로잔역
로잔역(Gare de Lausanne)은 스위스 보주 로잔의 주요 도시 간 및 지역 철도역이다. 도시의 다른 곳과 구별하기 위해 종종 로잔 CFF로 알려져 있다.
로잔역
Lausanne | |
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 2011년 주 출입구(북쪽) | |
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| 개괄 | |
| 관할 기관 | TGV 리리아 |
| 소재지 |  스위스 로잔 Place de la Gare 5a
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| 좌표 | 북위 46° 31′ 0.5″ 동경 6° 37′ 44.8″ / 북위 46.516806° 동경 6.629111° |
| 해발 | 447 m |
| 소유 | 스위스 연방 철도 |
| 노선 | 로잔-베른선 로잔-제네바선 심플론선 |
| 개업일 | 1856년 5월 5일 |
| 승강장수 | 5 |
| 트랙 | 10 |
| 거리표 | |
| 유로시티 | |
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← 제네바
종점 | |
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| 스위스 연방 철도 인터시티 IC1 | |
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| 스위스 연방 철도 인터시티 IC5 | |
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← 종점
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| 스위스 연방 철도 인터레기오 IR 15 | |
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| 스위스 연방 철도 인터레기오 IR 90 | |
| 스위스 연방 철도 레기오익스프레스 | |
개요
편집로잔은 심플롱, 로잔-베른 및 로잔-제네바 선의 교차점에 위치한 통과 역이다. 이 때문에 전국의 다양한 목적지로 급행열차가 운행되고 있다.
여객 열차는 주로 스위스 연방 철도에서 운영하며 추가 국제 열차는 이웃 프랑스 (TGV 리리아) 회사에서 운영한다.
또한 주로 RER 보의 일부로 로잔에서 출발하는 지역 서비스 네트워크와 로잔 메트로 2호선 플랫폼이 있다. 2008년 10월 27일 로잔 가르 지하철역이 개업했다.
승객 시설로는 환전소, 수하물 보관소, 분실물 보관소가 있다.
개발
편집2020년까지 역에 대한 상당한 개선이 계획되어 있다. 세 번째 지하철은 플랫폼 접근을 위해 건설되고 더 큰 기차를 허용하기 위해 더 긴 플랫폼이 건설된다.[1] 로잔 지하철을 위한 새로운 터널이 메인 라인 역의 르낭(서쪽) 끝 바로 아래에 건설될 예정이며, 새로운 지하철 플랫폼이 지하철과 직접 연결되어 일부 지하철 승객이 역 앞 광장을 건너야 할 필요가 없다.[1]
운행편
편집PRODES EA 2035
편집철도 인프라(PRODES)를 위한 전략적 개발 프로그램의 일환으로 연맹과 SBB는 고객 지향 및 자원의 경제적 관리에 중점을 두고 있다.
2040년까지 거의 200만 명이 매일 철도로 여행하게 될 것이며, 이는 현재보다 50% 더 많다. 철도 화물의 경우에도 연맹은 교통량이 약 45% 증가할 것으로 예상한다. 스위스 철도 네트워크는 흥미로운 연결, 정시 열차, 저렴한 티켓 등 고객의 요구를 계속 충족해야 한다. SBB는 지속 가능한 대중교통 개발을 목표로 있으며 스위스에 대한 이러한 책임을 지고 있다.
갤러리
편집
같이 보기
편집각주
편집- ↑ 가 나 “Métros 2025” (PDF). 보주. 2015년 2월 12일. 2021년 12월 2일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2015년 9월 6일에 확인함.
- ↑ “Départ: Gare de Lausanne” (PDF). 《Swiss Federal Railways》 (프랑스어). 2021년 12월 12일. 2022년 4월 16일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2021년 12월 26일에 확인함.
