중앙고속도로: 두 판 사이의 차이

* 1992년 12월 31일 : 중앙고속도로 설계 변경(왕복 2차선 → 4차선)으로 인해 대구직할시 북구 금호동 ~ 경상북도 안동군 풍산읍 87.48km 구간, 충청북도 제천군 봉양면 ~ 강원도 원주군 지정면 37.7km 구간, 강원도 홍천군 홍천읍 ~ 춘천시 석사동 26.1km 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028283904#70 건설부고시 제1992-790호], 1992년 12월 31일.</ref>

* 1994년 4월 28일 : 1996년 12월까지 [[강서낙동강교|낙동대교]] 건설을 위해 부산직할시 강서구 대저1동 808m 구간 도로구역 변경<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028312461#14 건설부고시 제1994-135호], 1994년 4월 28일.</ref>

* [[1994년]] [[12월 15일]] : [[금호 분기점]] ~ [[칠곡 나들목]] 6.1km 구간, [[만종 분기점]] ~ [[남원주 나들목]] 6.2km 구간 개통.<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028326105#32 건설부공고 제1994-301호], 1994년 12월 15일.</ref>

* 1995년 2월 18일 : 부산 ~ 대구고속도로 신설을 위해 대구광역시 동구 부동 ~ 경상북도 경산군 남천면 삼성리 15.79km 구간 도로구역 결정<ref>[http://theme.archives.go.kr/next/common/viewEbook.do?singleData=N&archiveEventId=0028330269#27 건설교통부고시 제1995-51호], 1995년 2월 18일.</ref>

* 2007년 11월 8일 : [[대동 분기점]] ~ [[동대구 분기점]] 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 60km/h 로 지정<ref>[http://gwanbo.moi.go.kr/gwanbo/jsp/drm/ezPDFView.jsp?ebookSeq=00000000000000001319079805788000&keyword=&sPage=293&tocSeq=00000000000000001319079809491000 경찰청고시 제2007-4호], 2007년 11월 8일.</ref>

* 2008년 5월 19일 : 2009년까지 [[춘천 요금소]] 이전 공사를 위해 강원도 춘천시 동내면 고은리 ~ 사암리 400m 구간 도로구역 변경<ref>[http://gwanbo.moi.go.kr/gwanbo/jsp/drm/ezPDFView.jsp?ebookSeq=00000000000000001319083017367000&keyword=&sPage=234&tocSeq=00000000000000001319083024926000 국토해양부고시 제2008-163호], 2008년 5월 19일.</ref>

* 2009년 5월 27일 : [[대동 분기점]] ~ [[동대구 분기점]] 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 60km/h 로 지정<ref>[http://gwanbo.moi.go.kr/gwanbo/jsp/drm/ezPDFView.jsp?ebookSeq=00000000000000001319109224012000&keyword=&sPage=198&tocSeq=00000000000000001319109238063000 경찰청고시 제2009-2호], 2009년 5월 27일.</ref>

* [[2009년]] [[6월 1일]] : 대동 분기점 ~ 동대구 분기점 [[하이패스]] 시스템 개통 <ref>[http://autotimes.hankyung.com/article_view.php?id=51427 신대구부산고속도 하이패스 시스템 개통], 《한국경제신문》 [[2009년]] [[6월 1일]]</ref>

* 2016년 9월 1일 : [[대동 분기점]] ~ [[동대구 분기점]] 구간 제한속도를 최고 110km/h, 최저 50km/h 로 지정<ref>[http://gwanbo.moi.go.kr/gwanbo/jsp/drm/ezPDFView.jsp?ebookSeq=00000000000000001470114832964000&keyword=&sPage=99&tocSeq=00000000000000001470114871499000 경찰청고시 제2016-7호], 2016년 8월 3일.</ref>

* 2016년 11월 11일 : 원톨링 시스템 도입으로 [[김해부산 요금소]]와 [[대구 요금소]] 폐쇄, [[신평 분기점]] 개통

* [[춘천 나들목]] ~ [[철원군 (남)|철원군]] 63.0km 구간 계획중 <ref>[http://www.ex.co.kr/uss/ion/pwm/openPopupManage.do?fileUrl=egovframework/com/uss/ion/pwm/sample/EgovPopupSample&stopVewAt=N&popupId=POPUP_00000000000162 한국도로공사 중앙고속도로 춘천 ~ 철원 구간 신설 설계 안내]</ref>

 

{{각주|2}}

 

{{위키공용분류|Expressway 55 (South Korea)}}

* {{공식 웹사이트|http://www.dbeway.co.kr|신대구부산고속도로}}