유로스프린터: 두 판 사이의 차이
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* “ES”는 위에서 설명한 것과 같이 ‘EuroSprinter’의 약칭이다.
* “출력”은 위에서 설명한 것과 같이 정격 출력을 의미한다.
* “목적”은 ‘P’는
* “대응 전원 수”는 ‘2’는 2전원 대응, ‘4’는
축의 수는 모두 4동축(動軸)으로 축중(軸重)은 약 21t이다.(유럽의 간선 철도선은 최대 축중 22.5t까지 허용되고 있다.)
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** GySEV([[오스트리아]]·[[헝가리]]의 사철) 1047형 전기 기관차
** Dispolok ES 64 U2형전기기관차
* ES 64 U4형 :
** 오스트리아 연방 철도 1216형 전기 기관차 : 3전원 대응 “타우루스”이다. [[2006년]] [[9월 2일]], Rh 1216 050-5가 [[ICE]]나 [[TGV]], 고속 주행을 위해 제작된 [[동력집중식]] 열차를 제외하면 범용 전기 기관차로서는 세계 최고속을 기록했다.(357km/h)
** [[슬로베니아]] 국철 541형 전기 기관차
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