행주대교: 두 판 사이의 차이

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| 관리= 서울지방국토관리청
| id=
| 구조= '''신행주대교''' : [[사장교]]<br />'''제2신행주대교제2 신행주대교''' : [[거더교]]
| 주경간=
| 길이=
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== 개요 ==
=== 구행주대교구 행주대교 ===
최초의 행주대교는 [[경인고속도로]]와 [[통일로]]를 연결하기 위한 도로 공사 (지금의 [[국도 제39호선]])의 일환으로 건설되었다. [[1978년]] [[7월 22일]]에 준공되었으며, 이후 [[11월 21일]]에 [[국도 제39호선]]이 완공되었다. 이 다리와 도로가 개통됨으로써 [[경인고속도로]]에서 통일로로 가는 데 거리가 20km로 줄어들었고 당시 기준으로 소요 시간도 약 1시간으로 줄어드는 효과를 가져왔다.<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1978112100099201015&edtNo=2&printCount=1&publishDate=1978-11-21&officeId=00009&pageNo=1&printNo=3911&publishType=00020 京仁高速(경인고속)도로~統一路(통일로)연결 2車線(차선)포장 개통 總延長(총연장)22㎞(㎞) 57억원投入(투입)], 매일경제, 1978년 11월 21일 작성.</ref> 그러나 이 다리는 교량 폭이 10m 정도 인데다, 왕복 2차선의 비좁고 초라한 다리에 그쳤다. 행주대교의 남북단으로 [[일산신도시]]와 [[중동신도시]]가 들어서면서 교통량이 증가하여 교통난이 발생하자, 이를 해결하기 위해 신행주대교를 사장교 형태로 건설하였다.(사업비 170억원) 본래 [[1987년]]에 공사를 시작하여 [[1992년]] 말에 개통할 예정이었으나, [[1992년]] 여름에 건설 중이던 신행주대교가 무너지는 사고가 발생하자, 재건설에 3년이 더 걸림으로써 결국 [[1995년]] [[5월]]에 개통하였다. [[2000년]] 12월에 제2신행주대교까지 완공되면서 구행주대교는구 행주대교는 [[벽돌]] 등의 칸막이로 폐쇄되었고, [[2011년]] 일부 구간은 철거한 상태다.
 
=== 신행주대교신 행주대교 ===
구행주대교는구 행주대교는 폭 10m (왕복 2차선)에 불과했는데, 행주대교 개통 이후 서울 서부 외곽지역의 교통량이 급격히 증가하면서 [[1987년]] 10월 착공하였다.<ref>[http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1987090800329210010&edtNo=3&printCount=1&publishDate=1987-09-08&officeId=00032&pageNo=10&printNo=12907&publishType=00020 제2 행주대교 내달 着工(착공)], 경향신문, 1987년 9월 8일 작성.</ref> 당시 개설 당시 명칭은 '''제2행주대교'''였으며 총 사업비 460억원을 투입해 폭 14.5m (3차선)에 총길이 1,460m로 건설하여 [[1992년]]에 개통할 예정이었다. 그러나 [[1992년]] [[7월 31일]]에 신행주대교 붕괴로 개통이 지연됨에 따라, 일산·중동 신도시 개발에 따른 [[수도권]] 교통망 확충 계획에 차질을 빚게 되었다. 이후 다시 복구하여 [[1995년]] [[5월 19일]] 개통되었다. 개통 당시에는 구행주대교와구 행주대교와 병용하여 고양 방면으로 1차선, 서울 방면으로 2차선을 배정하고 구 행주대교는 고양방면 승용차 전용으로 일방통행으로 변경하여 운영되었다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0003976438 신행주대교 착공 7년5개월만에 19일 개통], 연합뉴스, 1995년 5월 18일 작성.</ref>
 
이후 [[1996년]]에 신행주대교와 구행주대교행주대교와 구 행주대교 사이 공간에 제2신행주대교제2 신행주대교 (또는 제3행주대교제3 행주대교) 건설 공사에 들어갔다. 공사비 691억원을 투입하여 1996년 9월에 착공하여 [[2000년]] [[12월 16일]]에 통행 개시를 하여 12월 28일에 정식 개통되었다.<ref>[http://gwanbo.moi.go.kr/gwanbo/jsp/drm/ezPDFView.jsp?ebookSeq=00000000000000001319594249227000&keyword=&sPage=125&tocSeq=00000000000000001319594265765000 서울지방국토관리청공고 제2001-9호], 2001년 1월 16일.</ref> 이 다리가 완공되면서 신행주대교는신 행주대교는 서울 방면으로만, 제2신행주대교는제2 신행주대교는 고양 방면으로만 이용하게 되었으며, 구행주대교는구 행주대교는 이 다리 개통과 함께 폐쇄되었다.<ref>[http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=038&aid=0000037229 <nowiki>[수도권]</nowiki> 제2신행주대교 다음달 16일 전면 개통], 한국일보, 2000년 11월 30일 작성.</ref>
 
== 이 다리를 통과하는 도로 ==