다 대합실은 지하1층에있고 승강장은 지상1층에있으며 우리나라의 부산도시철도 1호선 신평역과 같은 구조입니다. 광화두역을 제외한 나머지역 9개역은 지하구간이며 노선색상은 3호선차량을타고 노선도를보고 가오정역을보았는데 9호선환승표시는 갈색으로 표기되어서알게되었습니다. (지하역.9개,지상역.1개) 그리고 광저우 지하철 7호선과 9호선 문서를 만들때 지우지마세요 거짓말아니라 가보았으니 꼭밑어주세요 감사합니다.--박상현(중국지하철 전문가) (토론) 2014년 11월 4일 (화) 11:05 (KST)
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편집또 다른 계정을 만드셨군요. 지금 귀하를 보면 여전히 위키 활용에 미숙해 보이시는것 같군요. 귀하가 거짓말을 하지 않는건 알지만, 문제는 귀하는 계속해서 위키 문법에 안맞게 작성해서 백:편집 지침를 위반을 반복하고 있습니다. 귀하가 생성한 문서의 삭제 사유가 백:아님#미래만 있는게 아닙니다. 또 하나의 사유는 바로 저작권 침해되는 내용을 삽입한게 바로 또다른 삭제 사유입니다. 출처를 작성하시도래도 문서 내용이 깨지는 식의 편집도 반복하고 있고 지금 토론란에 작성하신 글도 보면 다른 문서에도 그런식으로 작성하시면 안됩니다. 그리고 토론란은 자기 소개란이 아닙니다. 귀하는 도움이 좀 필요할것 같고, 만약 어려움이 있다면 질문방에서 도움을 요청하는것도 좋은 방법입니다. 하지만 또다시 이전같은 부정행위를 반복시 차단될수 있다는걸 명심하십시오.--175.197.33.128 (토론) 2014년 11월 4일 (화) 11:23 (KST)