서울 요금소
서울 요금소(서울 料金所, Seoul TG)는 경기도 성남시 분당구 대왕판교로 240 (궁내동)에 위치한 경부고속도로 본선 상의 요금소이다. 요금소 인근에 한국도로공사 교통센터와 서울하이패스센터가 있다.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/Gyeongbu_Expresway_-_Seoul_TG.jpg/320px-Gyeongbu_Expresway_-_Seoul_TG.jpg)
경부고속도로 개통 당시에는 요금소 명칭처럼 양재 나들목 인근인 서울특별시 서초구 양재대로12길 73-71 (원지동)에 요금소가 설치되어 있었다. 그러나 이 요금소에 매표 박스가 7개에 불과해 상습 정체를 빚자 1987년 10월 5일에 서울 기점에서 20.4km 떨어진 곳(현 위치)으로 이설하면서 매표 박스를 19개로 확장했다. 요금소가 이설되면서 이 곳에서 서울까지의 경부고속도로 구간이 무료가 되었고 당시 고속도로 통행료가 300원 ~ 800원까지 인하가 되었다.[1]
옛 서울 요금소 부지에는 등산·낚시·관광 등을 떠나는 사람이 함께 모여 출발하고자 하는 목적으로 휴게소가 건설되었는데, 그 휴게소가 1988년 6월 24일에 개장한 서울만남의광장휴게소이다.[2]
2011년 5월 26일 디자인서울 정책 일환으로 요금소 건물이 리모델링되면서 요금소 간판이 한글 자음과 모음이 적힌 서울서체 간판으로 변경되었다.
2019년 12월 요금소 내에 다차로 하이패스 시스템이 도입되었으며, 이 중 서울방향은 2019년 12월 27일에, 부산방향은 2019년 12월 30일에 도입되었다.
명칭이 순수 한국어인 몇안되는 대한민국 고속도로 요금소 중 하나이기도 하다.
연혁
편집- 1968년 12월 21일 : 경부고속도로 서울 ~ 수원 구간 개통에 따라 서울특별시 서초구 원지동에서 영업 개시[3]
- 1985년 2월 19일 : 요금소 확장 공사로 인해 서울특별시 강남구 원지동 1.7km 구간 도로구역 변경[4]
- 1987년 10월 5일 : 현 위치인 경기도 성남시 분당구 궁내동으로 이설. 이로 인해 판교 나들목의 판교영업소 폐지 및 경부고속도로 통행요금 기산점을 판교 나들목으로 변경하고 경부고속도로 시점 ~ 판교 나들목 구간을 무료화.[5]
- 2011년 5월 26일 : 디자인서울 정책 일환으로 요금소 간판이 서울서체 간판으로 변경[6]
- 2019년 12월 27일 : 서울방향 다차로 하이패스 시스템 도입[7]
- 2019년 12월 30일 : 부산방향 다차로 하이패스 시스템 도입[7]
교통량 정보
편집요금소 | 통행량 (대/일) | 각주 | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | ||
서울 (폐쇄식) | 95,622 | 97,127 | 100,765 | 100,765 | 100,669 | 101,910 | 102,294 | 98,366 | 93,634 | 91,488 | [8] |
요금소 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | ||
서울 (폐쇄식) | 94,981 | 98,789 | 101,670 | 105,639 | 107,001 | 109,433 | 107,160 | 108,132 | 107,341 |
같이 보기
편집각주
편집- ↑ 서울톨게이트 옮긴다, 동아일보, 1987년 10월 3일.
- ↑ 만남의 광장 마련 옛 서울톨게이트 옆부지에, 한겨레, 1988년 6월 24일 작성.
- ↑ 京水(경수) 京仁高速道路(경인고속도로)개통, 동아일보, 1968년 12월 21일 작성.
- ↑ 건설부고시 제62호, 1985년 2월 19일.
- ↑ 건설부공고 제110호, 1987년 10월 6일.
- ↑ 서체로… 색깔로… 도시의 표정 바꾼 '서울 디자인', 동아닷컴, 2011년 5월 26일 작성.
- ↑ 가 나 경부고속道 '서울톨게이트' 정체 줄어든다…다차로 하이패스 개통, 뉴시스, 2019년 12월 26일 작성.
- ↑ 한국도로공사 > 고속도로안내 > 교통통계 > 통계자료 > 영업소이용차량
서울 방향(상행선)
편집부산 방향(하행선)
편집관련 사항
편집- 교통량이 굉장히 많은 톨게이트이며,지방으로 가거나 서울로 오는 차량들이 굉장히 많아 서울TG는 항시 빽빽하게 붐빈다.그나마 새벽이나 밤에는 좀 덜한편이다.
- 하행편의 경우 요금소 바로 옆에 하이패스센터가 자리하고 있으며 진입 전에 도로가 분기되어 들어간다.
- 서울 요금소 지하로는 수서평택고속선이 지나간다.
- 서울 요금소를 통과하기 전 오른쪽을 보면 그린팩토리를 볼 수 있다. 또한 두산그룹이 2021년 1월, 신사옥 분당 두산타워를 완공함에 따라 서울 요금소 바로 옆에 두산타워가 우뚝 서 있는 것을 볼 수 있다.
- 해당 위치 바로 오른쪽으로 분당수서로가 같이 지나가며,오른쪽으로 더 가면 300m 정도 거리에 분당선 및 신분당선 정자역이 있다.
- 전국에서 가장 많은 차로를 가지고 있는 곳이기도 하다.
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