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== 차량 ==
=== 1000형 ===▼
[[파일:Yokohama New Transit 1000kei.JPG|섬네일|오른쪽|1000형]]▼
1000형 전동차 는 1989년에 17개 편성 85량이 취역하였다. 1량당 무게는 11.0t이며 차체 길이는 8400 mm이다. 5량 편성으로서의 전장은 42000mm이다. 차체폭은 2380mm이며 전고는 3280mm이다. 대차의 안내 차륜을 포함하는 전폭은 2900mm이다. 각 차량 측면에는 폭이 1300mm 인 미닫이 식 자동문이 1개씩 있다. 냉방이 설치되어 있으며 측면 창문은 고정식이지만 환기할 수 있도록 단부 창문은 개폐 가능하다. 자동운전 방식이며 운전실 계기반에는 폐쇄 가능한 카바가 있다. 출력 100 kW 인 직류 견인 전동기는 편성 당 6개 있으며 직각 가요 방식으로 차축을 구동한다. 쵸퍼 장치는 편성 당 2대 있으며 견인 전동기의 전기자와 계자를 각각 제어한다. 이 분권 쵸파 방식은 차륜 직경 관리가 용이하다. 각 차량에는 안내 차륜을 2개씩 갖춘 자기 조타식이며 평행 링크식 1축 대차가 2개씩 있고 주행 차륜은 보조 차륜을 내장한 고무 타이어이다. 2007년에 1개 편성이 폐차되었다.<ref>Railway Pictorial No. 534, 일본</ref>▼
2014년5월24일 영업 운전을 종료했다.▼
=== 2000형 ===
[[파일:Yokohama New Transit 2000kei.JPG|섬네일|오른쪽|2000형]]
2000형 전동차는 2011년 2월에 등장이 예정되어 있다. [[유리카모메]] 7200호대 와 같은 4개 안내차륜 식 대차를 채택함으로써 전후진 전환 장치가 필요 없으며 곡선에서도 운전 방향을 바꿀 수 있다. 차체는 스테인레스 강으로 제작된다. 2015년까지 16편성이 투입되어 기존 차량을 대체할 예정이다.<ref>{{언어링크|ja}} http://www.seasideline.co.jp/pdf/10100817095269/20101008_shinsya_news02.pdf</ref>
▲=== 1000형【과거 차량】 ===
▲[[파일:Yokohama New Transit 1000kei.JPG|섬네일|오른쪽|1000형]]
▲1000형 전동차 는 1989년에 17개 편성 85량이 취역하였다. 1량당 무게는 11.0t이며 차체 길이는 8400 mm이다. 5량 편성으로서의 전장은 42000mm이다. 차체폭은 2380mm이며 전고는 3280mm이다. 대차의 안내 차륜을 포함하는 전폭은 2900mm이다. 각 차량 측면에는 폭이 1300mm 인 미닫이 식 자동문이 1개씩 있다. 냉방이 설치되어 있으며 측면 창문은 고정식이지만 환기할 수 있도록 단부 창문은 개폐 가능하다. 자동운전 방식이며 운전실 계기반에는 폐쇄 가능한 카바가 있다. 출력 100 kW 인 직류 견인 전동기는 편성 당 6개 있으며 직각 가요 방식으로 차축을 구동한다. 쵸퍼 장치는 편성 당 2대 있으며 견인 전동기의 전기자와 계자를 각각 제어한다. 이 분권 쵸파 방식은 차륜 직경 관리가 용이하다. 각 차량에는 안내 차륜을 2개씩 갖춘 자기 조타식이며 평행 링크식 1축 대차가 2개씩 있고 주행 차륜은 보조 차륜을 내장한 고무 타이어이다. 2007년에 1개 편성이 폐차되었다.<ref>Railway Pictorial No. 534, 일본</ref>
▲2014년5월24일 영업 운전을 종료했다.
== 역 목록 ==
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