서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차: 두 판 사이의 차이
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[[파일:SeoulMetro-C3000-RefurbInt.JPG|300px|섬네일|불연재 개조 후 내부]]
=== 1차 도입분 ([[1984년]]~[[1985년]]) ===
[[1985년]] [[서울 지하철 3호선]], [[서울 지하철 4호선]] 개통과 함께 도입되었다. [[1984년]] 4호선 6량 14개 편성, [[1985년]] 3호선 6량 25개 편성과 4호선 6량 13개 편성이 반입되었다.
[[3호선]] 차량의 경우, [[서울교통공사 2000호대 초퍼제어 전동차|2호선 GEC쵸퍼 차량]]이 당시 3000번대로 도입되어서, 첫째로 301편성이 3X31/3X32의 차호 구성으로 도입되었다. 반면 4호선은 차호 중복 문제가 없었으므로 반입 당시 4X01/4X02의 구성으로 반입되었다.
=== 2차 도입분 ([[1989년]]~[[1992년]]) ===
[[1989년]] [[서울 지하철 4호선]] 증차와 함께 6량 7개 편성이 도입되었다. 이후 [[1990년]] 추가 증차와 함께 6량 1개 편성, 10량 5개 편성, 8량 1개 편성 등이 추가 도입되었다.
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[[1991년]] [[서울 지하철 3호선]] 증차와 함께 6량 7개 편성이 도입되었다. 이후 [[1992년]] [[5월]]부터 [[6월]]까지 6개 편성 10량화와 함께 부수차 24량을 추가 도입하여 10량으로 증결하였다. 이후 3호선은 6량 26개 편성과 10량 6개 편성 등이 운행되었다.
=== 3차 도입분 ([[1993년]]) ===
[[서울 지하철 3호선]] 10량 증결과 함께 부수차 24량이 도입되었다. 이후 [[1994년]]까지 전편성이 10량 26개 편성으로 증결되어 운행되었다.
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