위키프로젝트토론:철도: 두 판 사이의 차이
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영어 위키백과는 땡땡땡 MRT 역과 땡땡땡 LRT 역 식으로 되어있네요. 그걸 굳이 구별해 놓으면 한글 자판에서 입력하기 불편하고 구별자를 붙여 놓지 않으면 세계 온갖군데에 있는 역과 동명이역이 생길지 모릅니다. [[:en:Newton Station]] 여기 [[싱가포르 MRT 노스사우스 선]] 뉴턴 역과 동명이역인 역을 모아봤는데 그래서 표제어를 정해 놓고서 역 목록을 붙여넣으려 합니다. --[[사용자:Shaleoil|Shaleoil]] ([[사용자토론:Shaleoil|토론]]) 2014년 1월 15일 (수) 16:51 (KST)
== 불연속적으로 존재한 폐역과 현역 역의 문서 병합 문제 ==
[[위키프로젝트토론:철도/보존9#폐역과 신설역의 인접 거리와 관련된 문제|보존문서9]]에서 끌어올립니다. 유야무야 되어서 이제는 그야말로 '쉰 떡밥' 상태지만.
{{인용 상자|
보존문서 8에서 이어옵니다.
* 우각동역과 도원역
* 부산역과 초량역 (폐역)
* 안산역과 원곡역
* 오정역과 대전조차장역
* 안양풀장역과 관악역
* 서경주역 (폐역)과 서경주역
* 세교역과 아산역
* 공덕리역과 공덕역
마지막 경우에는 공덕역이 곧 용산선이 지하로 이설되어 용산선의 역으로 재개통하는 점에서 병합할 가치가 있다고도 볼 수 있습니다. --개화역 (토론) 2010년 6월 23일 (수) 16:05 (KST)
}}
여기에 미생정역&효창역 추가합니다. 안산, 원곡은 두 역이 동시에 존재했던 적이 있으니 안 되겠습니다만 나머지는 괜찮지 않을까요? - [[사용자:Mer du Japon|Mer du Japon]] ([[사용자토론:Mer du Japon|토론]]) 2014년 1월 20일 (월) 07:52 (KST)
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