1호 전차: 두 판 사이의 차이

'''101번 특수목적차량 1호 전차'''({{llang|de|Sonderkraftfahrzeug 101 Panzerkampfwagen I; SdKfz 101 PzKpfw I|존더크라프트파흐저크 훈데르테르스테 판처캄프바겐 아인}})은 [[제1차 세계 대전]] 후에 [[독일]]이 개발한 최초의 전차다. 7.92mm 기관총 2정 등으로 인해 훈련용 전차(대규모 기갑부대 전술 숙달용) 정도였지만, [[스페인 내전]]과 [[제2차 세계 대전]] 초기의 [[폴란드 전역]] 및 [[프랑스 전역]]때까지 주력 전차로 활약했다. 그러나 [[1940년]] [[프랑스 전역]] 이후 1호전차는 일선에서 물러나 후방 경비, 훈련용으로 사용되거나 자주포나 대전차자주포 등의 파생형의 차체로 사용되었다.

1호 전차는 많은 이름과 설계안을 거쳤는데, 대부분 기록에 나오는 공식 명칭은''' Panzerkampfwagen I'''(약칭 '''PzKpfw I''')였다. 공식 형식명은 '''Sonderkraftfahrzeug 101'''(약칭 SdKfz 101)이었다. 한국어로 직역하면 "특수군대용차량"이란 의미다. 개발 기간 중에는 산업용 트랙터라는 의미인 Landwirtschaftlicher Schlepper(약칭 L-S)로 불렸다. 이는 독일의 전차 개발 시도를 감추기 위한 것이었다. 개발이 시작된 [[1932년]] 당시에는 [[베르사이유 조약]]의 눈치를 살폈기 때문이다. 종종 인터넷 웹사이트에서 'Traktor' 등의 명칭이 나오는 것도 이 때문이다. 1호 전차는 많은 수가 특수 목적이나 자주포로 개수되었다.