기신 선

기신 선(일본어: 姫新線)은 일본 효고현 히메지시 히메지 역을 기점으로 쓰야마 역을 경유하여 오카야마현 니미시 니미 역까지 이르는 총 연장 158.1km의 서일본 여객철도 관할 철도 노선이다.

JR logo (west).svg 기신 선
JRW series127 Kishin.jpg
기본 정보
운행 국가일본의 기 일본
상태영업 중
기점히메지 역 (효고현 히메지시)
종점니미 역 (오카야마현 니미시)
역 수36
개통일1923년 8월 21일
소유자서일본 여객철도
운영자서일본 여객철도
노선 제원
영업 거리158.1km
궤간1,067mm (협궤)
선로 수전선 단선
전철화전 구간 비전선
영업 최고 속도100 km/h

주고쿠 산지의 산악을 통과하기 위해 만들어진 로컬선이며, 같은 연선의 유고 온천등의 하야시노 역, 히루젠 고원에 입구 주고쿠가쓰야마 역, 그리고 산요 지방과 산인 지방을 연결하는 인요연락노선이 있다.

운행 차량편집

기신 선 고속화 사업편집

히메지 역 - 고즈키 역간은 신형 차량의 도입과 지상 설비 공사의 양자로 구성된 고속 화 사업이 2007년 7월 28일에 기공되어 2010년 3월 13일에 완성했다. PC 침목화나 칸트 개량 외에 요베 역, 오오이치 역 혼다쓰노 역, 히가시하시사키 역에는 안전 측면 선이 설치되어 최고 속도도 85km/h에서 100km/h로 증가했다. 또한 100km/h 운전 대응의 신형 차, 기하 122.127계 기동차 영업 운전이 2009년 3월 14일부터 시작되었으며, 고속화 공사 완성 후 100km/h 운전이 시작되고 시간을 히메지 역 - 하리마신궁 역간에서 8분, 히메지 역 - 고즈키 역간 18분 단축했다. 사업비는 약 80억엔이되어, JR 서일본과 현, 연선 지자체가 부담한다. 또한 공사비의 일부를 조달 위해 모금 활동도 행해졌다.

역 목록편집

역명 일어 역명 역간
거리
영업
거리
접속 노선 소재지
히메지 姫路 0.0 서일본 여객철도 산요 신칸센
산요 본선
JR 고베 선

아코 선
반탄 선
산요 전기 철도 본선 산요히메지 역

효고현 히메지시
하리마다카오카 播磨高岡 3.8 3.8
요베 余部 2.3 6.1
요베 신호장 余部信号場 1.6 7.7
오이치 大市 2.2 9.9
혼다쓰노 本竜野 5.0 14.9 다쓰노시
히가시하시사키 東嘴崎 2.9 17.8
하리마신구 播磨新宮 4.3 22.1
센본 千本 5.5 27.6
니시쿠리스 西栗栖 3.6 31.2
미카즈키 三日月 5.4 36.6 사요군 사요정
하리마토쿠사 播磨徳久 5.9 42.5
사요 佐用 3.4 45.9 지즈 급행 지즈 선
고즈키 上月 5.0 50.9
미마사카도이 美作土居 6.7 57.6 오카야마현 미마사카시
미마사카에미 美作江見 5.4 63.0
나라하라 楢原 3.4 66.4
하야시노 林野 4.0 70.4
가쓰마다 勝間田 3.9 74.3 가쓰타군 쇼오정
니시카쓰마다 西勝間田 3.0 77.3
미마사카오사키 美作大崎 2.0 79.3 쓰야마시
히가시쓰야마 東津山 4.4 83.7 서일본 여객철도 인비 선
쓰야마 津山 2.6 86.3 서일본 여객철도 쓰야마 선
인노쇼 院庄 4.5 90.8
미마사카센다이 美作千代 4.8 95.6
쓰보이 坪井 2.7 98.3
미마사카오이와케 美作追分 5.6 103.9 마니와시
미마사카오치아이 美作落合 7.0 110.9
고미 古見 3.7 114.6
구세 久世 4.3 118.9
주고쿠카쓰야마 中国勝山 4.9 123.8
쓰키다 月田 4,8 128.6
도미하라 富原 6.1 134.7
오사카베 刑部 6.5 141.2 니미시
다지베 丹治部 3.8 145.0
이와야마 岩山 4.8 149.8
니미 新見 8.3 158.1 서일본 여객철도 하쿠비 선, 게이비 선

같이 보기편집