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상하이 지하철 16호선(중국어: 上海轨道交通16号线)(디수이후 선)은 상하이 지하철의 한 노선으로 정식 명칭은 상하이 궤도교통 16호선이며, 중국에서는 상하이도 교통16호선으로 표기한다. 노선 색상은 옥색이다.

상하이 지하철 16호선
(디수이후선)
SML16.svg
Huinan Metro Station.jpg
후이난 역
기본 정보
운행 국가 중국의 기 중국
종류 도시 철도
체계 상하이 지하철
상태 영업 중
기점 롱양루 역
종점 디수이후 역
역 수 13개
개통일 2013년 12월 29일
운영자 상하이지철운영유한회사
노선 제원
영업 거리 59.1km
궤간 1,435 mm(표준궤)
선로 수 2
전철화 직류 1,500볼트
영업 최고 속도 80km/h
v  d  e  h

목차

운행 방식편집

급행 서비스편집

16호선은 현재까지 룽양루 역, 뤄산루 역, 신창 역, 후이난 역, 디수이후 역에서만 운행하는 급행 서비스와 함께 다양한 중계 서비스를 계획중인 유일한 상하이 지하철 노선이다.[1] 2014년 1월 30일 이후 철도 차량의 부족과, 과도한 주행으로 인해 모든 급행 서비스가 일시 중단되었다. 이 조치로 인해 완행 열차 배차간격이 매시 20분에서 매시 10분으로 단축되었다.[2] 이후 충분한 차량이 확보되면 급행 서비스를 재개할 것을 발표하였다.[3] 또한 용량을 추가로 늘리기 위해, 기존의 3량 차량은 2015년 말까지 6량으로 확장하기로 했다.[4] 2016년 3월 21일에 급행 서비스가 재개되었다. 또한 러시아워 시간대에는 배차간격을 최소 4분으로 단축했으며, 6량 및 3량 차량을 같이 운행하게 되었다.[5]

배차 간격편집

운행 시간
시간 룽양루~후이난 동 구간 후이난 동~디수이후 구간
7:00 — 9:00 룽양루 방면 4-5분
디수이후 방면 8분
룽양루 방면 7-10분
디수이후 방면 8분
9:00 — 17:00 약 8분
17:00 — 19:30 약 4분 30분—6분
그외 시간대
(첫차 — 7:00;
19:30 — 막차)
12분—18분
주말
8:00 — 20:00 약 6분
그외 시간대
(첫차 — 8:00;
20:00 — 막차)
6분—12분

역 목록편집

급행 일반 역명 중국어 역간 거리
(km)
누적 거리
(km)
첫차 막차 환승 위치
디수이후 발 룽양루 발 디수이후 발 룽양루 발
룽양루 龙阳路 0.00 0.00 05:50 06:23 22:00 23:11  2   7   자기부상 [a] 푸둥 신구
화샤중루 华夏中路 4.37 4.37 05:54 06:19 22:05 23:06
뤄산루 罗山路 2.67 7.04 05:58 06:15 22:09 23:02  11 
저우푸둥 周浦东 4.98 12.02 06:02 06:10 22:16 22:55
허사항청 鹤沙航城 2.62 14.64 06:06 06:06 22:22 22:49
항터우둥 航头东 2.60 17.24 06:09 06:03 22:26 22:45
신창 新场 3.60 20.84 06:13 06:00 22:32 22:39
야생동물원 野生动物园 4.84 25.68 06:18 06:05 22:39 22:32
후이난 惠南 6.05 31.73 06:24 06:00 22:47 22:24
후이난 동 惠南东 5.79 37.52 06:29 06:17 22:52 22:19
수위안 书院 10.61 48.13 06:38 06:09 23:03 22:09
린강다다오 临港大道 7.08 55.21 06:44 06:03 23:09 22:03
디수이후 滴水湖 2.59 57.80 06:47 06:00 23:12 22:00

차량편집

 
16호선 열차

16A01형 전동 객차편집

  • 도색:전면에 흑백 조합, 양 측면에 파란색 띠.
  • 제조사:중국남차(中国南车) 주저우 전력궤차
  • 설계 속도:120 km/h
  • 차량 편성:3량 편성(Mcp+M+Mcp)(6량 편성을 위해 부분적으로 열차 중련)
  • 제조 년도:2012년—2014년
  • 차량 총수 : 46대 (1601-1646)
  • 동력 방식:VVVF 인버터
  • 차량 내 좌석이 크로스 시트로 구성.
  • 모든 차량에는 점등식 노선도를 갖추고 있고, 각 객실 통로 위에 노란색 LED 디스플레이가 있다. 차량 전두부에는 열차 운행 방식(일반/급행) 및 행선지가 표시되는 노란색 LED 디스플레이가 있다.

참고편집

  1. 상하이 자기부상 시범운행선을 이용시 지하철 운임 구역을 벗어나 환승하게 된다.

각주편집

  1. “轨道交通11号线南段工程年内动工”. 2012년 9월 19일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 12월 14일에 확인함. 
  2. “16号线暂时取消大站车 列车间隔缩一半”. 东方网. 2014년 1월 31일. 2014년 2월 2일에 확인함. 
  3. 16号线“大站车”归期未定 下一步运营方案还未出炉
  4. “上海申通董事长回应轨交16号线运力不足:将全换成6节车厢”. 2017년 12월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2017년 12월 28일에 확인함. 
  5. http://service.shmetro.com/yygg/1342.htm

같이 보기편집