히로시마 전철 히지야마선
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히로시마 전철 미나미 선(広島電鉄皆実線)은 히로시마 전철이 보유한 궤도 노선이다. 전선이 히로시마현 히로시마시 미나미구안을 주행한다.
| 히로시마 전철 미나미 선 (히지야마 선) | |
|---|---|
 히지야마시타 역 부근 | |
| 기본 정보 | |
| 운행 국가 |  일본 |
| 종류 | 도시 철도 |
| 상태 | 영업 중 |
| 기점 | 마토바초 역 (히로시마현 히로시마시 미나미구) |
| 종점 | 미나미마치 6초메 역 (히로시마현 히로시마시 미나미구) |
| 역 수 | 5 |
| 소유자 | 히로시마 전철 |
| 운영자 | 히로시마 전철 |
| 노선 제원 | |
| 영업 거리 | 2.5 km |
| 궤간 | 1,435 mm(표준궤) |
| 선로 수 | 2 |
| 전철화 | 가공전차선 직류 600 V |
| 노선도 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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신고상의 정식명칭은 「미나미 선」이지만, 히로시마 전철에서는 노선도에 '히지야마 선(比治山線)이라고 하는 노선명을 이용하고 있어 정류장 번호의 머리 글자도 H가 되어 있다(Minami의 M이면 본선·미야지마 선의 M과 겹친다고 하는 견해도 있다). 그 때문에 미나미 선이라고 하는 정식명칭은 거의 사용되지 않고, 오로지 히지야마 선으로 불리고 있다.(그 때문에 이 문서 제목도 '미나미 선'이 아닌 '히지야마 선'이라 칭한다.)이 노선을 경유하는 5호선은 오승방지 때문에 히로시마역에서 다른 계통과 홈이 구별되고 있다.
노선 정보 편집
- 노선 거리(영업 킬로)：2.5km
- 궤간：1435mm
- 전차 정류장수：7(종점 포함)
- 복선 구간：전선
- 전철화 구간：전선(직류 600V)
운행 형태 편집
이하의 계통이 운행되고 있다.
■5호선
- 원칙으로, 히로시마역 - 히지야마시타 - 미나미마치 6가 - 히로시마항의 계통으로 운행
- 출퇴근 시간시에 미나미마치 6가 발 히로시마역 행이 되는 전철, 심야의 히로시마역 발 최종편은 미나미마치 6가행이 되는 전철이 있다.
- 평소 1차량의 전철로 운행된다. 평일의 출퇴근 시간시에는 3량 또는 5량 연접의 전철도 운행된다.
역사 편집
1944년 12월 27일 마토바초 - 미나미마치 3가(현재의 미나미마치 6가)간이 개통. 전시중의 히로시마 역 - 우지나항 사이의 수송력 강화를 목표로 한 것으로, 건설을 위한 선로는 미야지마 선을 단선화해 공수했다.
정류장 목록 편집
| 역 번호 | 정류장 명 | 정류장 일어명 | 역간 거리 |
영업 거리 |
운행 계통 | 접속 노선 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| H3 | 마토바초 | 的場町 | - | 0.0 | 
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히로시마 전철 본선 | ||||
| H4 | 단바라잇초메 | 段原一丁目 | - | 0.5 |
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| H5 | 히지야마시타 | 比治山下 | 0.4 | 0.9 |
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| H6 | 히지야마바시 | 比治山橋 | 0.5 | 1.4 |
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| H7 | 미나미쿠야쿠쇼마에 | 南区役所前 | 0.3 | 1.7 |
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| H8 | 미나미마치니초메 | 皆実町二丁目 | 0.4 | 2.1 |
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| H9 | 미나미마치로쿠초메 | 皆実町六丁目 | 0.4 | 2.5 |
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히로시마 전철 우지나 선 | |||||