징후 철로: 두 판 사이의 차이

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== 연혁 ==
징후선은 세 개의 구간으로 이루어져 있다. 이들 세 개 노선은 중국에서는 가장 빠른 시기인 1910년 이전에 건설되었다.
* 첫 번째 구간, [[베이징 남역]] - [[톈진]] 구간은 [[징하 선]]과 노선이 중복된다.
* 두 번째 구간, [[톈진]]({{lang|zh|天'''津'''}}) - [[푸커우 구|푸커우]]({{lang|zh|'''浦'''口}})는 이전에 톈진-푸커우 선 또는 진푸선({{lang|zh|津浦线}})이라고 불렸다.
* 세 번째 구간, [[난징]] - [[상하이]] 구간은 후닝 선({{lang|zh|沪宁线}})이라고 불렸다. 난징이 수도였던 1927년부터 1949년까지는 이 구간을 징후 철로라고 불렀다. 두 번째 구간과 세 번째 구간은 1968년 난징대교의 개통으로 연결되었다. <ref> 《[[글로벌 세계 대백과사전]]》〈[[:s:글로벌 세계 대백과사전/세계지리/세계의 여러 나라/아시아/중 국#진푸선·후닝선|진푸선·후닝선]]〉</ref> 이로서 전체 구간을 징후 철로라고 부르게 되었다. 난징대교 건설 전에는 기차를 배에 싣고 이동하였다. 난징대교는 [[푸커우]]와 [[샤관 구|샤관]]을 연결한다.
 
== 개요==