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해미시 하딩

영국의 사업가 (1964–2023)

조지 해미시 리빙스턴 하딩(영어: George Hamish Livingston Harding, 1964년 6월 24일~2023년 6월 18일)은 아랍에미리트에 기반을 둔 영국의 사업가, 조종사, 탐험가, 그리고 우주 여행객이었다. 그는 액션 그룹의 설립자이자 아랍에미리트 두바이에 본사를 둔 국제 항공기 중개 회사인 액션 항공의 회장이었다.[3][4][5][6] 활동적인 모험가인 하딩은 남극을 여러 번 방문했고, 2021년 3월 5일에는 2인 잠수정을 타고 챌린저 해연을 탐사했으며, 지구 일주 《기네스 세계 기록》을 깬 이후 2022년 6월 4일, 우주 로켓 기업 블루 오리진이 제작한 우주선을 타고 우주로 날아갔다.

해미시 하딩
Hamish Harding
출생1964년 6월 24일(1964-06-24)
잉글랜드 런던
사망2023년 6월 18일(2023-06-18)(58세)
북대서양
성별남성
국적영국
학력팸브로크 칼리지[1]
직업사업가, 비행사, 탐험가
배우자린다 하딩(1969.10.3~)[2]
자녀로리 하딩
자일스 하딩[2]

2019년 7월 9일부터 11일까지, 하딩은 원 모어 오비탈의 미션 디렉터이자 승무원 조종사였으며, 두 곳의 지리적 극지를 항공기로 주파했고 지구를 가장 빠르게 주회한 비행 신기록을 세웠다.[5][7][8]

하딩은 2023년 6월 18일 타이타닉 난파선의 잔해를 보기 위해 북대서양으로 출항했고 폭발한 잠수정 안에서 다른 4명과 함께 사망했다.[9]

타이탄 원정 및 사망 편집

  이 부분의 본문은 2023년 타이타닉호 관광 잠수정 실종 사건입니다.

하딩은 타이타닉의 잔해를 보기 위해 오션게이트 주식회사 소유의 선박이자 심해 잠수정인 타이탄에 탑승하고 있었는데, 2023년 6월 18일 수상 선박 MV 폴라 프린스와 연락이 끊겼다.[10] 수색 구조 임무에는 미국, 캐나다, 프랑스의 물과 산소 지원이 포함되었다.[11]

6월 22일, 타이타닉의 뱃머리에서 약 490미터(1,600피트) 떨어진 곳에서 잔해들이 발견된 후[12], 오션게이트는 하딩과 탑승한 다른 4명이 "유감스럽지만 사망했다"고 밝혔다.[13] 이후 미국 해안경비대는 기자 회견을 통해, 엄청난 외부 압력에 의한 선체의 치명적인 손실로 잠수정의 잔해들이 흩어졌고, 결과적으로 재앙적 수준의 '내파' 또는 '압축파열'(catastrophic implosion)이 탑승자 전원의 사망을 초래했다고 확인했다.[12]

각주 편집

  1. ↑ “Blue Origin launches NS-21 suborbital flight with six passengers”. 2022년 6월 4일. 2022년 9월 28일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2022년 7월 12일에 확인함. 
  2. ↑ 가 나 “Who is missing British billionaire Hamish Harding?”. 《The Independent》 (영어). 2023년 6월 20일. 2023년 6월 20일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2023년 6월 20일에 확인함. 
  3. ↑ “British explorer Hamish Harding on his journey to the deepest point on earth”. 《The Week》. 2022년 5월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2022년 5월 5일에 확인함. 
  4. ↑ “Longest duration at full ocean depth by a crewed vessel”. 《Guinness World Records》. 2021년 3월 5일. 2022년 5월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2022년 5월 5일에 확인함. 
  5. ↑ 가 나 Haziq, Saman. “Hamish Harding on his journey to the Earth's deepest point and back”. 《Khaleej Times》. 2022년 5월 25일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2022년 5월 5일에 확인함. 
  6. ↑ “OceanGate says it believes individuals on missing sub "have sadly been lost"”. CNN. 2023년 6월 22일. 2023년 6월 22일에 확인함. 
  7. ↑ Lynch, Kerry. “Tight Bizjet Inventory Creating Need for Urgency, Caution”. 《Aviation International News》. 2022년 4월 13일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2022년 5월 5일에 확인함. 
  8. ↑ “StackPath”. 《www.aviationpros.com》. 2019년 7월 15일. 2022년 5월 29일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2022년 5월 5일에 확인함. 
  9. ↑ Hamish Harding, Shahzada Dawood and son Suleman: Who is on board Titanic sub? 보관됨 19 6월 2023 - 웨이백 머신, BBC
  10. ↑ “What we know about the passengers on board missing Titanic submersible”. 《Sky News》 (영어). 2023년 6월 19일. 2023년 6월 19일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2023년 6월 20일에 확인함. 
  11. ↑ Henley, Jon (2023년 6월 21일). “Titanic sub live updates: vessel may have less than 20 hours of oxygen left, says US Coast Guard, as search continues”. 《The Guardian》. 2023년 6월 21일에 확인함. 
  12. ↑ 가 나 Chao-Fong, Léonie (2023년 6월 22일). “Titan sub: crew have died after catastrophic loss of pressure chamber, US Coast Guard confirms – latest updates”. 《The Guardian》. 
  13. ↑ Regan, Helen; Renton, Adam; Picheta, Rob; Sangal, Aditi; Hammond, Elise; Meyer, Matt (2023년 6월 22일). “Missing Titanic sub crew believed to be dead, tour company says”. 《CNN》. 2023년 6월 22일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2023년 6월 22일에 확인함. 

외부 링크 편집

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