서울교통공사 3000호대 초퍼제어 전동차: 두 판 사이의 차이
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열차 운용이 25~30년이 넘은데다가 운행 도중 장애가 발생할 가능성도 높고 승차감 또한 [[서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차|VVVF 전동차]]에 비해 떨어지다 보니 월~금요일 첨두시간 외에는 전혀 운행되지 않는다. 특히 [[수서차량사업소]] 소속 초퍼 8대 (334~335, 341~343, 345~347편성)는 월~금요일 아침 시간 때 가장 짧은 거리인 '수서 → 구파발 → 수서' 구간이나 (열차번호 S3066, S3086, S3094), '오금 → 구파발 → 수서' 구간(열차번호 S3070, S3090)에 집중적으로 많이 보이고 월~금요일 저녁 시간대에도 보이긴 하지만 아침 시간대보다 전혀 보이지 않는다.
그러나 [[지축차량사업소]] 소속 초퍼 5대 중 (318~320, 344, 348편성) 미개조 348편성을 제외한 4대는 [[서울교통공사 3000호대 VVVF 전동차|서울교통공사 3호선 VVVF 1차분]]이 중정비 또는 경정비로 휴차될 경우, 그 대체용으로 첨두시간 뿐만 아니라 비첨두시간, 즉 오전9시부터 오후4시까지에도 운행을 한다.<ref>비첨두시간에 운행되는 열차는 100% 장시간 운행 열차이다.</ref> 실제로 2021년에 302편성이 차막이 추돌 사고로 휴차된 여파로 지축소속 GEC 초퍼가 장다이아로 왕성하게 운행을 뛰었다.
현재 기준으로 공휴일에는 지축기지 소속 초퍼 4대는 잘 보이지만 수서기지 소속 초퍼 8대는 전혀 보이지 않는데 그 이유는 수서기지 소속 공휴일 다이아는 13개 모두 '장시간 다이아'이기 때문에<ref>가장 짧은 운행시간이 '''11시간 33분'''이다.</ref> 수서소속 초퍼 8대가 운행하기에는 너무나도 벅차기 때문이다. 반면 지축소속 초퍼 4대는 단시간 다이아 4개 (S3002~S3003, S3245, S3273) 뿐만 아니라 장시간 다이아 중 S3088, S3109, S3127에도 간혹 운행되기도 한다.
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