사당역: 두 판 사이의 차이

2호선은 2면 2선 [[상대식 승강장]], 4호선은 1면 2선의 [[섬식 승강장]]이며 모든 타는 곳에 [[스크린도어]](안전문)를 설치해 놓았다. 특히 2호선 타는 곳은 대한민국에서 처음으로 [[스크린도어]]를 설치했던 역이기도 한다. 나가는 곳은 열네 개다. 2호선 사당역은 건너편으로 가로질러 갈 수 없는 역이며, 4호선 갈아타는 곳갈아타기 타는 곳으로 가서 건너편으로 가로질러 갈 수 있다.

* '''2호선 승강장타는 곳 '''

* '''4호선 승강장타는 곳 '''

!colspan="4" style="background-color:#eee; border-top:solid 3px #999;"| 2호선 승강장타는 곳

!colspan="4" style="background-color:#eee; border-top:solid 3px #999;"| 4호선 승강장타는 곳

* 4호선 사당역사당역으로 진입들어서기 전에 X자형 교차 선로가 존재하며있으며, [[당고개역]] 방향 열차가 매우 지연된더뎌진 상태에서상황에서 [[당고개역|당고개]]행 열차가 사당역과 거리가 멀고, 이 때이때 들어오는 열차가 사당역 종착 열차일 경우, 사당역 상행 승강장으로타는 곳으로 역주행하여 정차한멈춘 후,뒤 회차선을 거치지 않고 바로 당고개 방면으로 출발할 때가 가끔이따금 있으며, 이 때가이때 X자형 선로를 이용하게타게 되는 것이다. 이러한 현상이 있는 역은 [[서울 지하철 1호선]]의 [[청량리역]]과 [[서울 지하철 3호선]]의 [[구파발역]]이 있다. 사당 종착 후 대기하는기다리는 열차는 [[과천선]]으로 넘어가는 열차 안에서 중간에 지나가는 유치선을주차선을 통하여통해 볼 수 있다.

=== 환승갈아타기 ===

4호선과 2호선 사이의사이 환승은갈아타기는 방향(내선순환 혹은 외선순환)에 따라 4호선 승강장타는 반대편에곳 각각반대쪽에 위치한자리한 계단 및 환승갈아타기 통로를 이용하여야 한다. 4호선 승강장타는 중간곳 부분에서중간에서 2호선 내선순환 승강장으로타는 곳으로 곧바로 연결되는이어지는 간이 통로는 혼잡으로혼잡 인하여때문에 발생할일어날 수 있는 사고사고를 방지를막기 위하여위해 출퇴근퇴근 시간(RH)에는 폐쇄되어서폐쇄하여 이용할 수 없다.