추크역
추크역(독일어: Bahnhof Zug)은 스위스 추크주의 주도인 추크 지자체에 서비스를 제공한다.
추크역
Bahnhof Zug | |
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 2001-2004년 역 출입구 | |
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| 개괄 | |
| 관할 기관 | 쥐토스트반 스위스 연방 철도 |
| 소재지 |  스위스 추크주 추크 반호프플라츠
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| 좌표 | 북위 47° 10′ 25.039″ 동경 8° 30′ 55.044″ / 북위 47.17362194° 동경 8.51529000° |
| 해발 | 425 m |
| 소유 | 스위스 연방 철도 |
| 노선 | 탈빌-아트-골다우선 추크-루체른선 취리히-추크선 |
| 거리 | 29.2 km (취리히 HB에서) |
| 개업일 | 1897년 6월 1일 |
| 승강장수 | 4 |
| 연결편 | 추거란트 교통회사 버스 |
| 승차 인원 | 매주 46,500명 |
1897년에 개장한 이 역은 스위스 연방 철도가 소유, 운영하고 있다. 취리히-루체른 철도와 고트하르트 철도와 연결되는 탈빌-아스-골다우 철도 사이의 교차점을 형성한다.[1]
매일 약 46,000명의 사람들이 역을 통과한다.
위치
편집추크역은 도시 중심부의 반호프플라츠에 위치하고 있으며, 추크 호수 기슭에서 가까운 거리에 있다.
역사
편집추크의 첫 번째 기차역은 1863-1864년에 건축가 프리드리히 야콥 바너에 의해 지금의 분데스플라츠에 건설되었다. 캄과 크노나우 방향에서만 갈 수 있는 종착역이었다. 추가 교차로가 있으면 기차가 회전할 수 있다. 1897년에는 탈빌을 경유하여 취리히와 아트-골다우로 가는 철도가 개통되면서 역이 현재 위치로 옮겨져야 했다. 원래의 역 건물은 취리히 볼리스호펜에서 해체 및 재건되었다.
2001년과 2004년 사이에 재설계된 역 건물 이 역에 약 6,500만 스위스 프랑의 비용으로 건설되었다. 건축 면적은 약 6500m²이다.
재설계된 건물은 창고로 사용되는 지하, 거리 수준의 소매 공간과 플랫폼 수준의 소매 공간, 그리고 위의 3개 층의 사무실 공간으로 구성된다. 상가에는 총 14개의 매장이 입점해 있다. 역 입구의 새로운 통로는 보행자가 중앙 홀에 더 쉽게 도달할 수 있도록 특별히 제작되었다. 또한 별도의 그라펜나우와 메탈리 구역에 더 쉽게 도달할 수 있다. 자전거 타는 사람들을 위해 새로운 쉼터가 건설되었다. 새로 만들어진 반호프플라츠는 버스 회전 구역 역할을 한다. 스테이션 내의 특정 위치에서 무선 LAN을 통한 인터넷 연결도 있다.
황혼이 시작될 때부터 23:00시까지 역 건물은 예술가 제임스 투렐(James Turrell)의 조명 설치로 밝혀진다. 이를 위해 남측 유리 파사드에는 형광등을 설치하여 빨강, 초록, 파랑의 색을 혼합하여 색을 연출할 수 있도록 하였다. 조명 요소의 제어 시스템은 추운 날씨가 오래 지속되는 동안 기술적인 문제를 겪을 수 있으므로 이러한 날씨에는 설치가 중단된다.
2005년 10월 19일 역은 건축과 조명 설치로 브루넬상을 받았다.
레이아웃
편집역에는 7개의 선로가 있는데, 그중 하나는 종착선이고, 나머지 6개는 통과선이다. 전체적으로 측면 플랫폼과 3개의 아일랜드 플랫폼이 있으며, 그중 하나는 쐐기 모양으로 배치된다. (트랙 3/4). 나머지 섬 플랫폼 중 하나는 트랙 1의 헤드 트랙 상태로 인해 부분적인 측면 플랫폼이다.
운행편
편집인터체인지
편집역은 추크 슈타트반의 주요 허브이며 취리히 S-반의 일부이기도 하다.
역 외부의 반호프츨라츠는 추커란트 교통 회사(ZVB)의 광범위한 지역 대중교통 네트워크의 초점이며, 285개의 정거장과 197km의 총 경로가 있다.
관광
편집젊은 지역 주민들은 정기적으로 추크의 기차역을 사교 모임 장소로 사용한다. 플랫폼 4와 5에서 연장된 계단은 개인이 모일 수 있는 공간으로 작용한다. 상점, 키오스크 및 식품 상점과의 근접성은 특히 인근 편의시설과 공원이 상대적으로 높은 집중도를 고려할 때 지역 청소년들 사이에서 역의 인지도를 높이는 데 도움이 된다. 역 바로 남쪽에 위치한 Mr. Pickwick Pub은 국외 거주자와 현지인 모두에게 인기가 있다. 알펜슈트라세와 평행하게 위치한 펍은 쉽게 접근할 수 있으며 영어를 구사하는 직원을 추크의 국제 사회를 끌어들이는 수단으로 활용한다.
같이 보기
편집각주
편집- ↑ 《Eisenbahnatlas Schweiz》. 쾰른: Schweers + Wall. 2012. 22쪽. ISBN 978-3-89494-130-7.
- ↑ “Abfahrt: Bahnhof Zug” (PDF). Swiss Federal Railways. 2021년 12월 12일. 2021년 12월 30일에 확인함.
