요금소: 두 판 사이의 차이

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== 개방식 요금소 ==
[[파일:2nd_Gyeongin_Expressway_South_Incheon_TG.JPG|thumb|220px|[[남인천 요금소]](개방식)]]
개방식 요금소는 유료 도로 본선 상의 일정 지점부터 그 요금소를 통과하는 차량의 평균주행거리를 기준으로 통행료를 산출하는 방식으로 운영된다. 진·출입로에 요금소가 설치되지 않기 때문에 자유롭게 이용이 가능한 것이 특징이다.
 
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== 폐쇄식 요금소 ==
[[파일:Hoenggye IC Yeongdong Expressway.jpg|thumb|right|220px|횡계IC[[횡계 나들목]](현. [[대관령 나들목]]) 요금소(폐쇄식)]]
폐쇄식 요금소는 진·출입 시설 간격이 길고 입체화된 노선에 적용하는데 장거리 통행차량이 많은 노선에서 주로 채택하고 있다. 이러한 요금소는 보통 1970년대에서 1990년대 사이에 개설되어 개방식으로 운영되다가 폐쇄식으로 전환된 경우를 제외하고 대부분 입체 교차로와 접속되는 도로 사이 간격이 길고 각 진·출입로에 요금소가 건설되어 있다. 유료 도로를 이용하기 위해 진입하면 나오는 요금소에서 통행권을 발부받고 원하는 목적지에 있는 요금소에 해당 통행권을 제출하면 주행거리에 차종별 해당 요율을 곱하여 요금을 산출해 징수한다.