체르마트

스위스의 도시

체르마트(독일어: Zermatt)는 스위스 발레주에 위치한 도시로 면적은 242.69km2, 높이는 1,608m, 인구는 5,720명(2010년 기준), 인구 밀도는 24명/km2이다. 알프스 산맥 마터호른산 기슭에 위치한 관광 명소이며 이탈리아 국경과 가까운 지점에 위치한다. 스위스 알프스의 등산과 스키 리조트로 널리 알려져 있다.

체르마트
Zermatt
고르너그라트 철도에서 본 마테호른
고르너그라트 철도에서 본 마테호른
Zermatt Wappen.svg
휘장
체르마트 (스위스)
체르마트
북위 46° 01′ 9.5″ 동경 07° 44′ 46.0″ / 북위 46.019306° 동경 7.746111°  / 46.019306; 7.746111
행정
나라 스위스의 기 스위스
지역 피스프구
행정구역 발레주
인구
인구 5,755명 (2018년 12월 31일년)
인구밀도 24 명/km2
지리
면적 242.67 km2
해발 1,608 m
기타
시간대 UTC+1
UTC+2(서머타임)
우편번호 3920
지역번호 6300

체르마트는 마터탈의 꼭대기 끝, 해발 1,620m에 스위스에서 가장 높은 봉우리의 기슭에 위치해 있다. 이탈리아와 국경을 접하고 있는 해발 3,292m가 넘는 테오둘 고개에서 약 10km 떨어져 있다. 체르마트는 독일어 언어권의 최남단 행정구역이다.(스위스는 지방마다 주요 통용 언어가 다름)

19세기 중반까지는 주로 농업공동체였다. 1865년 마테호른의 첫 번째이자 비극적인 등정 이후 마을을 둘러싼 산들이 급히 급등하면서 많은 관광 시설이 건설되었다. 2020년 12월 기준 연중 인구는 5,820명이지만[1], 체르마트에는 한 번에 몇 배나 많은 관광객이 방문할 수 있다. 지역 경제의 대부분은 관광에 기반을 두고 있으며, 도시에서 호텔이나 레스토랑[2]에서 일자리의 약 절반과 모든 아파트의 절반 미만이 휴가용 아파트이다.[3] 영구 인구의 3분의 1 이상이 이 마을에서 태어났고 나머지 3분의 1은 스위스 외부에서 체르마트로 이주했다.[4]

어원편집

마터호른(Matterhorn)이라는 이름과 체르마트(Zermatt)라는 이름은 이 계곡의 고산 초원(meadow), 즉 독일어마텐(Matten)에서 유래했다. 처음 등장한 주르 마테(Zur Matte, 초원에서)라는 이름은 이후 체르마트(Zermatt)가 되었다. 지도상으로는 1495년, 문서 상으로는 1546년까지 나타나지 않지만, 훨씬 이전에 사용되었을 수도 있다. 프라보르노(Praborno) 또는 프라토 보르노(Prato Borno)도 체르마트의 옛지명들 중 하나이며, ‘프라토’(Prato)도 초원을 의미한다. 이 지명은 13세기부터 고대 지도에 등장한다.[5] 아오스타 계곡과 발리스주(발레주)의 로망슈어를 사용하는 지역 출신들이 1860년까지 프라보르네(Praborne)라는 이름으로 사용했다. 이렇게 프라보르노에서 체르마트로 바뀐 이유는 로망슈어를 사용하는 민족이 독일어권 식민지로 점차 대체되었기 때문으로 풀이된다.[6][7]

지리편집

체르마트 마을은 마터 계곡(독일어로 마터탈 Mattertal)의 남단에 위치해 있다. 마터탈은 거대한 론강 계곡의 측면 지류 중 하나이다. 체르마트는 해발 4,634m의 스위스에서 가장 높은 봉우리인 몬테로사를 포함한 페나인 알프스의 높은 산으로 거의 완전히 둘러싸여 있다. (특히 가장 높은 봉인 두포르즈피체(Dufourspitze) 포함) 그 뒤를 (Dom, 4,545m), 리슈캄(Liskamm, 4,527m), 바이스호른(Weisshorn, 4,505m), 마터호른(Matterhorn, 4,478m)이 잇따라 있다. 대부분의 4,000미터 이상 고산들은 체르마트 주변이나 인근 계곡에 있다.

 
마테호른 정상의 파노라마

체르마트는 계곡의 주요 강인 마터 피스파가 가로지른다. 이 강은 가장 높은 봉우리의 빙하(몬테로사 근처의 고르너 빙하(Gorner Glacier)와 덩데랑(Dent d'Hérens) 덩 블렁슈(Dent Blanche) 사이의 츠무트 빙하(Zmutt Glacier) 등)에서 내려온다.

체르마트는 밀집되어 있지만, 지리적으로 작다. 마터 피스파(Matter Vispa)의 둑을 따라 이어지는 세 개의 주요 도로와 특히 체르마트의 중심을 이루는 역과 교회 주변으로 수많은 교차로가 있다. 대체로 어떤 곳이든 걸어서 최대 30분 거리에 있다. 체르마트에는 여러 개의 시외 지역이 있다. 한때는 별개 마을이었던 빈켈마텐/무스(Winkelmatten/Moos)는 남쪽의 언덕(1,670m)에 있다. 스타인마텐(Steinmatten)은 강의 동쪽 둑에 위치해 있다.

많은 작은 촌락들이 체르마트 위 계곡에 위치해 있지만, 보통 일년 내내 사람이 거주하지는 않는다. 해발 1,766 m에 위치한 춤제(Zum See) 마을은 고르너 협곡의 서안에 있는 체르마트에서 남쪽으로 케이블카역이 위치한 해발 1,867m 지점에 위치한다. 츠무트 계곡 쪽(체르마트의 서쪽)에는 츠무트바흐 강 북쪽에 자리잡은 츠무트(Zmutt) 마을이 있다. 핀델른(Findeln, 해발 2,051m)은 핀델바흐 강의 동쪽 계곡에 위치한다. 이 마을은 수네가역 (해발 2,278m) 아래에 위치해 있다. 고르너그라트반역 근처에 위치한 리펠알프(Riffelalp, 해발 2,222m) 마을은 예배당이 있는 가장 높은 마을 중 하나이다.

체르마트는 2004년 9월을 기준으로 242.91 km²의 면적을 가지고 있다.[8] 이 지역의 약 9.4%가 농업 목적으로 사용되고, 4.6%가 산림이다. 나머지 토지 중 0.8%는 주거(건물 또는 도로)이며, 85.2%는 불모지이다. 지난 20년 동안(1979/85~2004/09) 정착지는 54ha 증가했고, 농경지는 160ha 감소했다.[9]

인구편집

체르마트의 인구는 5,820명(2010년 12월 기준)이다.[10] 2013년 현재, 인구의 39.0%가 거주 외국인이다. 지난 3년(2010-2013) 동안 인구는 0.54%의 비율로 변화했다. 2013년 출생률은 9.5명, 사망률은 주민 1천명당 4.9명이었다.[9]

2000년을 기준으로 인구의 대부분이 독일어 (4,093명 68.4%)를 사용하며, 포르투갈어가 2위 (719명, 12%)이고 이탈리아어가 3위 (474명, 7.9%)이다. 프랑스어를 사용하는 226명과 로만슈어를 사용하는 1명이 있었다.[4]

2008년을 기준으로, 인구는 남성 51.6%, 여성 48.4%이다. 인구는 1,840명의 스위스 남성(전체 인구의 31.6%)과 1,166명의 비스위스계 남성(20.0%)으로 구성되어 있다. 스위스 여성은 1837명(31.5%), 비스위스계 여성은 985명(16.9%)이었다.[11] 이들 인구 중 2000년에는 2,214명(약 37.0%)이 체르마트에서 태어났다. 720명(12.0%)이 같은 주에서 태어났으며, 774명(12.9%)은 타지에서 태어났으며, 2,039명(34.1%)은 스위스 밖에서 태어났다.[4]

2013년 기준으로 어린이와 청소년(0-19세)은 전체 인구의 18.5%를 차지하며, 성인(20-64세)은 69.5%, 노인(64세 이상)은 12.0%를 차지한다.[9]

2000년 현재, 싱글이거나, 결혼을 하지 않은 2,763명의 사람들이 있다. 결혼한 사람은 2,830명, 미망인 207명, 이혼한 사람은 188명이었다.[4]

2000년 현재, 자치체에는 2,441명의 민간 가구가 있으며, 가구당 평균 2.2명이 거주하고 있다. 1인 가구만 921가구, 5인 이상 128가구였다. 2000년에는 총 2,167가구(전체의 52.1%)가 영구 입주했으며, 계절별 입주 아파트 1,890가구(45.4%)가 입주했으며 103가구(2.5%)가 비어 있었다.[3][12] 2000년에는 거주 건물 977채 중 약 22.8%가 단독 주택이었고 45.5%가 다세대 건물이었다. 또한 건물의 10.8%는 1919년 이전에 지어졌고 14.4%는 1991년부터 2000년 사이에 지어졌다.[13] 2012년 인구 1000명당 신규 주택 건설률은 13.65채였다. 2014년 시의 공실률은 0.28%였다.[9]

역사적 인구는 다음의 차트와 같다:[14]

기후편집

체르마트는 아극 기후(쾨펜의 기후 구분: Dfc)를 가지고 있다. 체르마트의 여름은 낮에는 온화하고 밤에는 서늘한 반면 겨울은 춥고 눈이 많이 내려서 대략 얼고 연평균 강설량은 325cm이다. 체르마트는 스위스에서 가장 햇빛이 잘 드는 기후를 가지고 있다.

체르마트 (1981~ 2010)의 기후
1월 2월 3월 4월 5월 6월 7월 8월 9월 10월 11월 12월
평균 최고 기온 °C (°F) 0.2
(32.4)
1.3
(34.3)
3.7
(38.7)
7.3
(45.1)
12.1
(53.8)
15.6
(60.1)
18.9
(66.0)
17.9
(64.2)
15.4
(59.7)
11.2
(52.2)
4.6
(40.3)
1.1
(34.0)
9.1
(48.4)
일 평균 기온 °C (°F) −4.8
(23.4)
−4.0
(24.8)
−1.5
(29.3)
2.0
(35.6)
6.7
(44.1)
10.0
(50.0)
12.5
(54.5)
11.7
(53.1)
9.0
(48.2)
4.8
(40.6)
−0.8
(30.6)
−3.8
(25.2)
3.5
(38.3)
평균 최저 기온 °C (°F) −8.4
(16.9)
−7.8
(18.0)
−5.5
(22.1)
−2.2
(28.0)
2.1
(35.8)
4.8
(40.6)
6.8
(44.2)
6.7
(44.1)
4.2
(39.6)
0.7
(33.3)
−4.0
(24.8)
−7.1
(19.2)
−0.8
(30.6)
평균 강수량 mm (인치) 43
(1.7)
46
(1.8)
49
(1.9)
50
(2.0)
61
(2.4)
56
(2.2)
47
(1.9)
60
(2.4)
41
(1.6)
55
(2.2)
55
(2.2)
48
(1.9)
611
(24.1)
평균 강설량 cm (인치) 54.5
(21.5)
58.7
(23.1)
46.6
(18.3)
37.6
(14.8)
10.1
(4.0)
2.2
(0.9)
0.0
(0.0)
0.0
(0.0)
1.1
(0.4)
6.2
(2.4)
40.9
(16.1)
66.8
(26.3)
324.7
(127.8)
평균 강수일수 (≥ 1.0 mm) 6.6 6.3 7.7 6.7 10.0 8.6 8.9 9.9 6.9 6.7 7.0 6.7 92.0
평균 강설일수 (≥ 1.0 cm) 8.0 7.0 5.4 4.1 1.3 0.1 0.0 0.0 0.1 1.5 5.4 7.2 45.3
평균 상대 습도 (%) 65 66 65 66 67 68 65 70 70 67 67 66 67
평균 월간 일조시간 85 103 135 146 159 175 200 185 166 139 93 81 1,666
가능 일조율 54 58 56 58 56 60 68 68 69 65 58 55 61
출처: MeteoSwiss[15]

국가중요문화재편집

암각화와 휴벨벵의 선사시대 연삭석은 국가적으로 중요한 스위스 문화유산으로 등재되어 있다.[16]

관광편집

이 마을은 19세기 중반 에드워드 윔퍼(Edward Whymper)와 같은 영국 등반가들에 의해 발견되어 마터호른 정상이 이 마을을 유명하게 만들었다. 마테호른은 1865년에 마지막으로 등정된 고산 중 하나였으며, 정상에 오른 최초의 탐험은 7명의 등반가 중 3명만이 살아남은 것으로 극적으로 끝났다. 이야기는 마테호른 박물관에 관련되어 있다. 체르마트는 프랑스의 샤모니와 빙하 순찰(Patrouille des Glaciers)로 이어지는 오트 루트(Haute Route)를 포함하여 산으로 하이킹을 하기 위한 출발점이다. 케이블카와 체어리프트는 겨울에는 스키어를, 여름에는 등산객을 태우고, 그 중 가장 높은 곳은 3,883m의 클라인 마터호른(Klein Matterhorn)으로 이어지며, 브라이트호른과 마터호른 사이의 능선에 있는 봉우리로 전방위에서 드넓은 전망을 제공한다. 커비니아 케이블카역을 통해 이탈리아로 건너갈 수 있다. 랙 철도 노선(유럽에서 가장 높은 야외 철도인 고르너그라트반)이 산 정상까지 이어진다. 해발 3,089m의 고르너그라트, 체르마트는 또한 생모리츠와 MGB(마터호른 고타드 반)를 연결하는 빙하특급 철도 서비스의 서쪽 종점이기도 하다.

체르마트는 다른 11개의 마을과 함께 베스트 오브 알프스(Best of the Alps) 커뮤니티의 일원이다.[17]

교통편집

 
체르마트 거의 전기 차량

마테호른은 마을 전망을 가릴 수 있는 대기오염을 방지하기 위해 마을 전체가 내연기관 차량 통행금지 구역이다. 체르마트의 거의 모든 차량은 배터리로 구동되며 거의 완전하게 정숙을 유지한다. 전기 자동차는 지역 상업을 위해 허용된다. 주 경찰은 주민들이 북쪽 외곽에서 운전과 주차할 수 있는 허가증을 발급하며, 건설 차량과 같은 내연 기관 차량을 도시에 반입할 수 있는 허가증을 발급할 수 있다. 긴급 차량과 시 소유 차량(소방차, 구급차, 경찰 등)은 일반적으로 연소 엔진을 사용하지만, 일부는 비연소 차량(쓰레기 트럭 등)이다.

체르마트 내에서 운행되는 승용차로는 주요 기차역(또는 시내 바로 외곽의 택시 환승 지점)에서 호텔 건물까지 방문객을 운송하기 위해 호텔에서 제공하는 소형 전기 셔틀, 체르마트 4대 가문이 운영하는 전기 택시와 전기 버스가 있다. 주요 호텔 지역과 다양한 스키 리프트역 사이를 운행하는 버스와 유사한 노선을 따르지만, 빈켈마텐의 시골 ‘교외’에도 운행하는 버스가 있다. 말이 끄는 마차도 찾을 수 있다. 일부는 호텔에서 운영하고 일부는 임대가 가능하다.

 
체르마트로 접근하는 빙하특급(Glacier Express)

대부분의 방문객들은 인근 마을인 테쉬(Täsch)에서 랙 보조 철도 열차를 타고 체르마트에 도착한다(체르마트 셔틀). 기차는 또한 스위스의 주요 철도망에 있는 피스프브리그 계곡 아래에서 체르마트로 출발한다. 이 마을에는 또한 헬리포트( ICAO : LSEZ)와 고산 구조 서비스를 제공하는 지역 헬리콥터 운영자인 에어 체르마트(Air Zermatt)가 있다.

2007년에는 지역 교통망 개발 옵션을 평가하기 위해 프로젝트 그룹이 구성되었다. (전기 버스의 용량이 충분하지 않았기 때문에) 이 연구 결과는 《체르마트 인사이드》(Zermatt Inside) 2007년 12월호에 게재됐다. 연구된 6가지 대체 옵션은 코스터, 케이블카, 지하철, 무빙워크, 곤돌라와 기타 전기 버스이다.[18]

2019년에는 마테호른을 촬영하기에 가장 인기 있는 뷰포인트 중 하나인 키르히브뤼케(Kirchbrücke)의 접근성을 개선하기 위한 작업이 시작되었다. 관광객을 도로에서 멀리하고 전기 자동차에서 멀리 유지하기 위해 보기 영역을 확장하는 작업이다. 프로젝트는 2019년 가을까지 완료되어야 한다.[19]

각주편집

  1. "제도별 분류, 출생지, 국적별 영주권자 및 비영주권자 인구". bfs.admin.ch (독일어). 스위스 연방 통계청 - STAT-TAB. 2020년 12월 31일, 2021년 9월 21일에 확인
  2. Swiss Federal Statistical Office STAT-TAB Betriebszählung: Arbeitsstätten nach Gemeinde und NOGA 2008 (Abschnitte), Sektoren 1-3 Archived 25 December 2014 - 웨이백 머신. (독일어) Retrieved 28 January 2011
  3. Swiss Federal Statistical Office STAT-TAB – Datenwürfel für Thema 09.2 – Gebäude und Wohnungen Archived 7 September 2014 - 웨이백 머신. (독일어) Retrieved 28 January 2011
  4. STAT-TAB Datenwürfel für Thema 40.3 – 2000 Archived 9 August 2013 - 웨이백 머신. (독일어) Retrieved 2 February 2011
  5. W. A. B. Coolidge, " Swiss Travels and Guide Books," p. 255
  6. The names of Zermatt, W. A. B. Coolidge
  7. Rey, Guido, The Matterhorn, p. 290
  8. Arealstatistik Standard - Gemeindedaten nach 4 Hauptbereichen
  9. Swiss Federal Statistical Office – Regional portraits Archived 5 January 2016 - 웨이백 머신. Retrieved 2 May 2016
  10. "Ständige und nichtständige Wohnbevölkerung nach institutionellen Gliederungen, Geburtsort und Staatsangehörigkeit". bfs.admin.ch ((독일어)). 스위스 연방 통계국 - STAT-TAB. 2020년 12월 31일. 2021년 9월 21일 확인.
  11. Ständige Wohnbevolkerung nach Geschlecht und Heimat am 31.12.2009.xls (독일어/프랑스어) Retrieved 24 August 2011
  12. Swiss Federal Statistical Office Archived 5 January 2016 - 웨이백 머신. Retrieved 4 October 2011
  13. Swiss Federal Statistical Office STAT-TAB – Thema 09 – Bau- und Wohnungswesen (독일어) Retrieved 5 May 2016
  14. Swiss Federal Statistical Office STAT-TAB Bevölkerungsentwicklung nach Region, 1850-2000 Archived 30 September 2014 - 웨이백 머신. (독일어) accessed 29 January 2011
  15. “Climate Normals Zermatt 1981–2010”. Zürich-Flughafen, Switzerland: Swiss Federal Office of Meteorology and Climatology - MeteoSwiss. 2016년 4월 25일. 2016년 10월 9일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2016년 10월 8일에 확인함. 
  16. “Kantonsliste A-Objekte”. 《KGS Inventar》 (독일어). Federal Office of Civil Protection. 2009. 2010년 6월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2011년 4월 25일에 확인함. 
  17. Zermatt member page on Best of the Alps Archived 9 March 2016 - 웨이백 머신.
  18. “Zermatt Inside”. Zermatt. 
  19. “Famous Kirchbrücke viewpoint in Zermatt to be improved”. 《Matterhorn Chalets》. 2019년 3월 6일. 2019년 4월 3일에 확인함. 

외부 링크편집