광폭동체 항공기: 두 판 사이의 차이
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'''광폭동체 항공기'''(wide-body aircraft)는 항공기 내부에 복도가 두 개 존재할 수 있는, 폭이 비교적 넓은 대형 여객기를
대형 여객기인 광폭동체 항공기는 많은 승객을 태우고 장거리 노선을 비행하는 경우가 많기 때문에, 예전에는 세 개 이상의 엔진을 가지고 있는 경우가 많았다. 그러나 항공기 [[엔진]]의 신뢰성이 크게 향상됨에 따라, [[에어버스]]의 [[에어버스 A300|A300]]이 광폭동체 여객기에도 불구하고 처음으로 엔진을 두 개만 탑재하게 된 이후로, [[보잉 사]]의 광폭동체 [[보잉 767]]과 [[보잉 777]]도 엔진을 두 개만 탑재한 형태로 설계되었다. 화물기인 [[안토노프 An-124]], [[안토노프 An-225]]는 제외된다.
== 주요 기종 목록 ==
=== 더블데크가 존재한 광폭동체 항공기 ===
* [[보잉 747]] - 상부 데크가 아닌 주 갑판만 광폭동체로 분류하게 되며, 앞 머리부분은 협폭동체에 준한다.
* [[에어버스 A380]] - 완전한 더블데크 항공기이지만, 2개 층 모두 다 광폭동체로 설계되어 있다.
=== 더블데크 없이 표준형인 경우 ===
* [[보잉 767]]
* [[보잉 777]]
* [[보잉 787 드림라이너]]
* [[에어버스 A300]]
* [[에어버스 A310]]
* [[에어버스 A330]]
* [[에어버스 A340]]
* [[에어버스 A350]]
* [[맥도넬더글러스 DC-10]]
* [[맥도넬더글러스 MD-11]]
* [[일류신 Il-86]]
* [[일류신 Il-96]]
* [[록히드 L-1011 트라이스타]]
* [[안토노프 An-218]] - 개발 무산 모델
== 같이 보기 ==
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