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기신 선(일본어: 姫新線)은 일본 효고현 히메지 시 히메지 역을 기점으로 쓰야마 역을 경유하여 오카야마현 니미 시 니미 역까지 이르는 총 연장 158.1km의 서일본 여객철도 관할 철도 노선이다.

JR logo (west).svg 기신 선
JRW series127 Kishin.jpg
기본 정보
운행 국가일본의 기 일본
상태영업 중
기점히메지 역 (효고현 히메지 시)
종점니미 역 (오카야마현 니미 시)
역 수36
개통일1923년 8월 21일
소유자서일본 여객철도
운영자서일본 여객철도
노선 제원
영업 거리158.1km
궤간1,067mm (협궤)
선로 수전선 단선
전철화전 구간 비전선
영업 최고 속도100 km/h

주고쿠 산지의 산악을 통과하기 위해 만들어진 로컬선이며, 같은 연선의 유고 온천등의 하야시노 역, 히루젠 고원에 입구 주고쿠가쓰야마 역, 그리고 산요 지방과 산인 지방을 연결하는 인요연락노선이 있다.

운행 차량편집

기신 선 고속화 사업편집

히메지 역 - 고즈키 역간은 신형 차량의 도입과 지상 설비 공사의 양자로 구성된 고속 화 사업이 2007년 7월 28일에 기공되어 2010년 3월 13일에 완성했다. PC 침목화나 칸트 개량 외에 요베 역, 오오이치 역 혼다쓰노 역, 히가시하시사키 역에는 안전 측면 선이 설치되어 최고 속도도 85km/h에서 100km/h로 증가했다. 또한 100km/h 운전 대응의 신형 차, 기하 122.127계 기동차 영업 운전이 2009년 3월 14일부터 시작되었으며, 고속화 공사 완성 후 100km/h 운전이 시작되고 시간을 히메지 역 - 하리마신궁 역간에서 8분, 히메지 역 - 고즈키 역간 18분 단축했다. 사업비는 약 80억엔이되어, JR 서일본과 현, 연선 지자체가 부담한다. 또한 공사비의 일부를 조달 위해 모금 활동도 행해졌다.

역 목록편집

역명 일어 역명 역간
거리
영업
거리
접속 노선 소재지
히메지 姫路 0.0 서일본 여객철도 산요 신칸센
산요 본선
JR 고베 선

아코 선
반탄 선
산요 전기 철도 본선 산요히메지 역

효고현 히메지 시
하리마다카오카 播磨高岡 3.8 3.8
요베 余部 2.3 6.1
요베 신호장 余部信号場 1.6 7.7
오이치 大市 2.2 9.9
혼다쓰노 本竜野 5.0 14.9 다쓰노 시
히가시하시사키 東嘴崎 2.9 17.8
하리마신구 播磨新宮 4.3 22.1
센본 千本 5.5 27.6
니시쿠리스 西栗栖 3.6 31.2
미카즈키 三日月 5.4 36.6 사요 군 사요 정
하리마토쿠사 播磨徳久 5.9 42.5
사요 佐用 3.4 45.9 지즈 급행 지즈 선
고즈키 上月 5.0 50.9
미마사카도이 美作土居 6.7 57.6 오카야마현 미마사카 시
미마사카에미 美作江見 5.4 63.0
나라하라 楢原 3.4 66.4
하야시노 林野 4.0 70.4
가쓰마다 勝間田 3.9 74.3 가쓰타 군 쇼오 정
니시카쓰마다 西勝間田 3.0 77.3
미마사카오사키 美作大崎 2.0 79.3 쓰야마 시
히가시쓰야마 東津山 4.4 83.7 서일본 여객철도 인비 선
쓰야마 津山 2.6 86.3 서일본 여객철도 쓰야마 선
인노쇼 院庄 4.5 90.8
미마사카센다이 美作千代 4.8 95.6
쓰보이 坪井 2.7 98.3
미마사카오이와케 美作追分 5.6 103.9 마니와 시
미마사카오치아이 美作落合 7.0 110.9
고미 古見 3.7 114.6
구세 久世 4.3 118.9
주고쿠카쓰야마 中国勝山 4.9 123.8
쓰키다 月田 4,8 128.6
도미하라 富原 6.1 134.7
오사카베 刑部 6.5 141.2 니미 시
다지베 丹治部 3.8 145.0
이와야마 岩山 4.8 149.8
니미 新見 8.3 158.1 서일본 여객철도 하쿠비 선, 게이비 선

같이 보기편집