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대구도시철도공사 1000호대 전동차

대구도시철도공사 1000호대 전동차대구 도시철도 1호선 개통과 함께 도입된 통근형 전동차이다. 1997년 전 차량이 한진중공업에서 제작되었다. 원래 총 36편성 216량이었지만, 현재 2003년 중앙로역 방화 사건으로 2편성이 폐차되어 현재 총 6량 34개 편성(204량)이 운행하고 있다.

대구도시철도공사 1000호대 전동차
111편성
111편성
제작 및 운영
주 용도 지하철구간 입선용 통근형 전동차
제작사
운영 회사 대구도시철도공사
제작 연도
생산량 36편성 216량
사용량 34편성 204량
제원
차량 정원 선두차 113명, 중간차 124명
전장 17,500 mm
전폭 2,750 mm
대차간 거리 2,100 mm
궤간 1,435 mm
성능
동력 방식 동력분산식
전기 방식 직류 1,500 볼트, 가공가선
제어 방식 VVVF-GTO (지멘스. 102~117, 119~129, 131~136편성)
VVVF-IGBT (다원시스. 101편성)
기동가속도 3.0 km/h/s
영업 최고 속도 100 km/h
설계 최고 속도 80 km/h
감속도 상용 : 3.5 km/h/s
비상 : 4.5 km/h/s
전동기 출력 250 kW
편성 출력 3,000(4800마력) kW
구동 방식 농형 3상 유도전동기
제동 방식 회생제동 병용 공기제동

목차

기술 사양편집

1996년 3월부터 1997년 8월까지 제작되어 1996년 7월 25일을 시작으로 1997년 8월까지 반입했으며, 대한민국에서 두 번째로 제작된 18M급 중형 전동차이다. 또 대한민국 최초의 18M급 4도어 및 경량스테인레스, VVVF-GTO 방식을 채용한 중형 전동차이며, 독일 지멘스 사에서 제작한 VVVF-GTO 인버터를 사용하였다.[1] 단, 101편성은 부품 노후화 대수선의 일환으로, 다원시스 사에서 제작한 VVVF-IGBT로 교체되었다. 대구도시철도 1000호대 전동차 이후로, 해외 중 대한민국에서 신조되는 18M 중형 전동차들은 4도어 형식이 정착하게 되었다.

편성편집

현재 6량 1편성으로 운행되고 있는 통근형 전동차이며, 향후 8량으로 증량할 수 있다.[2]

객차번호 설치된 전장품
11XX Tc1
12XX M1
14XX T1
16XX M1
17XX M2
18XX Tc2

배속편집

현재 운행구간편집

현황편집

현재 운행 중인 차량은 굵은 글씨로 표시하였다.

차호 도입 시기 운행 중단 시기 비고
101 편성 1996년 운행 중 추진제어장치가 지멘스 GTO에서 다원시스 IGBT로 교체되었다.
102 편성 1997년 운행 중
103 편성 운행 중
104 편성 운행 중
105 편성 운행 중
106 편성 운행 중
107 편성 운행 중
108 편성 운행 중
109 편성 운행 중
110 편성 운행 중
111 편성 운행 중
112 편성 운행 중
113 편성 운행 중
114 편성 운행 중
115 편성 운행 중
116 편성 운행 중
117 편성 운행 중
118 편성 2003년 대구 지하철 화재 참사의 여파로 전소되었다. 현재 결번된 편성이다.
119 편성 운행 중
120 편성 운행 중
121 편성 운행 중
122 편성 운행 중
123 편성 운행 중
124 편성 운행 중
125 편성 운행 중
126 편성 운행 중
127 편성 운행 중
128 편성 운행 중
129 편성 운행 중
130 편성 2003년 대구 지하철 화재 참사의 여파로 전소되었다. 현재 결번된 편성이다.
131 편성 운행 중
132 편성 운행 중
133 편성 운행 중
134 편성 운행 중
135 편성 운행 중
136 편성 운행 중 추진제어장치가 지멘스 GTO에서 다원시스 IGBT로 교체되었다.

불연재 교체편집

2003년 대구 지하철 화재 참사 이후 현대로템에서 모든 내장재를 불연재로 교체하였다.

특이 사항편집

측면 행선 안내기 중단편집

스크린도어가 모두 설치되어 모든 편성이 측면 행선지를 철거후 대구도시철도공사 로고를 부착했다.

참조편집

  1. “Siemens Mobility - Details”. 2016년 3월 5일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2010년 6월 7일에 확인함. 
  2. 대구도시철도공사 - 공사현황 - 시설장비현황 - 차량

같이 보기편집