위키프로젝트토론:철도: 두 판 사이의 차이

|}

 

{| class="wikitable"

!역번호

!역명

: 위 내용을 보충 설명 하자면 이렇습니다.(하위 예시 참고) 또 다른 참고 사항을 말씀드리자면 청량리 ~ 상봉 구간의 경우는 선로가 겹치는 시작과 끝 역에서만 환승 안내방송을 송출하고, 각 두 노선중 본선에 해당되는 노선은 [[수도권 전철 4호선]]과 [[수도권 전철 경의·중앙선]]입니다. [[수인선]]([[수도권 전철 수인·분당선]])과 [[수도권 전철 경춘선]]은 본선을 경유하는 구조입니다. 그래서 저는 '''예1)'''을 선택하게 되었습니다.<br>

 

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"

|- style="border-bottom:solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KR|2}};"

|}

 

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"

|- style="border-bottom:solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KR|2}};"

:: 웬디러비님께서는 구체적인 틀로 예시를 보여주시면 감사하겠습니다. 또한, 아직 토론이 제대로 이루어지지 않은 상황이므로 다수결에 의한 투표 등은 시기상조임을 알립니다.--[[사:trainholic|trainholic]] ([[사토:trainholic|<span style="color:#ED1C24;">T</span>]], [[특:기여/Trainholic|<span style="color:#0088FF;">C</span>]]) 2020년 3월 20일 (금) 01:28 (KST)

 

짙은 노랑색 (<span style="color: #F5A200;">■</span>): [[수도권 전철 수인·분당선|수인·분당선]] 공유 구간

{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"

|}

 

* 짙은 노랑색 (<span style="color: #F5A200;">■</span>): [[수도권 전철 수인·분당선|수인·분당선]] 공유 구간

{| class="wikitable" style="font-size: 85%; text-align: center;"

:: 제 의견은 맨 위에서부터 포함해 저게 다 입니다. --[[사:Wnldhelaos|Wnldhelaos]] ([[사토:Wnldhelaos|토론]]) 2020년 4월 24일 (금) 18:09 (KST)

 

 

{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"

|- style="border-bottom:solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KR|2}};"

 

다른 분들에게는 월곶역 부터 송도역 사이 글자가 보이시나요?--[[사:Kth696586|Kth696586]] ([[사토:Kth696586|토론]]) 2020년 4월 27일 (월) 10:54 (KST)

:번호를 흰색으로 바꾸면 되죠[[사:웬디러비|Yelena Belova]] ([[사토:웬디러비|토론]]) 2020년 4월 27일 (월) 10:55 (KST)

 

: 1안으로 하면 이렇게 되겠네요.

{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"

|- style="border-bottom:solid 0.25em {{한국 철도 노선색|KR|2}};"

|}

--[[사:Wnldhelaos|Wnldhelaos]] ([[사토:Wnldhelaos|토론]]) 2020년 4월 27일 (월) 14:27 (KST)

: 원래 논의인 1,2안 결정 여부에 집중하는 편이 좋을 것 같습니다. 해당 1,2안을 먼저 결정한 후 추후에 발생되는 문제들은 별도로 논의를 하면 될 것입니다. [[사:웬디러비|Yelena Belova]] ([[사토:웬디러비|토론]]) 2020년 4월 27일 (월) 14:50 (KST)

 

:{{의견}} 1안의 부분에 노선 색을 붙이는게 더 낫지 않았을까 싶기도 하지만, 일단 저는 2안 쪽에 좀 더 마음이 갑니다. - [[사:Ellif|Ellif]] <small>([[사토:Ellif|토론]])</small> 2020년 4월 28일 (화) 16:01 (KST)

:: 색을 붙인다면 이렇게 하는 것이 나을까요?

{| class="wikitable" style="font-size:85%;text-align:center;"

: 그보다는 '공용구간 (예정)' 부분 전체를 배경화하는게 더 편리하지 않을까요?

: {{핑|웬디러비}} 웬디님의 지적에는 동감하는 부분이 없잖아 있습니다. 하지만 이러한 표를 편집하도록 하는 과정이 코딩 기술을 익히는 계기 또한 된다는 점에서, 오히려 개인의 계발에 도움이 될 수 있다고 해석할 수 있지 않을까요? 또한 위키백과는 제시되는 콘텐츠 모두가 이해할 수 있는 백과사전이지, 인터페이스 전반에 있어서까지 전문성이 필요하지 않아도 조작이 가능하다는 점을 내세울 필요까지는 없지 않나 싶습니다. 그런 식이라면 Scribunto 확장기능을 이용한 루아 코딩은 물론이고, 모든 틀의 사용을 중단 조치해야죠. 모두가 ‘단순하게 이해할 수 없는’ 도구들이니까요. - [[사:Ellif|Ellif]] <small>([[사토:Ellif|토론]])</small> 2020년 4월 29일 (수) 14:37 (KST)

:: 음.... 하지만 그건 정말로 코딩을 익히는 분들에게 한정된 이야기인 것 같아요. 코딩 기술을 익힌다는 것 자체가 어떤 분들에게는 매우 어려운 일이거든요. 제 말의 요지는 우리나라의 경우 철도 노선의 역명이나 노선명 자체가 변경되면 표에다가 이를 추가해야 하는데, 표가 너무 복잡해져버리면 사용자들이 차마 손댈 엄두를 못 낸다는 겁니다. 본인은 그냥 역명 하나 집어넣었을 뿐인데, 표 전체가 망가지거나 표가 이 빠진 것처럼 들쭉날쭉해지게 되버리는 경우도 있고요. 뭐가 문제인지 몰라서 이것저것 손댔다가 뭘 편집하려고 했는지조차 모르는 경우도 있고요. 그런 의미에서 표가 단순한 것이 좋다는 의미지, 코딩 기술이나 그런 것까지 생각해서 한 발언은 아니었습니다. [[사:웬디러비|Yelena Belova]] ([[사토:웬디러비|토론]]) 2020년 4월 29일 (수) 14:44 (KST)

: {{핑|Ellif}} 참고로 Ellif님께서 말씀하신대로 올렸었다가([https://ko.wikipedia.org/w/index.php?title=%EC%9C%84%ED%82%A4%ED%94%84%EB%A1%9C%EC%A0%9D%ED%8A%B8%ED%86%A0%EB%A1%A0:%EC%B2%A0%EB%8F%84&oldid=26374979#1%EC%95%88 확인]) 별로인것 같아서 다음과 같이 수정해서 올렸습니다. --[[사:Wnldhelaos|Wnldhelaos]] ([[사토:Wnldhelaos|토론]]) 2020년 4월 29일 (수) 15:17 (KST)

 

== [[춘천-속초 단선전철]] 문서에 관하여 ==