싱가포르 항공 카고: 두 판 사이의 차이

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한편 [[와우 얼라이언스]]에 가맹함으로 설립 후 몇 년 동안 순차적으로 세계에 노선망을 넓혀 가고, [[2001년]] [[10월]]에 세계를 일주하는 노선으로 수요일에 [[싱가포르 창이 국제공항]]을 출발해 [[홍콩 국제공항]], [[댈러스 포트워스 국제공항]], [[오헤어 국제공항]], [[브뤼셀 공항]], [[샤르자 국제공항]]을 거쳐 다시 [[싱가포르 창이 국제공항]]으로 돌아오는 노선을 운항하기 시작했다. 금요일의 경우 [[샤르자 국제공항]]을 경유하지 않고 [[인도]]의 [[차트라파티 시바지 국제공항]]을 경유했다. [[2003년]] [[5월]] [[싱가포르 창이 국제공항]]에서 [[샤먼 가오치 국제공항]]과 [[난징 루커우 국제공항]]을 경유한 다음 [[오헤어 국제공항]]으로 향하는 노선을 신설하고 제3국의 항공사 최초로 [[중화인민공화국]]과 [[미국]]을 직접 연결하는 항로가 개설되었다. 또한 [[싱가포르 창이 국제공항]]발 [[중화인민공화국]] 경유 [[오헤어 국제공항]] 화물 노선의 경우 [[오헤어 국제공항]]에서 출발 시 [[로스앤젤레스 국제공항]]을 경유하여 [[난징 루커우 국제공항]]을 운항한다. [[2004년]] [[5월]] [[존 F. 케네디 국제공항]]을 출발해 [[브뤼셀 공항]], [[쿠웨이트 국제공항]], [[반디라나이케 국제공항]]을 거쳐 [[싱가포르 창이 국제공항]]을 향하는 화물 노선의 운항도 시작했다.
 
[[2017년]] [[5월]] 모기업인 [[싱가포르 항공]]은 싱가포르 항공 카고를 다시 인수하여 싱가포르 항공 산하의 항공화물부서로 재편하기로 발표하였고 [[2018년]] 하반기 인수 절차가 완료됨에 따라 싱가포르 항공 카고는 독립 화물 항공사에서 [[싱가포르 항공]] 산하의 화물부서가 되었으며 화물기 역시 [[싱가포르 항공]]으로 이전 되었다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.channelnewsasia.com/news/singapore/singapore-airlines-to-re-integrate-sia-cargo-division-8863096|제목=Singapore Airlines to re-integrate SIA Cargo division|출처=Channel NewsAsia|날짜=2017-05-28}}</ref>
 
== 운항 노선 ==