인천국제공항: 두 판 사이의 차이

인천국제공항의 건설계획은 총 4단계로 [[2010년]] 현재 2단계까지 완공되었다.

 

 

* 2단계: 2단계 확장계획은 원래 [[2008년]] [[12월]] 완공 예정이었으나 [[2008년 하계 올림픽|베이징 올림픽]]으로 인하여 승객이 늘어날 것을 대비하여 같은 해 [[6월]] 20일에 완공하였다. 길이 4,000미터의 활주로 1면 및 13헥타르 규모의 화물터미널이 추가되었고, 16.5헥타르의 탑승동이 기존의 여객터미널 북쪽 면에 설치되었다. 이 두 건물을 잇는 길이 870미터의 '스타라인'이 지하에 건설되었다. 확장계획이 완료되면서 연간 41만편의 항공편과 4,400만명의 승객, 450만톤의 화물을 처리할 수 있는 능력을 갖추게 되었다. 인천공항과 [[김포국제공항]]을 잇는 [[인천국제공항철도]]가 [[2007년]] [[3월 23일]]에 개통하였다.

 

 

* 4단계: [[2020년]] 완공을 목표로 하는 마지막 확장계획인 4단계 계획이 완료되면 인천공항은 여객터미널 2동, 탑승동 4동, 게이트 128개, 4면의 활주로를 갖추게 되며 연간 1억명의 승객과 700만톤의 화물을 처리할 수 있게 된다. 또한 추가적인 확장이 가능하여 5면 이상의 활주로를 가질 수 있게 된다. 모든 계획이 완료되면 2020년에는 세계에서 가장 복잡한 10대 공항에 포함될 것으로 보인다.