중화항공 611편 추락 사고: 두 판 사이의 차이

이 사고의 원인은 22년 전 항공기 출시 6개월이 넘었을 때 [[홍콩]] [[카이탁 공항]]에 착륙하는 도중 항공기 뒷부분의 활주로 지면에 닿아 후미 지상접촉을 일으켰고([[테일스트라이크]]) 당일 정비사들이 수리해야 할 부분이 너무 넓다고 판단했다. 정비사들은 대충 30% 남짓 되는 2중 보강재를 붙여 사고가 난 것을 은폐한 후, [[보잉]]의 가이드대로 수리했다고 거짓으로허위로 명시하였다. 이는 22년이 지나도록 아무도 몰랐던 것이다. 그후 보강재를 붙여 둔 곳에서 균열의 크기가 2.3m 크기로 커졌고, 수리를 6개월 앞두고 펑후 군도에서 공중분해된 것이다.