효리님 주의 관련.편집

일반적인 편집 분쟁과 오해로 인해 생긴 일인데 경고틀까지 부착할 필요가 있는가요? --개마리 (토론하기) 2009년 3월 6일 (금) 18:22 (KST)

(효리님 토론에서 그대로 옮겨옵니다)Hyolee2님이 편집을 잘 못하신 것도 있지만, Hyolee2님은 한국인이 아닌 일본인이십니다. 한국에서의 정황엔 다른 편집자분들에 비해 잘 모르실 수도 있으니 211.179.112.62님의 주의는 철회하시는게 어떨까 말씀드립니다. Av3037 (토론) 2009년 3월 6일 (금) 18:25 (KST)
알겠습니다. 되돌림으로 바꾸겠습니다. --211.179.112.62 (토론) 2009년 3월 6일 (금) 18:27 (KST)

GFDL는 WP의 가장 중요한 지침입니다.편집

GFDL는 무분별에 사용해도 좋다는 라이선스가 아닙니다. 저작자의 명예를 훼손하거나 저작권을 침해하는 방법으로 사용해서는 안됩니다.----hyolee2♪/H.L.LEE 2009년 3월 7일 (토) 13:36 (KST)

통영대전고속도로 문서에 중부고속도로 문서의 역사가 없다는 말을 하시는 것 같은데 Pudmarker님 말대로 토론에다 적어놓으면 될 일입니다. 그 정도로 GDFL 위반이라는 것은 저는 용납할 수 없습니다. --211.179.112.62 (토론) 2009년 3월 7일 (토) 13:39 (KST)

고속도로 기종점은 구까지만 씁니다편집

고속도로 기점은 일반적으로 시 또는 구까지만 서술하고 있습니다. 참고하시기 바랍니다. --Av3037 (토론) 2009년 3월 7일 (토) 18:17 (KST) 착각이었군요. 죄송합니다.Av3037 (토론) 2009년 3월 7일 (토) 18:23 (KST)

문서 편집에 문제가 있나요?편집

제가 입력해넣은 2002년 12월 5일 대통령령의 내용에 문제가 있나요? 구간 변경은 2004년에 있는 내용이 아니라 2002년 12월 5일에 있는 내용입니다. 정확한 사유 없이 계속 되돌리시더군요. 2003년 표지판 어쩌고 보다 보다 정확한 인터넷 뉴스 기사등을 출처로 해서 올려주시면 감사하겠습니다. 그것도 아니라면 해당 문서 편집을 다시 재복구해주셨으면 합니다. --Av3037 (토론) 2009년 3월 7일 (토) 18:27 (KST)

2002년 12월 5일 시행하는 대통령령에는 다음과 같은 내용이 있습니다.
별표의 고속국도 제1호의 종점란중 "강남구"를 "서초구"로 하고, 중요경과지란중 서울특별시 부분을 삭제한다.

일단 2004년에 권한이 이양되었는지는 확실한 것인지 좀 더 알아봐야되지만, 고속도로 지위에서 해제된 시점은 확실히 이때가 맞습니다. --Av3037 (토론) 2009년 3월 7일 (토) 21:18 (KST)

대통령령에는 2002년이라고 되어있으나 실제로 도로공사가 관할권을 이관하고 양재 나들목~한남 나들목 구간의 표지판이 바뀐 것은 2004년입니다. 그리고 표지판이 신뢰할 수 없는 출처라고 하셨는데 만약 2002년에 이관되었다면 양재~한남 구간 표지판이 2002년에 바뀌어 있어야 합니다. 시점표지판도 양재 나들목으로 옮겨졌어야 하고요. 그런데 그 모든 것이 2004년에 시행된 일입니다. 이를 보아 2002년에 이관한 것은 사실이 아니며 대통령령의 오기라고 생각됩니다. 아니면 2002년에 계획하여 2004년에 시행하였거나 말입니다. 국토해양부 도로표지안내시스템에서 보시면 양재~한남 구간의 표지판이 2003년 것이었습니다. 그런데 현재의 바뀐 표지판이 아니라 경부고속도로의 일부로 나타내는 표지판이었습니다. --211.179.112.62 (토론) 2009년 3월 7일 (토) 19:53 (KST)
대통령령이 오기가 날 정도로 허술하게 작성되지는 않았으리라 봅니다. 아마 2002년에 해제하고 정식 시행한 것은 2004년으로 보입니다. 그런데 2004년에 서울특별시로 관리권이 이양되었다는 사실은 인터넷뉴스를 쭉 알아봤는데 보이지는 않더군요. 해당 정책 페이지 등의 어느정도 증명할 수 있는 링크를 소개시켜 주셨으면 합니다. 물론, 서울특별시로 관리권이 이양된 사실이 아닌, 2004년에 이양된 사실을 말이죠. --Byeongjeom54 2009년 3월 8일 (일) 00:46 (KST)

나들목란의 표 작성 문서를 계속 되돌리시던데편집

이 것은 위키백과토론:위키프로젝트 교통에서 나온 제안으로 그 제안을 따라 현재 표로 변경하는 추세입니다. 참고하시기 바랍니다. --Byeongjeom54 2009년 3월 11일 (수) 21:56 (KST)

토론:금천 나들목을 봐주세요편집

설마 이때의 토론 결과를 잊어버리신 건 아니겠죠? 어디서 슬그머니 일직 분기점, 금천 나들목문서를 되돌려놓으려 하시는 겁니까;; --Byeongjeom54 2009년 3월 12일 (목) 00:11 (KST)

경고편집

  211.179.112.62님, 지금 당장 편집을 멈춰 주십시오. 211.179.112.62님께서 금천 나들목 문서에서 편집하신 내용은 위키백과의 정책과 지침과 맞지 않아, 편집하시기 전으로 되돌렸습니다. 위키백과 사용자들이 지키는 기본적인 사항은 정책과 지침 문서를 참고하시면 알 수 있습니다.
되돌려지기 전에 하셨던 편집은 편집 역사에 기록되어 있으며, 사라지지 않습니다. 다른 사용자와 먼저 토론을 하시기를 권고합니다. 자신이 관련 정책을 위반하지 않았다고 생각하신다면, 이 아래해당 문서의 토론란에 본인이 왜 그러한 편집을 하셨는지 의견을 먼저 남겨주시기 바랍니다. 이 안내에도 불구하고 같은 편집이 반복되는 경우, 위키백과:차단 정책에 따라 위키백과의 관리자가 사용자 분을 차단할 수 있음을 알려드립니다.

  211.179.112.62님, 지금 당장 편집을 멈춰 주십시오. 211.179.112.62님께서 일직 분기점 문서에서 편집하신 내용은 위키백과의 정책과 지침과 맞지 않아, 편집하시기 전으로 되돌렸습니다. 위키백과 사용자들이 지키는 기본적인 사항은 정책과 지침 문서를 참고하시면 알 수 있습니다.
되돌려지기 전에 하셨던 편집은 편집 역사에 기록되어 있으며, 사라지지 않습니다. 다른 사용자와 먼저 토론을 하시기를 권고합니다. 자신이 관련 정책을 위반하지 않았다고 생각하신다면, 이 아래해당 문서의 토론란에 본인이 왜 그러한 편집을 하셨는지 의견을 먼저 남겨주시기 바랍니다. 이 안내에도 불구하고 같은 편집이 반복되는 경우, 위키백과:차단 정책에 따라 위키백과의 관리자가 사용자 분을 차단할 수 있음을 알려드립니다. 제가 토론:금천 나들목을 분명히 읽어보라고 말씀드렸을텐데요? 설마 그때 토론 하신걸 벌써 다 잊어버리셨다는 건 아니겠죠? --Byeongjeom54 2009년 3월 12일 (목) 19:58 (KST)

차단편집

독단적 편집 강행 및 토론 거부로 보고, 1주일간 차단합니다. 좀더 성숙해진 편집을 기대합니다. --H군 (토론) 2009년 3월 12일 (목) 22:57 (KST)

문서를 넘길 때는편집

문서를 넘길 때는 문서 내용을 통째로 복사하여 넘기시지 마시고, 상단의 '이동' 기능을 이용하여 넘겨주세요. 이유는 문서를 편집한 기록이 남아있기 때문입니다. 만약 넘기는데에 문제가 있을 때엔 문서 관리 요청에 요청을 남기시면 됩니다. --Byeongjeom54 2009년 3월 22일 (일) 17:29 (KST)

그 방법을 몰라서 말입니다. --211.179.112.62 (토론) 2009년 3월 22일 (일) 17:48 (KST)
토론이 시작되었으면 상대방의 토론방에 적지말고 토론이 시작된 방, 즉 여기서 해결해주세요. --Byeongjeom54 2009년 3월 22일 (일) 17:51 (KST)
문서의 편집한 기록을 무시하고 통째로 복사하여 생성하는 행위는 엄연한 위키백과 편집 지침에 위반되는 행위입니다. 문서를 옮기실 때는 편집 탭 오른쪽에 위치한 이동 탭을 이용해 문서를 이동해주세요. --Byeongjeom54 2009년 3월 22일 (일) 17:54 (KST)
ip사용자는 이동 기능을 사용할 수 없습니다. 모르셨나요? --211.179.112.62 (토론) 2009년 3월 22일 (일) 17:55 (KST)
음... ip사용자는 이동 기능이 없었나요? 몰랐습니다. 사실상 처음부터 사용자로 활동을 해왔기 때문에... 그렇다면 위키백과:문서 관리 요청에 요청글을 남겨주세요. 이동 기능을 사용 할 수 없거나 문제가 생기면 여기서 대신 요청하시면 됩니다. 물론 정확한 사유는 제시하셔야 되겠지요. --Byeongjeom54 2009년 3월 22일 (일) 17:57 (KST)

문서의 제목을 변경하고 싶다면 문서의 내용을 통째로 복사하여 옮기지 말고 위키백과:문서 관리 요청에 요청하세요. 이동 조치 할 경우 편집 역사까지 그대로 보존되어 옮겨집니다. --Byeongjeom54 2009년 3월 22일 (일) 20:21 (KST)

편집 분쟁이 발생한 문서는 준보호 설정했습니다. --H군 (토론) 2009년 3월 22일 (일) 20:26 (KST)
이건 편집 분쟁이라기 보다는 오해때문에 발생 한 것 같습니다. 위키백과:문서 관리 요청 참조해주세요. 이미 용인 경전철 문서를 용인경전철로 이동해달라는 요청을 하셨습니다만, 문서 이동 시스템을 제대로 이해하시지 못한 듯 싶습니다. --Byeongjeom54 2009년 3월 22일 (일) 20:29 (KST)

문산역편집

3월 21일에 남북 열차 운행을 재개했다는 소식은 어디에서도 찾아볼 수 없었습니다. 사실만 기재해 주세요. 현재 육로 통행도 막니 마니 하는 통에 철도를 운행할 틈은 없다고 봅니다. ∫ 積分 (토론) 2009년 3월 25일 (수) 23:22 (KST)

경의선의 남북화물열차가 이번 달부터 운행을 재개했다는 내용의 출처를 제시해 주세요. --Byeongjeom54 2009년 3월 27일 (금) 22:13 (KST)

다시 검색해 봤지만, 관련 기사에서 '경의선' 이라는 표현이 나오지만 철도 노선이 아닌 육로 (차량) 를 통한 남북 통행입니다. 철도가 정상화된다는 소식은 본 적이 없습니다. 관련 내용은 다시 되돌렸으며, 만약 확실한 기사가 있다면 문서 내에 출처를 제시하여 주시길 바랍니다. ∫ 積分 (토론) 2009년 3월 28일 (토) 01:05 (KST)

연관성이 있는 부분부터 서술해야 됩니다.편집

(경부고속도로, 양재~한남간 자동차 전용도로의 연혁 관련)

건교부 지정부터가 일종의 연결고리 역할을 하는거고 대통령령이 완전히 매듭을 짓는 역할을 하는 셈이니, 건교부건부터 대통령령건까지는 양쪽에 모두 표기를 하는 것이 낫지요. 건교부 지정부터 자동차 전용도로 전환을 위한 과정이 시작되었으니 그 부분부터 넣는것이 맞습니다. --Byeongjeom54 2009년 3월 27일 (금) 22:11 (KST)

깊은 우려편집

최근 교통 관련 문서들에서의 편집 분쟁으로 211.179.112.62님을 포함한 몇몇 분들이 {{경고}}를 자주 사용하는것을 보고 있습니다. 분쟁의 내용에 대해서 제가 모든 것을 알지는 못하지만, 적어도 {{경고}}로 서로에게 차단 가능성을 경고해야 할 시점은 아니라고 생각됩니다. 부탁드립니다. {{경고}}의 사용을 자제해 주세요. 일단은 '대화'로 분쟁을 풀어주세요. 차라리 경고를 할 지언정 {{경고}} 틀의 사용은 언제나 신중하셨으면 합니다. --Enigma7 (토론하기) 2009년 4월 4일 (토) 22:00 (KST)

제대로 알아 보시고 사용하시기 바랍니다. 저는 님의 편집이 끼여져 있는 어떤 IP 사용자의 훼손 행위를 되돌리느라고 한꺼번에 되돌린 것입니다. 저는 서울역에 대해 '훼손 행위'를 되돌린 것이지, 어떠한 편집을 한게 아닙니다. 정확한 상황을 파악하고 경고 등의 조치를 취하시기 바랍니다. --H군 (토론) 2009년 4월 5일 (일) 00:04 (KST)

한대앞역편집

현재 승차량 변동의 주석이 수도권 전철 문서 링크로 되어 있어서 나중에 문제가 생길 소지가 있어 주석을 명확히 하는 작업중에 있습니다.

근데 여기에 왜 손을 대시는지 궁금합니다. 이유가 있는 편집을 주장하지 말라고 하면, 이유 없이 되돌리는 당신의 편집은 문제가 없다고 보십니까? ∫ 積分 (토론) 2009년 4월 14일 (화) 00:24 (KST)

특별한 경우가 아닌데요. 그냥 폐선입니다. 없어진 노선이라는겁니다. 물론 폐역에는 역 정보 제공 차원에서 폐지 전 노선을 쓰는 경우가 있겠지만, 영업중인 역에는 현재의 기준으로 바라봐야 된다는 겁니다. 그냥 폐역도 멀쩡한 역처럼 써 놓고 딸랑 ¹ 붙여넣으면 모든 게 해결되나요? 폐역 문서에 주석다는 것이라면 모르겠지만, 일반역 문서에 그렇게 주석 달면 폐지 이전 역간거리는 이랬다. 이런 얘기만 할 뿐 단순히 이 역이 폐역인지도 제대로 알려주지 않고 있고, 그리고 폐역을 적어놓을 거면 일반 노선의 폐역도 노선 정보에 다 표시해놔야 한다는 얘기가 되겠네요. 계속 그렇게 주장하시면 저도 원하시는 대로 편집해 드리겠습니다.
그리고 너무 자기 주관적으로 편집을 하시면서 다른 편집은 무조건 되돌리고 계시던데, 위키백과:위키프로젝트 철도에 참여하셔서 현재 문제가 되고 있는 편집들에 대해 다른 편집자들의 의견을 들으시길 권합니다. 위키백과는 혼자만 만드는 공간이 아닙니다. ∫ 積分 (토론) 2009년 4월 14일 (화) 19:53 (KST)


표현편집

차후 발언시에는 건드리지 마십시오 보다는 편집 자제해 주십시오 하고 발음을 보다 순화해주셨으면 합니다. --100범 (토론) 2009년 4월 20일 (월) 20:09 (KST)