MetaashZX님, 한국어 위키백과에 오신 것을 환영합니다!

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-- 환영합니다 (토론) 2016년 8월 27일 (토) 14:20 (KST)

문서 표제어편집

문서 표제어 (제목)은 "국어를 쓰는 사람이 의미의 혼동이 없이 쉽게 알아볼 수 있어야 하고, 동시에 다른 문서에서 링크를 걸기 쉬운" 제목을 선택할 것을 권장하고 있습니다. (백:제목) 또한 표지판에 가운뎃점(·) 여부가 정식 명칭이 되는 것이 아니고 일반적으로 쓰이는 명칭을 선택해야 합니다. 금왕꽃동네 나들목도 일반적으로 "금왕꽃동네" 또는 꼭 구분이 필요하다면 "금왕 꽃동네"식으로 표현하며 가운뎃점은 넣지 않는 상태로 사용하고 있습니다.--커뷰 (토론) 2016년 9월 20일 (화) 00:07 (KST)

세자리 번호를 가진 고속도로 ≠ 두자리 번호를 가진 고속도로의 지선편집

대한민국의 고속도로#노선 번호 부여 체계를 반드시 읽기 바랍니다. 해당 편집은 모두 독자연구로 확인되어 되돌립니다.--커뷰 (토론) 2016년 10월 6일 (목) 20:28 (KST)

팔공산편집

그러니까 고속도로 입구~팔공산요금소가 고속도로로 지정되었던 증거를 주시라고요 좀. — int exosDelphinus = 2147483647; 2016년 10월 21일 (금) 22:50 (KST)

정리해드립니다. "지정 당시에도 팔공산 요금소 이후부터 고속도로였다"면 고속도로 입구~요금소는 애초에 고속도로가 아니었던 것이 됩니다. 만약 초기에 기점이 도동이 아니라 "지저동"이었다면 고속도로 입구부터 고속도로로 "지정"되었던 것이 맞는 거였겠죠? 그런데, 아닙니다. 1997년 8월에도, 기점은 도동이었습니다. 지정 해제 구간에 그만 적으시지요. — int exosDelphinus = 2147483647; 2016년 10월 22일 (토) 11:14 (KST)

신언양 나들목 문서 삭제 신청 알림편집

  MetaashZX님! 우리 모두의 백과사전 위키백과에 기여해 주셔서 감사합니다. 하지만 신언양 나들목 문서는 위키백과에 어울리지 않거나 위키백과의 삭제 정책의 삭제 사유에 해당한다고 판단되어 삭제 신청되었음을 알려드립니다.

위 문서가 삭제 신청된 이유는 독자연구: 위키백과는 개인의 의견이나 생각을 발표하는 곳이 아닙니다. 확인 가능한 출처를 제시하지 않으면 삭제됩니다.입니다.

해당 문서의 삭제 신청 이유에 문제가 있다고 생각하신다면, 해당 문서 상단에 {{삭제 신청 이의}}를 추가하시고, 해당 문서의 변경 내력을 확인하여 어떤 분이 삭제를 신청하였는지 확인하신 후, 그 사용자와 토론을 시도해 주세요. 토론이 잘 해결되지 않는다면, 위키백과의 여러 편집자들과 함께 삭제에 대한 토론을 하실 수도 있습니다.

위키백과를 편집할 때 궁금한 점이 있다면 길라잡이사용법을 보시면 도움이 될 것입니다. 만약 위키백과 편집에 대해 연습할 공간이 필요하시면, 연습장을 우선 이용하시는 것도 좋은 방법입니다.

삭제된 문서의 내용이 필요하시면 위키백과:문서 관리 요청을 통해 자신의 하위 문서로의 내용 복구를 요청하시거나, 이메일을 통해 삭제 이전 문서 내용을 보내줄 것을 요청하실 수 있습니다. 이와 관련해서, 궁금한 점이 있다면 얼마든지 다른 사용자에게 질문을 하실 수 있습니다. -- 메이 `토론 2016년 10월 22일 (토) 12:17 (KST)

아이쿠, 전 서울산 나들목이 언양 나들목을 대체하기 위해 신설된 나들목인 것 땜에 그렇게 한거라..... 죄송...;; --MetaashZX (토론) 2016년 10월 22일 (토) 12:24 (KST)

알림편집

안녕하세요. 사용자:커뷰 문서와 관련하여 찾아오게 되었습니다. 해당 문서에 불필요한 내용을 삽입하셨기에, 여러 번의 편집을 되돌렸음을 알려드립니다. 이는 문서 훼손 중 하나입니다. 양해 바랍니다. --SVN (토론) 2016년 11월 14일 (월) 22:10 (KST)

{{차단}} 틀을 삽입한다 하여 차단이 되는 것이 아니라 특수:차단에서 사용자를 차단하여야 하니 참고 바랍니다. — regards, Revi 2016년 11월 24일 (목) 22:32 (KST)

넘겨주기 안내편집

'구 OO 나들목'이라는 표제어의 제목을 만드시지 마시고, {{다른 뜻|ㅁㅁ 나들목|OO 나들목|과거 OO 나들목으로 명명되어졌었던 나들목}} 코드를 'OO 나들목' 문서의 최상단에 부착하시는 것을 권장드립니다. 예시를 하나 보여드리자면,

이렇게 됩니다. 또는 이런 틀 삽입 자체가 불필요한 활동일 수도 있습니다. 생성하신 넘겨주기 문서는 전부 삭제 신청합니다.

Tursetic 2016년 12월 1일 (목) 20:53 (KST)

출처 요구편집

  반갑습니다, MetaashZX님! 우리 모두의 백과사전 위키백과에 기여해 주셔서 감사합니다. 하지만 귀하께서 남진례 나들목에 편집하신 내용에 대해 출처가 요구되었습니다. 위키백과의 내용에 신뢰할 수 있는 출처를 밝히는 것은 글을 읽는 사람이나 편집하는 사람이 확인할 수 있음을 보증하고, 해당 편집이 독자 연구가 아님을 보여 주고, 저작권 침해의 의심을 피하는 데 도움이 됩니다. 적절한 출처가 제시되지 않으면 해당 내용이 삭제될 수 있으니, 번거로우시더라도 처리를 부탁드립니다. 혹시 위키백과를 편집할 때 궁금한 점이 있다면 길라잡이사용법을 보시면 도움이 됩니다. 더 궁금한 게 있다면 질문방 또는 저를 포함한 위키백과 사용자에게 질문해 주세요. 앞으로도 좋은 기여 부탁드립니다.

해당 나들목 명칭에 대한 출처를 요구합니다.--커뷰 (토론) 2017년 1월 6일 (금) 03:30 (KST)

Share your experience and feedback as a Wikimedian in this global survey편집

  1. This survey is primarily meant to get feedback on the Wikimedia Foundation's current work, not long-term strategy.
  2. Legal stuff: No purchase necessary. Must be the age of majority to participate. Sponsored by the Wikimedia Foundation located at 149 New Montgomery, San Francisco, CA, USA, 94105. Ends January 31, 2017. Void where prohibited. Click here for contest rules.

맞춤법 좀 지켜가며 씁시다.편집

옳은 표기는 "##이였다"가 아니라 "##이었다" 또는 "##였다"입니다. — int exosDelphinus = 2147483647; 2017년 1월 20일 (금) 20:04 (KST)

주의편집

  MetaashZX님, 잠시 주목해 주세요. MetaashZX님이 영동고속도로 문서에 해 주신 편집은 거짓 내용이기 때문에 문서를 편집하시기 전의 상태로 되돌려 놓았습니다.
이전의 편집 내용은 편집 역사에 기록되어 있으니 다시 한번 편집 내용을 확인해 주세요. 길라잡이질문방 등을 참고하시면 작성하신 내용이 왜 잘못되었는지를 더 쉽게 확인하실 수 있습니다. 이러한 행동이 계속될 경우 관리자에 의하여 편집이 차단되거나 제한될 수 있습니다. 좋은 편집을 부탁드립니다.--커뷰 (토론) 2017년 2월 2일 (목) 19:54 (KST)

그럴 리가...... 제가 분명히 봤을 땐 교차로 번호에 16번과 17번, 그리고 18번만 비어 있었는데요........--MetaashZX (토론) 2017년 2월 2일 (목) 20:05 (KST)

Your feedback matters: Final reminder to take the global Wikimedia survey편집

(Sorry for writing in English)

출처 요구편집

  반갑습니다, MetaashZX님! 우리 모두의 백과사전 위키백과에 기여해 주셔서 감사합니다. 하지만 귀하께서 조암 나들목, 송산마도 나들목, 남안산 나들목에 편집하신 내용에 대해 출처가 요구되었습니다. 위키백과의 내용에 신뢰할 수 있는 출처를 밝히는 것은 글을 읽는 사람이나 편집하는 사람이 확인할 수 있음을 보증하고, 해당 편집이 독자 연구가 아님을 보여 주고, 저작권 침해의 의심을 피하는 데 도움이 됩니다. 적절한 출처가 제시되지 않으면 해당 내용이 삭제될 수 있으니, 번거로우시더라도 처리를 부탁드립니다. 혹시 위키백과를 편집할 때 궁금한 점이 있다면 길라잡이사용법을 보시면 도움이 됩니다. 더 궁금한 게 있다면 질문방 또는 저를 포함한 위키백과 사용자에게 질문해 주세요. 앞으로도 좋은 기여 부탁드립니다.

해당 나들목 명칭 변경 날짜가 2012년 12월 10일인 출처를 요구합니다.--커뷰 (토론) 2017년 2월 28일 (화) 16:05 (KST)

틀:SBS TV편집

  안녕하세요, MetaashZX님! 우리 모두의 백과사전 위키백과에 기여해 주셔서 감사합니다. 하지만 귀하께서 틀:SBS TV 문서에 해 주신 편집은 문제가 있어서 문서를 편집하시기 전의 상태로 되돌려 놓았습니다. 해당 틀은 현재 방송 중인 프로그램을 알려주기 위한 용도로 만들어진 것입니다. 틀:MBC TV틀:경인TV에 기재된 과거 프로그램들은 전부 삭제될 것입니다.
이전의 편집 내용은 편집 역사에 기록되어 있으니 다시 한 번 편집 내용을 확인해 주세요. 궁금한 점이 있으시면 위키백과 도움말을 참고하시거나 다른 사용자에게 질문해 주시면 됩니다. 연습이나 실험은 연습장에서 하실 수 있습니다. 감사합니다. --Kim6134 (토론) 2017년 3월 3일 (금) 17:46 (KST)

서김포 나들목편집

김포시쪽 보도자료를 보면 "서김포·통진"으로 되어 있네요. 서김포로만 바뀐건가요? -- ChongDae (토론) 2017년 3월 15일 (수) 13:45 (KST)

아마 명칭이 서김포통진 나들목으로 확정 되었을 수도 있을 겁니다... 다만 요금소 명칭은 서김포 요금소로 롹정되었고요 -- MetaashZX (토론) 2017년 3월 15일 (수) 18:40 (KST)

해명 요구편집

  • 제시한 출처는 2017년 2월 24일에 작성된 기사입니다. 2017년 2월 18일 (토) 11:13 에 지금의 '서김포통진 나들목' 문서로 이동한 사람도 2017년 2월 23일 (목) 17:11‎에 서김포 나들목이라는 문서로 이동한 사람도 그쪽입니다. 출처도 없이 저렇게 마음대로 이동한 이유에 대해서 해명을 요구합니다.
  • 바로 윗 문단에서도 그쪽은 언제 해당 명칭으로 바뀌었는지 전혀 알지 못하고 있습니다. 그런 상황에서 마음대로 년 월을 넣어서 연혁을 작성하는 행위는 위키백과에서 금지하고 있는 독자연구행위에 해당합니다. 이전부터 몇번 지적해 드렸을텐데 말이죠?
  • 지속적으로 출처를 요구했음에도 불구하고 제대로 된 출처를 제시한 경우는 드물었습니다. 앞으로는 출처를 제시하지 않은 편집에 대해서는 출처 요구 없이 해당 편집을 독자연구로 간주하여 되돌릴 것이며, 이 시간 이후부터 제가 출처를 요구했던 부분에 대해서 출처를 제시하지 않은 만큼 해당 기여를 독자연구로 판단하여 모두 삭제할 것임을 통보합니다.--커뷰 (토론) 2017년 3월 16일 (목) 23:55 (KST)

경고편집

  MetaashZX님, 편집을 즉시 멈춰 주십시오. MetaashZX님께서 통영 나들목, 통영대전고속도로 문서에서 편집하신 내용은 독자 연구로 간주되었기 때문에 위키백과의 정책 및 지침과 맞지 않아, 편집하시기 전으로 되돌렸습니다. 위키백과 사용자들이 지키는 기본적인 사항은 정책과 지침 문서를 참고하시면 알 수 있습니다.
되돌려지기 전에 하셨던 편집은 편집 역사에 기록되어 있으며, 사라지지 않습니다. 다른 사용자와 먼저 토론을 하시기를 권고합니다. 자신이 관련 정책을 위반하지 않았다고 생각하신다면, 이 아래해당 문서의 토론란에 본인이 왜 그러한 편집을 하셨는지 의견을 먼저 남겨주시기 바랍니다. 이 안내에도 불구하고 같은 편집이 반복되는 경우, 차단 정책에 따라 위키백과의 관리자가 사용자 분을 차단할 수 있음을 알려드립니다.

출처라고 제시한 이 기사에서는 분명히 다음과 같이 언급하고 있습니다.

(생략) 이에 따라 지금까지 사용돼던 '통영IC'가 '북통영IC'로, '동통영IC'가 '통영IC'로 각각 명칭이 변경된다.

이번 명칭변경은 그 동안 중부고속도로를 이용해 통영을 목적지로 운행하는 이용 고객이 '동통영IC'로 진출해야 하나 IC명칭 혼동으로 인해 '통영IC'로 잘못 진출, 국도로 우회하는 불편을 겪는 사례가 발생하는데 따른 조치다.

한국도로공사 관계자는 "IC명칭 변경으로 인한 혼란을 방지하기 위해 도로표지 및 톨게이트 표지문안을 일제 정비하고 도로전광판 등 다양한 매체를 통해 IC명칭 변경을 사전 홍보하여 이용객 편의를 도모할 계획"이라고 말했다.

여기서 기사 본문에서는 도로표지 및 톨게이트 표지문안을 일제 정비라고 했지 요금소 명칭을 바꾸었다고 하지 않았습니다. 만약 저 요금소 명칭이 바뀌었다면 이전에 이 요금소 명칭이 '동통영 요금소'라는 근거가 제시되어야 할 것이나 님은 그에 대한 근거를 전혀 제시하지 않고 있습니다.

따라서 지금 이 편집행위는 위키백과에서 금지하고 있는 공개 발표된 자료를 근거로 새로운 결론을 이끌어 내는 것에 해당됩니다. 지금 그쪽에서 저를 차단 신청했다고 의기양양하고 있어보이는데, 지금 상황은 거꾸로인점 알고 계시죠? 차단 신청을 할 줄 몰라서 안하는게 아닙니다.--커뷰 (토론) 2017년 5월 4일 (목) 11:01 (KST)

경고 (최후 통첩)편집

  MetaashZX님, 편집을 즉시 멈춰 주십시오. MetaashZX님께서 화정 나들목, 송산로 (남양주 의정부)‎, 세종포천고속도로, 중랑 나들목, 산곡 나들목, 틀:남양주시의 교통, 틀:고속도로 제29호선 문서에서 편집하신 내용은 독자 연구로 간주되었기 때문에 위키백과의 정책 및 지침과 맞지 않아, 편집하시기 전으로 되돌렸습니다. 위키백과 사용자들이 지키는 기본적인 사항은 정책과 지침 문서를 참고하시면 알 수 있습니다.
되돌려지기 전에 하셨던 편집은 편집 역사에 기록되어 있으며, 사라지지 않습니다. 다른 사용자와 먼저 토론을 하시기를 권고합니다. 자신이 관련 정책을 위반하지 않았다고 생각하신다면, 이 아래해당 문서의 토론란에 본인이 왜 그러한 편집을 하셨는지 의견을 먼저 남겨주시기 바랍니다. 이 안내에도 불구하고 같은 편집이 반복되는 경우, 차단 정책에 따라 위키백과의 관리자가 사용자 분을 차단할 수 있음을 알려드립니다. --커뷰 (토론) 2017년 5월 11일 (목) 22:34 (KST)

위키백과 편집자 여러분을 만나뵙고 싶습니다편집

안녕하세요 MetaashZX님!

현재 한국에서 진행 중인 위키백과 신규 편집자 연구 프로젝트 참여 관련하여 연락 드렸던 배수현입니다.

저희가 왜 MetaashZX님의 경험과 의견을 듣고자 연락을 드렸는지 다시 한번 말씀드리고자 이렇게 글을 올리게 되었습니다. 이번 프로젝트를 진행하면서, 최근에 위키백과 편집에 참여하셨다가 이후 활동이 뜸해지신 분들, 또 수년 전부터 지금까지 많은 기여를 꾸준히 해오고 계신 오랜 편집자들도 많이 만나뵐 수 있었습니다. 하지만 MetaashZX님처럼 비록 시작한지는 얼마 안되셨지만 관심을 잃지 않고 최근까지도 계속 열심히 기여해 주고 계신 분들을 찾기가 쉽지 않았습니다. 이번 연구 프로젝트를 통해 얻은 결과물을 바탕으로, 위키백과에 대한 참여와 기여를 늘리기 위해서는 어떤 프로젝트를 더 활성화하는 것이 좋은지 선정할 계획이며, 저희가 현명한 선택을 하기 위해 MetaashZX님과 같은 사용자의 경험을 좀 더 잘 이해할 수 있기를 바라고 있습니다. 도움을 주실 수 있으신지요?

서울이나 서울 근교에 계시다면 직접 찾아뵙고 말씀 나누고 싶습니다. 혹은 여건이 여의치 않으신 경우 온라인 인터뷰도 가능합니다. 가능하시다면 spae@wikimedia.org 로 이메일 주시거나 제 토론 문서로 알려 주시면 연락 드리도록 하겠습니다.

그럼 연락 기다리겠습니다. 감사합니다! - SPae (WMF) (토론) 2017년 5월 27일 (토) 21:15 (KST)

되돌림편집

특별한 이유 없이 제 편집을 되돌리셨기에 해당 내용의 삭제 이유를 알려드리며, 동시에 귀하의 되돌리기를 다시 되돌립니다.

  • 특정 프로그램의 문서에서 같은 방송사 같은 장르의 프로그램을 모두 열거해야 할 이유가 전혀 없다고 판단됩니다.
    • 문서 하단의 같은 방송사 같은 장르 프로그램 분류를 통해 충분히 열람 가능합니다.
    • 귀하의 논리대로 한다면, 조선 태조 문서에는 조선 시대 국왕을 전부 문단을 만들어 나열해야 하고, 구산역 문서에는 6호선 역들을 전부 문단을 만들어 나열해야 합니다.
      • 물론 해당 문서에는 그러한 내용이 나열되어 있습니다. 그러나 그것은 별도의 문단이 아닌, 틀의 형태로 되어 있습니다.
  • 저는 해당 내용을 제거할 때 이와 같이 최소한의 편집 요약은 남겼습니다. 제 편집이 명백하게 잘못되었거나 문서 훼손이 아니라면, 다른 사용자의 편집을 되돌리기할 때에는 토론까지는 바라지 않더라도 최소한 편집 요약에 이유 정도는 남겨주실 수 있지 않나요? 위키백과:되돌리기 기능#되돌리기 기능의 사용 기준을 참고하십시오.
  • 무조건 모든 내용을 나열하고 언급한다고 좋은 문서가 아닙니다. --Lee Soon (토론) 2017년 6월 23일 (금) 22:58 (KST)

출처 필요 틀편집

KBS 마감뉴스 문서 등 대부분의 문서들에 신뢰할 수 있는 출처가 전혀 제시되지 않았습니다. 위키백과의 일반 문서의 모든 내용은 신뢰할 수 있는 출처에 의해 작성되어야 하며, 독자 연구가 아니어야 하고, 확인 가능한 내용이어야 합니다. 그러나 뉴스 프로그램 문서 내용의 상당수는 내용의 정확성을 확인을 할 수 있는 방법이 전혀 없습니다.

이에 해당 문서들에 출처 필요 틀을 달았습니다만, 주 기여자이신 귀하께서는 뚜렷한 개선 없이 해당 틀을 제거하셨고, 역시 출처가 전혀 제시되지 않은 내용을 삽입하였습니다.

출처 필요 문서에 출처 제시 없이 해당 틀을 제거하지 마십시오. 추후 뚜렷한 개선 없이 해당 틀만을 제거하는 편집이 반복될 경우 귀하의 계정에 대해 문서 훼손으로 간주하여 계정 제재를 요청할 것입니다. 또한 출처가 전혀 없는 내용의 추가 역시 적절한 출처가 일정 기간 제시되지 않을 경우, 해당 내용을 제거할 것입니다. --Lee Soon (토론) 2017년 6월 24일 (토) 14:39 (KST)

경고편집

  MetaashZX님, 편집을 즉시 멈춰 주십시오. MetaashZX님께서 SBS의 뉴스 프로그램 문서에서 편집하신 내용은 출처가 없기 때문에 위키백과의 정책 및 지침과 맞지 않아, 편집하시기 전으로 되돌렸습니다. 위키백과 사용자들이 지키는 기본적인 사항은 정책과 지침 문서를 참고하시면 알 수 있습니다.
되돌려지기 전에 하셨던 편집은 편집 역사에 기록되어 있으며, 사라지지 않습니다. 다른 사용자와 먼저 토론을 하시기를 권고합니다. 자신이 관련 정책을 위반하지 않았다고 생각하신다면, 이 아래해당 문서의 토론란에 본인이 왜 그러한 편집을 하셨는지 의견을 먼저 남겨주시기 바랍니다. 이 안내에도 불구하고 같은 편집이 반복되는 경우, 차단 정책에 따라 위키백과의 관리자가 사용자 분을 차단할 수 있음을 알려드립니다. --양념파닭 (토론 · 기여) 2017년 8월 17일 (목) 20:12 (KST)

또한 원제 매개변수는 원제목이 따로 있는 미국의 프로그램 같은 경우에 쓰이는 변수입니다. --양념파닭 (토론 · 기여) 2017년 8월 17일 (목) 21:40 (KST)
지속적으로 토론에 무응답하고 원제 매개변수 사용을 고집할시 차단될 수 있음을 경고합니다. --양념파닭 (토론 · 기여) 2017년 8월 18일 (금) 15:05 (KST)
그런데 '원제' 매개변수를 써도 표에 '원제'라는 글씨가 노출되는 것도 아니고 그냥 한글 제목 아래 영어만 나오면 그만인데 위키텍스트 편집 모드에서 매개변수 이름이 '원제'라고 원제가 한국어인 프로그램의 영어 명칭을 못 쓰게 할 필요가 있나요? Bluemersen (+) 2017년 8월 18일 (금) 15:13 (KST)
해당 매개변수 자체가 비한국어권의 프로그램의 원래 명칭을 쓰는것을 지향하도록 만들어진 매개변수입니다. 무엇보다 한국어 위키에서 그것도 한국어권 텔레비전 프로그램에 원어랍시고 영어를 쓸 필요성이 없습니다. --양념파닭 (토론 · 기여) 2017년 8월 18일 (금) 15:14 (KST)

보아하니 해당 프로그램의 확실한 영문표기를 모르시는듯 한데, 영어 명칭 고집하지 마세요. 공식 표기인지도 불분명하고, 확실하지도 않은데 굳이 집어넣는 행위는 독자 연구로 간주될 수 있습니다. --양념파닭 (토론 · 기여) 2017년 8월 22일 (화) 18:29 (KST)

유령 요금소 문서 삭제 알림편집

출처로 표기된 기사 내용에 의하자면, “유령 톨게이트”라는 명칭은 이름이 없기 때문에 나온 비유적 표현이지, 요금소의 명칭이 “유령”인 것으로 해석하기에는 상당한 무리가 따른다고 봅니다. 해당 넘겨주기는 삭제합니다. --IRTC1015 2017년 11월 28일 (화) 21:05 (KST)

'8호선 추가역, 우남역' 삭제 알림편집

해당 문서는 각각 삭제하였음을 알려드립니다. 또한 반복적인 재생성과 관련하여 1년간 생성 보호 조치하였습니다. -- 메이 (토론) 2017년 12월 15일 (금) 09:04 (KST)

장성 분기점 문서 관련편집

제 편집에 어떤 문제가 있어서 통째로 되돌려져야 하는지 알고 싶습니다. 1바이트도 남기지 않고 통째로 되돌려져야 할 정도로 심각한 문제가 있는 것인가요? --IRTC1015 2017년 12월 30일 (토) 22:16 (KST)

경고편집

프토:도로에서 기존 고속도로인 평택화성고속도로와 수원문산고속도로의 병합 여부 및 문서 신설 여부에 대해서 토론하고 있기 때문에 평택파주고속도로 문서를 본 표제어로 작성하지 않고 초안으로 작성하고 있는데 멋대로 본 표제어로 문서 이동을 하는 것은 뭐하자는 겁니까? 그쪽의 편집은 모두 되돌리기 할 것이며, 다시 원상 복구하고자 할 경우 문서 훼손으로 간주하여 백:사관에 임시 차단 요청을 하도록 하겠습니다.--커뷰 (토론) 2018년 1월 12일 (금) 13:40 (KST)

'한국방송공사의 뉴스 프로그램' 문서에 대해서편집

해당 문서의 font 태그는 린트 오류에 해당하며, 적절하게 고쳐져야 합니다.(위키백과:사랑방 (기술)/2017년 12월#린트오류 참고.)

린트 오류 수정 중 불필요하다고 보여지는 경우에는 해당 태그를 지워서 목록에서 제외하고 있습니다. 해당 문서를 비롯한 일부 방송 관련 문서에서 파랑색과 주황색 등으로 나타내려하는 바가 무엇인지 알 수 없습니다. 또한 원색의 사용으로 가독성을 해치는 것으로 보여집니다. 만약 색상 표시가 필요하다면, 별도의 칸을 만들어 표시되는 쪽이 나을 것이라 생각됩니다. -- 메이 (토론) 2018년 1월 25일 (목) 23:25 (KST)

되돌리기 작작 하세요편집

사람 귀찮게 만드는데 선수네요 아주.. 문서 제대로 안읽죠? 위에 2016년 7월 기준에 달린 출처는 폼으로 달려 있나보죠? 그 출처로 들어가서 읽어보고 오세요. 나한테 따지지 말고.--커뷰 (토론) 2018년 2월 1일 (목) 02:22 (KST)

이전에 누누히 경고했던대로 사용자 관리 요청에 임시 차단 요청을 했습니다. 이젠 더이상 용납하지 않습니다.--커뷰 (토론) 2018년 2월 1일 (목) 19:46 (KST)
아 맞다 뭔가 모르셨나 본데 님은 저한테 무례한 말까지 하신 것 때문에 어떤 분에 의해 차단 요청까지 당하셨습니다. 그러니 저한테 뭐라 하지 마세요 --MetaashZX (토론) 2017년 2월 1일 (목) 20:01 (KST)
풉, 편집이라고는 제 차단 요청이 1회인 어그로꾼이 그쪽 편 들어주니깐 아주 기세등등하네요? 추측으로만 말도 안되는 편집하는 주제에. 출처를 빙자로 하여 거기에 없는 내용을 교묘하게 집어넣으면 누가 모를줄 알았나보죠?--커뷰 (토론) 2018년 2월 3일 (토) 16:12 (KST)

장성 분기점 및 대감 분기점의 구조에 대해편집

대감 분기점장성 분기점하고 같은 형태”라는 것이 어째서 장성 분기점을 터빈형으로 분류할 이유가 되는지는 잘 모르겠지만, 잘못된 편집이라고 생각합니다. 장성분기점과 대감분기점의 구조는 일부가 유사하기는 하지만 같은 것은 아닙니다. 토론:교차로#교차로 예시 수정에 관련된 내용을 남긴 바 있는데, 장성분기점은 일반적인 “터빈형”(파일:Interchange-Turbine.png 참조)이 아니라, 터빈형과 “스택형”이 혼합된 구조(파일:Knooppunt_sterturbine.png 참조)입니다. 대감분기점은 그야말로 대한민국에서는 보기 드문, 약간 일그러지기는 했지만 전형적인 스택형(파일:Stackinterchange.png 참조)입니다. 입체 교차로의 형태에 대한 명칭에 명확한 기준이 있는 것은 아니기는 하지만, 흔한 형태에 대해 널리 통용되는 명칭은 분명히 존재합니다. 어째서 장성 분기점과 대감 분기점이 모두 “터빈형”으로 분류되는지에 대한 근거를 여쭙고 싶습니다. --IRTC1015 2018년 2월 3일 (토) 05:07 (KST)

Share your experience and feedback as a Wikimedian in this global survey편집

WMF Surveys, 2018년 3월 30일 (금) 03:19 (KST)

Reminder: Share your feedback in this Wikimedia survey편집

WMF Surveys, 2018년 4월 13일 (금) 10:18 (KST)

Your feedback matters: Final reminder to take the global Wikimedia survey편집

WMF Surveys, 2018년 4월 20일 (금) 09:27 (KST)

경고편집

과거부터 지속적으로, 독단적인 편집으로 다른 사용자와의 갈등이 발생하는 것으로 알고 있습니다. 편집을 하기 전에 정말 자신이 하고자 하는 편집이 객관적으로 옳은 것인가 한 번 더 확인해 주세요. 다른 사용자가 자신의 편집에 반발한다면 그 이유를 생각해 보세요. 편집을 다시 되돌리는 대신 토론에 참여해 주세요. 위키백과는 협업을 바탕으로 운영됩니다. 어떤 사용자가 지속적으로 여러 사용자와 충돌하고, 그 원인이 계속 지적되는데도 불구하고 개선이 없다면, 해당 사용자를 공동체에서 배제한다는 것 이외의 해결 방법을 취하기 어렵습니다. --IRTC1015 2018년 6월 9일 (토) 13:57 (KST)

'2시 뉴스외전, 5 MBC 뉴스' 문서 편집에 대해서편집

각각 해당 문서의 토론 문서에서 다른 사용자와 논의를 거쳐 편집하여 주시기를 바랍니다. -- 메이 (토론) 2018년 9월 8일 (토) 13:03 (KST)

제가 '2시 뉴스외전'에 추가한 출처는 개편에 관련한 개략적인 내용으로, 해당 프로그램이 개편 이후 방영됨을 확인할 수 있을 뿐입니다. 또한 '9월 10일~현재'는 적절치 않습니다. 9월 10일은 '현재' 시점에서는 미래이니까요. 뉴스쇼 틀만 남기고, 관련 편집은 이전으로 되돌립니다. -- 메이 (토론) 2018년 9월 8일 (토) 15:56 (KST)

확인가능한 출처와 함께 편집을 바랍니다. 확인되지 않는다면, 굳이 지금 편집되어야 할 이유는 없습니다. -- 메이 (토론) 2018년 9월 8일 (토) 16:02 (KST)

경고편집

젠장 작전 실패구만
— 사용자:MetaashZX 2018년 10월 5일 (금) 22:21

문서 훼손 정책에서 하지 말 것으로 언급하는 훼손 행위를 하시면서도 이런 발언을 하시는 것은 매우 부적절하며 이 안내에도 불구하고 같은 편집이 반복되는 경우, 차단 정책에 따라 위키백과의 관리자가 귀하를 차단할 수 있음을 알려드립니다.--고려 (토론) 2018년 10월 6일 (토) 14:43 (KST)

'792 뉴스대행진' 문서 편집에 대해서편집

고(故), 전(前), 현(現) 표시는 일반적으로 불필요합니다. 해당 문서 외에도 관련 편집이 되어있는 경우, 이를 삭제하고 있습니다. 인물의 생사 여부나 이전, 이후 명칭 등은 각각의 문서를 통하여 확인 가능하며, 이를 해당 대상이 서술되거나 링크된 문서마다 표시할 필요는 없다고 봅니다. -- 메이 (토론) 2018년 10월 29일 (월) 23:15 (KST)

'편집 요약'에 대해서편집

편집 요약은 토론하기에 적절한 공간이 아닙니다. 편집하려는 문서의 토론 문서 또는 관련된 사용자의 사용자토론 문서 등에서 논의하여 주시기를 바랍니다. 편집 요약란을 통해 대화를 시도하는 것은 바람직하지 않습니다. 또한 이후에는 불필요한 개인 정보를 삽입하지 마시기 바랍니다. 관련 판의 편집 요약은 삭제 합니다.

편집 요약에 대한 상세는위키백과:편집 요약 문서를 참고하실 수 있습니다. 이를 확인하시어, 이후에는 적절한 편집을 부탁드립니다. -- 메이 (토론) 2019년 2월 7일 (목) 19:12 (KST)

차단 재검토 요청편집

사실 편집 요약에 그 주소를 입력한 건 고의로 한 게 아니고 제 실수였습니다. 요즘 사용자:커뷰님이 절 계속 괴롭히는 것 때문에 제가 너무 화나서 편집 요약에 그 주소를 실수로 잘못 입력했습니다. 그러니 사용자:커뷰님께도 대단히 사과드립니다. 정말 죄송합니다.--MetaashZX (토론) 2019년 2월 7일 (목) 19:17 (KST)

  1. 출처가 없거나 알려진 사실에 반하는 왜곡적인 독단적인 편집을 되돌렸을 뿐, 귀하를 괴롭힌 적은 없습니다.
  2. 이전부터 줄곧 차단 요청을 할 수 있다고 경고를 드린 바 있습니다.
  3. 이번 일에 대해서는 유감이나, 귀하가 이메일 등과 같은 다른 수단으로 협박을 하고 있다는 점에 대해서 반성이 없다는 점에 대해서는 이번 사과에 대해서 진정성을 의심할 수밖에 없습니다.--커뷰 (토론) 2019년 2월 7일 (목) 21:07 (KST)
  • 네이버 블로그의 방명록 주소를 올렸다고 영구 차단을 하셨던데 그 내용이 얼마나 비밀스럽게 보호되어야 할 것인지 의문입니다. 예를 들어서 위키의 아이디가 비제의 카르멘이고 외부 커뮤니티 닉네임도 비제의 카르멘인데, 그 커뮤니티 아이디를 올린 정도 라면, 1주 차단도 정당화되기 힘들 것입니다. 이런 경우는 아이디의 공개로 인해 피해가 있을지도 의문이거든요. -- 이 의견을 2019년 2월 7일 (목) 21:19 (KST)에 작성한 사용자는 110.35.189.101 (토론)이나, 서명을 남기지 않아 다른 사용자가 추가하였습니다.

당신을 위한 반스타!편집

  오리지널 반스타
그동안 위키백과에 기여해주셔서 감사드립니다. — 💡KEEPON/talk.contributions 2019년 2월 8일 (금) 22:23 (KST)