대운하: 두 판 사이의 차이

[[파일:Modern Course of Grand Canal of China.png|300px|thumb|대운하 경로]]

'''대운하'''({{zh-stp|s=大运河|t=大運河|p=Dà Yùnhé}})는 [[중국]]의 [[베이징]]과 [[항저우]]를 잇는 [[운하]]이다. '''베이징-항저우 대운하'''({{zh-stp|s=京杭大运河|t=京杭大運河|p=Jīng-Háng Dà Yùnhé}})라고도 한다. 고대의 운하로 일부는 기원전 5세기에 만들어진 곳도 있다. 대체로 [[징후 철로|진푸선]]과 병행해서 달리고 있다. [[수나라]]의 대운하의 전통을 이어받은 것이지만 그 도정은 동일하지 않다. <ref> 《[[글로벌 세계 대백과사전]]》〈[[:s:글로벌 세계 대백과사전/세계지리/세계의 여러 나라/아시아/중 국#대운하|대운하]]〉</ref>

== 역사 ==

[[604년]] [[수나라]]의 [[수 양제|양제]]가 수도를 [[장안]]에서 [[낙양]]으로 옮겼다. 다음 해인 [[605년]] [[북경]]에서 [[낙양]]을 거쳐 항주를 잇는 운하의 건설을 명했다. 기존의 작은 운하와 [[해하]], [[황하]], [[회하]], [[장강]], [[전당강]]을 잇는 1,794km의 운하를 완성하는 데 6년이 소요되었으며, 무려 1억 5000만 명에 달하는 사람들을 동원하였다. 이공사로 수양제의 폭정이 드러났고 나중에 [[수나라]]가 멸망하는 원인이 되었다. 대운하는 [[수나라]]를 이은 [[당나라]]와 [[송나라]] 때에도 중요한 수로가 되었다. 대운하는 [[원나라]] 때 다시 대공사를 하여 [[황하]] 유역 동안진과 [[위하]] 유역의 임청을 잇는 [[회통 운하]]라는 새로운 운하가 건설되었다. [[1411년]] [[명나라]] 때에는 [[명나라]] 공조 대신 [[송례]]가 더욱 완벽하게 만들어 대운하를 6개 주요 부분으로 나누었다.