대한항공공사: 두 판 사이의 차이

'''대한항공공사'''(大韓航空公社)는 항공운송사업과 이에 부대하는 사업을 경영함으로써 민간항공의 진흥발전을 도모하기 위하여 설립된 [[대한민국 교통부]] 산하 최초의 국영항공사였다.<ref>[http://www.seoul.co.kr/news/newsView.php?id=20130118031017&spage=1 1963년 대한항공공사의 스튜어디스들]《서울신문》2013년 1월 18일 손성진 국장</ref> 초기자본금 50억원으로 설립되었고 설립 당시 사장 및 부사장을 합한 5인이내의 이사와 감사 1인을 두되, 사장과 부사장은 교통부 장관의 제청에 의하여 내각수반<ref>대통령제 전환 이후엔 대통령이 임면권 행사</ref>이 임면하며 그 임기는 3년으로 하였다. 본사는 [[서울특별시]]에 위치하고 있었다. 적자상황이 지속되자 정부가 1969년 대한항공공사법을 폐지하고 민영화를 추진해 현재의 [[한진그룹]] 계열사로 편입시킨 후 [[대한항공]]이 되었다.<ref>[http://www.munhwa.com/news/view.html?no=2004010301011229304004 “국익에 투자” 부실 대한항공공사 인수]《문화일보》2004년 1월 3일 노윤정 기자</ref><ref>[http://magazine.hankyung.com/apps/news?popup=1&nkey=2012110200883000421&mode=print_view 다시 주목 받는 M&A의 성공과 실패 사례, 어떤 주인에게 인수되느냐 … 성패 갈라] {{웨이백|url=http://magazine.hankyung.com/apps/news?popup=1&nkey=2012110200883000421&mode=print_view |date=20181209123549 }}《한국경제매거진》2012년 11월 2일 이후연 기자</ref>

* 1969년 03월 01일 주식회사로 전환 후 한진상사가 인수<ref>[http://weekly.donga.com/docs/magazine/weekly/2012/11/19/201211190500015/201211190500015_1.html ‘수송 외길’ 한진의 남다른 경쟁력] {{웨이백|url=http://weekly.donga.com/docs/magazine/weekly/2012/11/19/201211190500015/201211190500015_1.html |date=20130424184417 }}《주간동아》2012년 11월 19일 구미화 객원기자</ref>

* [https://web.archive.org/web/20160304221430/http://www.seemore.co.kr/app/article.html?act=listbody&no=1612 대한항공의 성장 과정, 과거와 현재 위상 비교, 최우선 가치 이해]