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H-I 또는 H-1미국이 저작권을 갖고 있는 부스터와 1단 로켓, 일본의 2/3단 로켓으로 구성된 인공위성 발사용 액체 로켓이다. H-I는 1986년과 1992년 사이 아홉 번 발사되었다. 후에 완전한 일본 산 H-II으로 대체되었다.

H-1
일반 정보
H-I-FullScaledModel-20090827.jpg
용도 인공위성 발사체
제작자 미쓰비시 중공업
사용국 일본
제원
전장 42 m
직경 2.44 m
중량 142260 kg
단수 2 또는 3
능력
LEO 페이로드 3200 kg
GTO 페이로드 1100 kg
발사 역사
상태 퇴역
발사장 다네가시마 우주 센터
총 발사 수 9
성공 수 9
최초발사일 1986년 8월 12일
최후발사일 1992년 2월 11일
부스터
엔진 TX-354-3
추력 258.9 kN
연소 시간 37 초
추진제 고체 연료
1단 로켓
엔진 MB-3-3
추력 866.7 kN
연소 시간 270 초
추진제 RP-1/LOX
2단 로켓
엔진 LE-5
추력 102.9 kN
연소 시간 370 초
추진제 LH2/LOX
3단 로켓
엔진 UM-129A
추력 77.4 kN
연소 시간 68 초
추진제 고체 연료

H-I의 1단 로켓은 원래 미국이 델타 1000을 위해 개발했던 토르-ELT 로켓이었다. 1단 로켓은 이미 일본에서 사용권을 얻어내 N-I 로켓과 N-II 로켓에 사용 중이었다. 2단 로켓은 일본이 독자 개발한 LE-5 엔진을 사용했다. 정지 천이 궤도로 위성을 보내기 위해서는 닛산에서 개발한 UM-129A 고체 로켓을 3단 엔진으로 사용했다. 위성의 무게에 따라서 6개 또는 9개의 미국 카스토르 고체 로켓(SRM)을 부스터로 사용할 수도 있었다.

발사 기록편집

날짜/시간 (GMT) 번호 탑재체 궤도 결과
1986년 8월 12일 20:45 15(F) EGP (아지사이) LEO 부스터 9개, 2단
1987년 8월 27일 09:20 17(F) ETS-5 (키쿠 5호) GTO 부스터 9개, 3단
1988년 2월 19일 10:05 18(F) CS-3A (사쿠라-3A) GTO 부스터 9개, 3단
1988년 9월 16일 09:59 19(F) CS-3B (사쿠라-3B) GTO 부스터 9개, 3단
1989년 9월 5일 18:11 20(F) GMS-4 (히마와리 4호) GTO 부스터 6개, 3단
1990년 2월 7일 01:33 21(F) MOS-1B (모모-1B) LEO 부스터 9개, 2단
1990년 8월 28일 09:05 22(F) BS-3A (유리-3A) GTO 부스터 9개, 3단
1991년 8월 25일 08:40 23(F) BS-3B (유리-3B) GTO 부스터 9개, 3단
1992년 2월 11일 01:50 24(F) JERS-1 (후요 1호) LEO 부스터 9개, 2단

같이 보기편집

각주편집

  • Wade, Mark. “Delta”. Encyclopedia Astronautica. 2017년 2월 11일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2008년 8월 31일에 확인함. 
  • McDowell, Jonathan. “Thor”. 《Orbital and Suborbital Launch Database》. Jonathan's Space Report. 2008년 8월 31일에 확인함. 
  • Krebs, Gunter. “H-1”. Gunter's Space Page. 2008년 8월 31일에 확인함.