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테슬라 사이버트럭

Tesla Inc.에서 개발한 전기 픽업 트럭.

테슬라 사이버트럭(영어: Tesla Cybertruck)은 일론 머스크가 최고경영자 및 창립자로 있는 기업, 테슬라가 출시한 전기자동차 픽업트럭이다.

2019년 공개 당시의 사이버트럭

역사 편집

2012년[1]과 2013년 일론 머스크는 포드 F-250과 비교하며 서스펜션을 갖춘 전기 픽업 트럭을 만드는 것에 대해 논의했다.[2] 2014년 초 머스크는 제품에 대한 작업이 시작되기까지 4-5년이 걸릴 것으로 예측했다.

2016년 중반, 머스크는 새로운 종류의 소비자 픽업 트럭에 대한 의도를 설명하고[3] 밴과 픽업 트럭에 동일한 섀시를 사용할 것을 제안했다. 2017년 11월 테슬라 세미와 테슬라 로드스터 (2020)이 공개되는 동안 "픽업 트럭을 운반할 수 있는 픽업 트럭"의 사진이 전시되었다.

일론 머스크는 2018년 말에 2019년에 프로토타입을 선보다고 발표하였다.

3 월 2019에서 다음 테슬라 모델 Y의 발사 엘론 머스크 분산 티저 이미지 갖는 것으로 기재된 차량의 사이버 펑크 또는 블레이드 러너의 스타일을,[4] 폼 미래 닮는 장갑차를 .[5][6] 모델 B라는 소문이 있다.[7][8] Tesla는 "Cybrtrk"에 상표를 출원했으며 미국 특허청 88682748에 따라 부여되었다.[9]

2019년 중반, 차량의 견인 능력은 포드 F-150 의 견인 능력을 능가하거나 능가한다고 발표되었다.[10] 머스크는 2019년 6월 영화 '스파이를 사랑한 스파이' 의 잠수함 자동차인 Me 넬리 (Wet Nellie)를 기반으로 한 수륙 양용 차량 디자인 컨셉이 가능하다고 언급했다.[11] 머스크는 2013년 소더비 경매에서 촬영한 웨트 넬리 (Wet Nellie)를 샀다.[12]

[13] 머스크는 발표 날짜에 대한 질문에 대해 7 월 말에 발표했다. 2019년 말을 나타내는 2 ~ 3 개월 "이다.[14] 발표는 2019년 11월 21일 테슬라 디자인 스튜디오에서 로스 앤젤레스 스페이스 X 본부 옆 영화 블레이드 러너 와 같은 달, 연도 및 장소 옆에 예정되었다.[15][16][17][18] 트럭은 낙서 테마 로고인 "Cybertruck"로 시작되었으며, 동시에 낙서 로고와 함께 새로운 상표 요청이 접수되었다.

머스크는 오프로드 성능 향상을 위해 사이버 트럭의 역동적인 에어 서스펜션 이동을 늘리는 것에 대해서도 이야기했다.[19][20][21][22]

풍모 편집

트럭은 가변 하중을 보상하는 셀프 레벨링 서스펜션을 사용하며 일부 모델에는 전륜구동 기능이 있다. 다른 표준 기능으로는 120 및 240V 전기를 공급하기 위한 온보드 전원 인버터가 포함되어 있어 휴대용 발전기 없이 전동 공구를 사용할 수 있다. 공압 공구에 동력을 공급하기 위한 공기 압축기가 포함되어 있다. 외부 스테인레스 스틸 판금은 9mm 구경 총알에 대해 방탄 기능이 있다. 모든 차량에는 Tesla Autopilot 도 함께 제공되며 완전 자율 작동을 위한 하드웨어 기능이 있다.[23] 2019년 11월 기준으로 Tesla는 미화 7,000 달러의 '완전 자율 주행'옵션을 통해 미화 100 달러의 선주문을 수락했다.[24]

사이버 트럭의 EPA 범위는 250–500 마일 (400–800 km) 범위로 추정된다 구성 선택에 따라 .

내부 편집

2019년 11월 21일에 공개된 프로토 타입의 내부에는 17 인치 센터 디스플레이가 있으며, 연비와 항력개수 개선을 이유로 백미러가 없으며, 2 개의 벤치 시트를 사용하여 6 개의 좌석이 있다. 자동차 스타일의 스티어링 요크와 대리석과 유사한 표면을 가진 대시 보드. 후면 중간 시트가 접히면 긴화물이 보관소에서 캡으로 뻗어 긴화물을 적재할 수 있다 (닫힌 잠금 식 침대).[25] 공개 프로토 타입 차량의 "대리석"대시 보드는 "종이, 목 재계 섬유, 천연 목재 안료 및 비석 유계 수지"로 제조 된 종이 복합 재료였다.[26]

 
배면도

금고 (침대) 편집

트럭의 침대는 6.5 피트 (2.0 m) 길고 뒷문이 있는 기존 픽업 트럭 베드와 유사하다. 차량의 공기 역학을 향상시키기 위해 경 사진 측벽과 일체형 전동 롤러 셔터 스타일 톤 커버가 있다. 추가 보안 기능으로 인해 Tesla는 이 100 세제곱피트 (2.8 m3) 밀폐 공간 "볼트". 각 측면에 LED 라이트 스트립, 뒷바퀴 뒤에 추가 바닥 공간, 110 및 220이 포함되어 있다. 공압 공구용 V AC 배출구 및 압축 공기 배출구.[27] 긴화물 기내로 통과가 있다는 것을 기술한 청구항 동안 [27] 에 기재된 프로토 침대의 전방에 있는 대응하는 개구 없다.[28] 엘론 머스크 (Elon Musk)는 트위트에서 캐빈의 기후 조절 장치를 보관소에서 캠핑과 같은 용도로 이용할 수 있다고 지적했다.[29][30] 프로토 타입에서 시연되었지만 명시 적으로 광고되지 않은 한 가지 특징은화물 적재를 위해 테일 게이트에서지면까지 확장되는 램프다.

디자인 편집

Cybertruck의 용도 일체형 구조 (AN '이라 외골격 테슬라를')[31][32] 대신에 비해 대부분의 승용차 등 신체에 프레임 트럭의 통상적인 구조,[33] 기준으로 하여 차량 프레임 하고자 충돌 바닥 배터리 팩과 함께.[34] 비정상적으로 두꺼운 3 mm (0.12 in) 사용한다. 기존 자동차 부품처럼 스탬핑할 수 없는 30x 시리즈 [a] 냉간 압연 스테인레스 스틸 바디 패널. 패널은 직선을 따라서 만 구부릴 수 있으며, " 낮은 폴리 "또는 종이 접기에 비유된 매우 독특한 패싯 디자인을 만든다. 이 재료는 SpaceX가 Starship에서 사용하는 재료와 동일하다. 응력이 더 고르게 분포되고 내부 공간이 더 넓기 때문이다.[35] Cybertruck 앞부분 설계 개념을 포함하여 한 티탄을 외측 패널 있지만 나중에 추가 힘을 스테인레스 스틸로 전환시켰다 테슬라 자체 개발한 합금을 사용.

명세서 편집

파워 트레인은 Model S / X와 유사하다. 유도 후방 모터와 매체 모델 앞에서 모델 3의 영구 자석 다른 버전으로는 단일 모터 후륜 구동 또는 1 개의 전면 및 2 개의 후면 모터가 있는 3 중 모터가 있다.

다른 Tesla 모델과 마찬가지로 Cybertruck은 완전 자체 구동 소프트웨어 업그레이드를 통해 사전 주문할 수 있으며 구성 가격에 7,000 달러가 추가된다.[36]

Tesla Cybertruck 모델 사양[36]
모델 범위 (EPA est. ) 0–60 mph (0–97 km/h) 최고 속도 유효 탑재량 견인 능력 가격 ( USD )
단일 모터 RWD 250 마일 (400 km) <6.5 초 110 mph (180 km/h) 3,500 lb (1,600 kg) 7,500 lb (3,400 kg) 이상 $ 39,900
이중 모터 AWD ≥ 300 마일 (480 km) <4.5 초 120 mph (190 km/h) 3,500 lb (1,600 kg) ≥ 10,000 lb (4,500 kg) $ 49,900
트라이 모터 AWD ≥ 500 마일 (800 km) <2.9 초 130 mph (210 km/h) 3,500 lb (1,600 kg) 14,000 lb (6,400 kg) 이상 $ 69,900

모든 모델의 100 세제곱피트 (2.8 m3) 는 100 세제곱피트 (2.8 m3)의 저장 공간 및 6.5 피트 (2.0 m) 화물 지역. 오프로드 차량 과 마찬가지로 16 인치 (41 cm) 접근 각은 35도, 출발 각은 28도인 지상고의 가 제공된다.[36]

공개 편집

사이버 트럭은 2019년 11월 21일 로스 앤젤레스 테슬라 디자인 스튜디오에서 공개되었다. 프레젠테이션 중에 머스크는 차량과 그 재료의 내구성을 보여주었다. 프랜 츠 폰 홀츠 하우젠 (Franz von Holzhausen) 디자인 책임자에 의해 트럭 자체의 창문에 강철 공이 던져지는 데 성공한 '테슬라 갑옷 유리 (Tesla armor glass)'창에서 성공적인 낙하 테스트와 성공적인 프리 쇼 (pre-show) 테스트에도 불구하고,[37] 쇼 도중 Holzhausen이 테스트를 반복했을 때 창문이 손상되었다. 머스크는 농담으로 "공이 통과하지 못했다"고 예상치 못한 결과가 나온 후 "우리는 공을 고칠 것이다"고 외쳤다.[38] 그는 초기 시연에서 문이 망치에 부딪쳐 유리 바닥이 깨져 창문이 손상되었다고 설명했다.[39]

프레젠테이션이 끝나면 테일 게이트에 내장된 경사로를 사용하여 ATV ( All- Train Vehicle) 인 테슬라 사이버 쿼드 (Tesla Cyberquad)를 사이버 트럭 의 침대로 운전했다. Cyberquad는 Cybertruck의 온보드 전원 콘센트에 연결되어 Cyberquad 배터리를 충전한다. ATV는 Cybertruck과 함께 옵션 패키지로 판매된다.[40]

반응 편집

사이버 트럭 공개 행사는 전통적인 미디어와 온라인 블로그 / 소셜 미디어에 의해 엄청나게 다루어졌다. 소셜 미디어에서 많은 주석가들은 사이버 트럭의 날카로운 윤곽과 각진 외관을 싫어한다고 말했다.[41]

사이버 트럭 발표 이후 테슬라 주식은 6 % 하락했다.[42] 일론 머스크는 2019년 11월 23일, 테슬라가 공개 후 첫 1.5 일 동안 146,000 개의 선주문을 받았으며 (각각 US$100 환불 가능 보증금이 필요함) 42 %가 이중 모터 구성을 선택하고 41 %가 트라이 모터를 선택했다고 트윗했다 구성, 17 %는 단일 모터 구성을 선택한다.[43][44] 그 수는 11월 26일 25 만 명에 이르렀다.[45]

또한, Cybertruck의 비디오는에서 오르막 포드 F-150 후륜 구동 당기는 줄다리기가 14,000 의견과 트위터 619000 좋아하는 결과를.[46] 포드 부통령은 재 대결을 준비하고 싶다고 트윗했다.[47] 머스크는 원칙적으로 동의했지만[48] 포드 대변인은 나중에 트위터가 '뺨에 혀 있었다'고 설명했다.[49]

2020년 1월 자동차 잡지 에서는 Cybertruck을 2019년 "올해의 컨셉 카"로 선정했다.[50]

생산 편집

2019년 11월 기준, 테슬라 사이버트럭은 2021년 말 생산 개시를, 2022년 더 많은 구성을 제공하도록 확대할 것을 예정했다.[51] 미주리주 조플린시는 이 차량의 생산을 장려하기 위핸 토지와 인센티브를 제공했다.[52]

시장 잠재력 편집

미국에서는 풀 사이즈 픽업 트럭의 총 주소 지정 가능 시장 이 연간 2 백만 대가 넘는다. Cybertruck 공유 차량의 테슬라 네트워크를 활용할 수 있을 것이라고 주장하고있다.[3][53] 소득 스트림을 생성하는,[54], 후자는 미국에서 사용할 수 있게 한다면[55] 전세계 .

참고 문헌 편집

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  2. ↑ “Would love to do a pickup truck. Something w ultra low cg for sports car handling, dynamic air suspension & mega torque.” (트윗). 2013년 5월 25일.  |title=에 지움 문자가 있음(위치 60) (도움말) |사용자=가 없거나 비었음 (도움말); |번호=가 없거나 비었음 (도움말)
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  5. ↑ “Cybertruck doesn't look like anything I've seen bouncing around the Internet. It's closer to an armored personnel carrier from the future.” (트윗). 2019년 10월 14일.  |사용자=가 없거나 비었음 (도움말); |번호=가 없거나 비었음 (도움말)
  6. ↑ “Yes. Personally, I’m most excited by the Tesla Truck. Maybe it will be too futuristic for most people, but I love it.” (트윗). 2019년 3월 4일. 2019년 11월 20일에 확인함.  |사용자=가 없거나 비었음 (도움말); |번호=가 없거나 비었음 (도움말)
  7. ↑ Eric Loveday (2019년 8월 6일). “Tesla Electric Pickup Truck To Be Called Model B?”. Inside EVs. 2019년 11월 30일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 12월 1일에 확인함. 
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  11. ↑ “Cybertruck design influenced partly by The Spy Who Loved Me” (트윗). 2019년 11월 21일.  |사용자=가 없거나 비었음 (도움말); |번호=가 없거나 비었음 (도움말)
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  14. ↑ “We're close, but the magic is in the final details. Maybe 2 to 3 months.” (트윗). 2019년 7월 27일.  |사용자=가 없거나 비었음 (도움말); |번호=가 없거나 비었음 (도움말)
  15. ↑ “No change” (트윗). 2019년 9월 7일.  |사용자=가 없거나 비었음 (도움말); |번호=가 없거나 비었음 (도움말)
  16. ↑ “The date is strangely familiar …” (트윗). 2019년 11월 6일.  |사용자=가 없거나 비었음 (도움말); |번호=가 없거나 비었음 (도움말)
  17. ↑ “Cybertruck unveil on in LA near SpaceX rocket factory” (트윗). 2019년 11월 6일.  |title=에 지움 문자가 있음(위치 108) (도움말) |사용자=가 없거나 비었음 (도움말); |번호=가 없거나 비었음 (도움말)
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  55. ↑ Korosec, Kirsten (2019년 4월 22일). “Tesla plans to launch a robotaxi network in 2020”. 《Techcrunch》. 2019년 11월 6일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2019년 11월 25일에 확인함. 
  1. ↑ Numerous media sources are misreading "30x", an industry standard three-digit alloy identifier for austenitic stainless steel with the last digit unspecified, as a multiplication sign ("30×") and erroneously reporting that the truck will use steel has been cold-rolled 30 times.

추가 자료 편집

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