전노급함: 두 판 사이의 차이
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'''전노급함''' 또는 '''전드레드노트급'''(前弩級艦, Pre-dreadnought)은 [[드레드노트]]급 전함(노급전함)의 전단계로, [[1890년대]] 중반에서 [[1905년]]까지 제작된 대양 항해용 전함을 의미한다.
1890년대의 각국 해군은 이전의 철갑함에서의 무질서한 형태와는 달리, 공통된 설계로 전함을 설계하기 시작하였는데, 수십 척의 전함이 영국의 '머제스틱'급(Majestic class)의 설계를 따랐다. 1890년대의 유사한 외형의 전함들은 그 건조 대수가 늘어나면서 이 시대의 특징이 되었다. 신흥 해군 세력인 [[독일]], [[일본]], [[미국]] 등은
이들은 [[1906년]]의 [[드레드노트|HMS 드레드노트]]호의 갑작스러운 등장으로 일선에서 물러나야 했지만, [[제1차 세계대전]], [[제2차 세계대전]]에서 중요한 역할을 담당하기도 하였다.
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[[파일:LaGloireFrontView.jpg|thumb|right|220px|[[철갑함]] '라 글루아르'(La Gloire)의 모형]]
해안 공격용 전함과 순항용 전함의 구분은 1880년에 주문된 '애드미랄급 전함'의 등장과 함께 모호해졌다. 이 급의 배들은 철갑 설계의 발전을 반영하여, 단련된 순철이 아닌 철과 강철의 복합 장갑으로 방호되었다. 뒤에서 장전하는 방식의 12인치(305 mm)에서 16.25인치(413 mm) 구경의 대포로 무장된 '아드미랄'급 전함들은 장갑함의 거포화 추세를 유지하였다. 대포는 개방된 포좌에 탑재되어 중량을 줄일 수 있었다.
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이후 1889년의 '로열 소버런급' 전함은 포좌를 유지하였으나, 한결같이 13.5인치(343 mm)로 무장하였다. 이들은 또한 배수량 14,000 톤으로 두드러지게 컸으며, 3단 팽창식 증기기관으로 '아드미랄급'보다 빨랐다. 중요한 점은, '로열 소버런급'은 높은 건현을 갖고 있었다는 것이다. 이로부터 이들은 명백히 대양 전함의 역할을 수행할 수 있게 되었다.
== 설계 ==
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[[파일:HMS Agamemnon (1908) profile drawing.png|thumb|right|280px|영국 전함 HMS 아가멤논(1908년)]]
주무장으로서 가장 흔한 구경은 12인치였다. '머제스틱' 이후의 영국의 전함들은 이러한 함포를 탑재하였고, 프랑스도 1894년에 진수된 [[샤를마뉴호]] 이후에도 이를 따랐다. 일본은 대부분의 함포를 영국으로부터 수입하였는데, 12인치포를 사용하였다. 미국은 1899년의 메인(Maine)급 전에는 12인치와 13인치(330 mm)를 모두 사용하였으며, 그 이후로는 12인치가 주종을 이루었다. 러시아는 12인치 또는 10인치(254 mm)포를 주무장으로 사용하였다. 독일의 첫
주포의 구경은 그대로 유지된 반면, 대포의 성능은 긴 포신이 도입되면서 향상되었다. 서서히 연소하는 니트로셀룰로오스와 코르다이트 발사화약을 도입하여 포신이 길수록 포구속도는 빨라지고, 동일 구경에서의 포탄의 사거리와 관통력이 늘어났다. '머제스틱'급과 '드레드노트' 사이에, 영국의 12인치포의 길이는 늘어났고, 포구속도는 737 m/s 에서 830 m/s 로 증가되었다.
부무장의 역할은, 적 전함의 방호가 덜 된 부분에 손상을 입히는 것이었다. 주 장갑대는 관통할 수 없었으나, 함교 같은 장갑이 약한 부분을 맞추거나 화재를 일으킬 수 있었다. 마찬가지로 중요한 역할로서, 부무장은 적 순양함, 구축함, 어뢰정에 대항하여 쓰일 수 있었다. 중간 크기의 구경을 갖는 함포는 작은 배의 얇은 장갑을 관통할 수 있었으며, 작고 기동성이 있는 목표를 맞추기 위해서는 부무장의 발사속도가 중요했다. 부무장 함포는 다양한 방법으로 장착되었다. 경우에 따라서는 포탑에 장착되었고, 선체 측면의 방호된 포대, 또는 상갑판의 장갑이 없는 위치에 고정되기도 했다.
=== 방어 ===
=== 추진 ===
[[파일:Triple expansion engine animation.gif|thumb|right|220px|3단팽창엔진]]
== 각주 ==
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