공항철도 2000호대 전동차: 두 판 사이의 차이

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{{출처 필요|날짜=2012-12-01}}
{{철도차량
| 차량명 = 공항철도 2000호대 전동차
| 그림 = AREX_EMU2000.jpg
| 그림설명 = [[계양역]]으로 진입하는 인천국제공항행 208편성
| 배경색 = {{한국 철도 노선색|KA|A}}
| 글자색 = white
| 량수 = 6량
| 차량중량 = 206.9
| 전기방식 = [[교류]]전용 25,000V 60Hz[[교류|AC]]V
[[교류]] 25,000V 60Hz
| 제어방식 = [[가변 전압 가변 주파수 제어|VVVF]]-[[절연 게이트 양극성 트랜지스터|IGBT]](미쓰비시, 현대로템 IPM) 2레벨 1C1M제어<ref>http://www.hyundai-rotem.co.kr/Business/Rail/Railroad/Product/rail1_pop19.asp</ref>
| 기어비 = 16:113
|전장 = 19,500
| 전장 = 19,500
| 전고 = 4,000mm(냉방기 포함) 3,600
| 전폭 = 3,120
| 설계최고속도 = 120
| 영업최고속도 = [[자동 열차 제어 장치|ATC]]/[[자동 열차 운전 장치|ATO]] 구간 110
| 기동가속도 = 3.0
| 감속도 = 3.5(상용), 4.5(비상)
| 전동기출력 = 210<ref>1시간 정격출력은 230kW</ref>
| 편성출력 = 4,200(6000마력)
| 궤간 = 1,435
| 구동장치 = [[농형 3상 유도전동기]]<ref>현대로템 KTM-ILS-210B형, 정격출력 : 210kW, 단자전압 : 1,370V, 정격전류 : 108A, 회전수 : 3,233rpm</ref>
| 용도 = 광역철도용 [[통근형 전동차]]
| 제동방식 = [[회생제동]]병용 [[전기지령식 제동|전기지령식]] [[공기제동]]
| 제작사 = {{기호없는 목록| ''[[현대로템|로템]]'' (→[[현대로템]])}}
[[현대로템]]
| 제작연도 = {{기호 없는 목록|201~206: [[2005년]]|207~209: [[2006년]]|210~213: [[2009년]]|214~220: [[2010년]]|221~222: [[2017년]]}}
| 운영회사 = [[공항철도 (기업)|공항철도]]
| 생산량 = 22편성 132량
| 사용량 = 22편성 132량
| 비고 = [[현대로템]] 자료 참조<ref>http://www.hyundai-rotem.co.kr/Business/Rail/Railroad/Product/rail1_pop02.asp</ref>
| 보안장치 = [[자동 열차 제어 장치|ATC]]/[[자동 열차 운전 장치|ATO]] [자동/수동겸용]
}}