노이하우젠역
노이하우젠역(독일어: Neuhausen)은 스위스 샤프하우젠주의 노이하우젠 암 라인폴(Neuhausen am Rheinfall)에 있는 기차역이다.
노이하우젠역
Neuhausen | |
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개괄 | |
관할 기관 | 스위스 연방 철도 THURBO |
소재지 | 스위스 취리히주 노이하우젠 암 라인폴 |
좌표 | 북위 47° 40′ 58.43″ 동경 8° 37′ 33.08″ / 북위 47.6828972° 동경 8.6258556° |
해발 | 397 m |
소유 | 스위스 연방 철도 |
노선 | 에글리자우-노이하우젠선 라인팔선 |
거리표 | |
취리히 S-반 S9 | |
← 샤프하우젠
종점 | |
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취리히 S-반 S12 | |
← 샤프하우젠
종점 | |
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취리히 S-반 S24 | |
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취리히 S-반 S33 | |
← 샤프하우젠
종점 | |
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샤프하우젠 S-반 S | |
← 샤프하우젠
종점 |
위치 편집
이 역은 라인팔선과 에글리자우에서 노이하우젠선이 만나는 지점에 있으며, 취리히 S-반 S9, S12, S24, S33 노선과 샤프하우젠 S-반 노선이 운행된다.[1][2][3][4]
노이하우젠역은 노이하우젠에 있는 세 개의 역 중 하나이며, 나머지 두 개는 노이하우젠 바디셔역과 노이하우젠 라인팔역이다. 노이하우젠 바디셔역은 서쪽으로 약 1km 떨어져 있으며 노이하우젠 파인팔역은 남서쪽으로 750m 떨어져 있다.[1]
국경 편집
2010년 12월까지 취리히 방향의 다음 역은 스위스 국경과 가까운 독일 예슈테튼의 일부인 알텐부르크에 위치한 알텐부르크-라이나우였다. 그러나 독일 당국의 항의에도 불구하고, 스위스는 승객수가 적어 역을 폐쇄했다.[5][6][7]
2015년 12월 노이하우젠 라인팔역이 개통될 때까지 노이하우젠역은 세관 목적의 국경역이었다. 세관 검사는 기차와 노이하우젠역에서 스위스 공무원이 수행할 수 있다. 스위스가 2008년 솅겐 지역에 합류하면서 체계적인 여권 심사가 폐지되었다.[8][9]
열차 충돌 편집
2013년 1월 10일 목요일 CET 8:47에 역에서 약 250m 떨어진 빈터투어-샤프하우젠선에서 열차 충돌이 발생했다.[10] S33과 S11 두 대의 열차가 정면으로 충돌하면서 탈선했다. 26명의 부상이 있었다.[11] 9명은 병원으로 후송됐지만, 큰 부상은 없었다. 입원한 사람 중에는 운전기사 2명도 포함됐다.
각주 편집
- ↑ 가 나 《map.geo.admin.ch》 (지도). Swiss Confederation. 2012년 1월 5일에 확인함.
- ↑ “S-Bahn trains, buses and boats” (PDF). ZVV. 2018년 12월 9일. 2019년 12월 24일에 확인함.
- ↑ “Schaffhausen–Bülach–Zürich” (PDF). Bundesamt für Verkehr. 2019년 10월 17일. 2019년 12월 24일에 확인함.
- ↑ 《Eisenbahnatlas Schweiz》. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. 3쪽. ISBN 978-3-89494-130-7.
- ↑ “Ab Sonntag brausen die Züge hier vorbei”. 《Tages-Anzeiger》.
- ↑ “Bahnhalt in Altenburg muss bestehen bleiben - SPD-Wehr - unsere Stadt gemeinsam gestalten”.
- ↑ “Abgesang auf ein Bahnkuriosum | NZZ”.
- ↑ “Switzerland's Schengen entry finally complete”.
- ↑ “Land borders open as Switzerland enters Schengen zone”. 2008년 12월 12일.
- ↑ “'Thurbo' bei Crash 20 Meter zurückgeschoben”. 《Blick》 (독일어). 2013년 1월 10일.
- ↑ “Zugunfall hätte verhindert werden können”. 《Neue Zürcher Zeitung》 (독일어). 2013년 1월 17일.