톈저우 (우주선)

톈저우(중국어: , 병음: Tiān Zhōu, 직역: 하늘의 배)는 톈궁 1호를 기초로 제작된 중국화물 우주선으로, 중국이 제작한 중국 우주정거장의 보급선으로 사용될 계획이다. 첫 번째 톈저우 우주선인 톈저우 1호2017년 4월 20일 원창 위성발사센터에서 창정 7호 로켓에 실려 발사되어[1] 자동 연료 보급을 시험했다.[2][3]

톈저우의 모습.

명칭편집

2011년 4월 25일, 중국유인우주공정판공실은 새로 제작한 화물 우주선의 이름을 정하기 위한 공모전을 열었고, 5월 20일까지 접수작 5만 개 이상을 받았다.[4] 7월 8일 중국과학원 부회장 양리웨이는 좁힌 후보 10개를 공개했다.[5] 2013년 10월 31일, 우주선의 이름은 공식적으로 톈저우(중국어: 天舟, 병음: Tiān Zhōu, 직역: 하늘의 배)로 확정되었고, 이는 우주정거장의 이름인 톈궁(중국어 간체자: 天宫, 병음: Tiān Gōng)과 유인 우주선의 이름인 선저우(중국어: 神舟, 병음: Shén Zhōu)를 합친 것이다. 톈저우 우주선의 약칭은 TZ를 사용한다.[6]

기능편집

톈저우는 차세대 우주정거장인 톈궁 우주정거장의 주요 보급선 역할을 할 것이다. 가압, 준가압, 감압 화물을 모두 나를 수 있고, 또 밀폐된 화물과 부피가 큰 실험대 등도 나를 수 있다.[2][7] 톈저우 우주선의 총 중량은 12,910 kg이며 화물 6,500 kg을 나를 수 있다.

톈저우는 톈궁 2호와 미래에 지어질 차세대 톈궁 우주정거장에 우주 비행사의 식량과 산소를 공급하며, 정거장의 궤도 유지를 위한 연료와, 유지 보수를 위한 부품도 나를 예정이다. 톈저우는 발사 후 정거장과 자동으로 도킹하여 연료와 공기는 자동으로 공급하고, 식량은 우주 비행사가 수동으로 나른다. 오폐수와 기타 쓰레기는 다시 우주선에 실어, 우주선이 지구에 재진입할 때 같이 소각된다.[8] 이 과정은 다른 화물 우주선과 동일하다.

구조편집

 
톈저우의 개략도. 톈저우는 톈궁 1호와 모습이 같다.

톈저우의 구조는 톈궁 1호를 기반으로 한다. 궤도까지 화물 6.5톤을 나를 수 있으며, 이는 현재 운용중인 화물 우주선 중 가장 용량이 큰 HTV(6.0톤)를 넘는다. 게다가 드래곤이나 HTV는 총 운송 중량 중 가압 화물과 비가압 화물이 나누어져 있는 반면, 톈저우는 중량 전체를 가압 화물 운송에 사용할 수 있는 것이 가장 큰 특징이다. 우주선의 길이는 5 m, 직경은 3.35 m로, 화물칸과 추진칸으로 나뉜다. 화물칸은 화물 적재에 쓰이며, 추진칸은 엔진과 태양 전지판이 장착되어 있어 연료와 전기를 공급한다.[8]

목록편집

번호 이름 S/N 발사 시각 (UTC) 발사체 발사장 도킹 재진입 시각 비고
정거장 도킹 시각 분리 시각
1 톈저우 1호 ? 2017년 4월 20일 11:41 창정 7호 원창 LC-2 톈궁 2호 전면부 2017년 4월 21일 04:16 UTC[9] 2017년 9월 22일 08:15 UTC 2017년 9월 22일 (재진입 분사 10:00 UTC) 첫 번째 톈저우 우주선으로, 톈궁 2호와 세 차례 도킹하고 연료 보급 및 궤도 장비를 시험했다.
1 톈저우 2호 ? 2019년 (예정) 창정 7호 원창 톈궁 우주정거장 선저우 12호 발사 전 톈궁 우주정거장톈허 모듈에 연료를 보급할 예정이다.

같이 보기편집

각주편집

  1. Barbosa, Rui C. (2016년 6월 25일). “China successfully debuts Long March 7 rocket”. 《NASASpaceflight.com》. 
  2. Ping, Wu (June 2016). “China Manned Space Programme: Its Achievements and Future Developments” (PDF). China Manned Space Agency. 2016년 6월 28일에 확인함. 
  3. Clark, Stephen (2017년 9월 17일). “Chinese space station freighter concludes refueling demo mission”. 《Spaceflight Now》. 2018년 5월 5일에 확인함. 
  4. “中国货运飞船征名超5万个” [Chinese cargo ship over 50,000 new name] (중국어). China Network Television. 2011년 5월 20일. 2016년 6월 27일에 확인함. 
  5. “中国货运飞船征名结束 龙舟等10个名字入选” [Chinese cargo ship sign name ends dragon boat 10 names selected] (중국어). 163.com. 2011년 7월 9일. 2016년 8월 12일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2016년 6월 27일에 확인함. 
  6. “中国载人空间站命名"天宫"货运飞船为"天舟"” [China's manned space station cargo spacecraft to be named Tianzhou] (중국어). China News. 2013년 10월 31일. 2016년 6월 27일에 확인함. 
  7. Barbosa, Rui C. (2017년 4월 19일). “Tianzhou-1 – China launches and docks debut cargo resupply”. 《NASASpaceFlight.com. 2018년 5월 5일에 확인함. 
  8. “中国货运飞船简介” (중국어). 中国载人航天工程网. 2011년 4월 23일. 2012년 5월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2013년 6월 23일에 확인함. 
  9. https://spaceflightnow.com/2017/04/22/chinas-tianzhou-1-cargo-carrier-docks-with-space-lab-in-orbit/

외부 링크편집