감쇠 (진동계)
다른 뜻에 대해서는 감쇠 문서를 참고하십시오.물리적 시스템에서 감쇠(damping, 제동, 충격완화)는 흩어지기(dissipation)에 의한 진동 시스템의 에너지 손실이다.[1][2] 감쇠는 진동을 줄이거나 방지하는 효과가 있는 진동 시스템 내부 또는 진동 시스템에 대한 영향이다.[3] 감쇠의 예로는 유체의 점성 감쇠(viscous damping. 점성 항력(viscous drag) 참조), 표면 마찰, 방사선(radiation),[1] 전자 발진기(electronic oscillator)의 저항(resistance), 광 발진기(optical oscillator)의 빛 흡수 및 산란 등이 있다. 에너지 손실을 기반으로 하지 않는 감쇠는 생물학적 시스템 및 자전거[4](예: 현가장치(suspension))에서 발생하는 진동 시스템과 같은 다른 진동 시스템에서 중요할 수 있다. 감쇠는 시스템에 작용하는 일종의 흩어지기 힘(dissipative force)인 마찰과 혼동되어서는 안 된다. 마찰은 감쇠를 유발하거나 감쇠의 요인이 될 수 있다.
같이 보기
편집각주
편집- ↑ 가 나 Escudier, Marcel; Atkins, Tony (2019). “A Dictionary of Mechanical Engineering”. 《Oxford Reference》. doi:10.1093/acref/9780198832102.001.0001.
- ↑ Steidel (1971). 《An Introduction to Mechanical Vibrations》. John Wiley & Sons. 37쪽.
damped, which is the term used in the study of vibration to denote a dissipation of energy
- ↑ Crandall, S. H. (January 1970). “The role of damping in vibration theory”. 《Journal of Sound and Vibration》 11 (1): 3–18, IN1. doi:10.1016/s0022-460x(70)80105-5.
- ↑ J. P. Meijaard; J. M. Papadopoulos; A. Ruina; A. L. Schwab (2007). “Linearized dynamics equations for the balance and steer of a bicycle: a benchmark and review”. 《Proceedings of the Royal Society A》 463 (2084): 1955–1982. Bibcode:2007RSPSA.463.1955M. doi:10.1098/rspa.2007.1857. S2CID 18309860.
lean and steer perturbations die away in a seemingly damped fashion. However, the system has no true damping and conserves energy. The energy in the lean and steer oscillations is transferred to the forward speed rather than being dissipated.