메르세데스-벤츠 GLS 클래스 X167

메르세데스-벤츠 GLS 클래스 X167
차종	스포츠 유틸리티 자동차
제조사	메르세데스-벤츠
생산년도	2019년 10월~현재
조립	미국 터스컬루사; 인도네시아 보고르; 태국 사뭇쁘라깐주
선행차량	메르세데스-벤츠 GL 클래스 X166
차체형식	5도어 SUV
구동방식	4륜구동
엔진	3.0 L M 256 E30 DEH LA G R I6 마일드 하이브리드 트윈 터보 (가솔린 하이브리드); 4.0 L M177 V8 마일드 하이브리드 트윈 터보 (가솔린 하이브리드); 2.9 L OM 656 D 29 R SCR I6 마일드 하이브리드 트윈 터보 (디젤 하이브리드);
변속기	9단 9G-트로닉 변속기 자동
축간거리	3,135 mm (123.4 in)
전장	5,207 mm (205.0 in)
전폭	1,956–2,030 mm (77.0–79.9 in)
전고	1,850 mm (72.8 in)
전비중량	2,410–2,415 kg (5,313–5,324 lb)

메르세데스-벤츠 GLS 클래스 X167(영어: Mercedes-Benz GLS-Class X167)은 메르세데스-벤츠에서 2019년 10월부터 생산 중인 대형 스포츠 유틸리티 자동차이다.

개발 및 런칭

3세대 X167 GLS-클래스는 2019년 뉴욕 국제 오토 쇼에서 데뷔했다. 미국에서는 2019년 10월, 유럽 및 기타 국가에서는 2019년 말에 출시되었다. X167은 X166보다 7.7cm 더 길고 2.2cm 더 넓어 운전과 승차감이 향상되었다. 휠베이스가 6cm 더 길어 2열 시트의 차체 비율과 내부 공간이 향상되었다. 또한 X167 GLS-클래스는 메르세데스-벤츠의 첫 번째 SUV로, 완전히 전기적으로 조정 가능한 3열 시트를 갖추고 있으며 2열 캡틴 시트가 있는 6인승 구성 옵션을 제공한다. 2열 및 3열 시트는 버튼 터치로 전기적으로 평평하게 접을 수 있다.^[2]

모델

메르세데스-메이바흐 GLS 600 4MATIC

GLS-클래스의 첫 번째 메이바흐 버전인 GLS 600 4MATIC이 2019년 11월 21일 2019 광저우 국제 모터쇼에서 공개되었다.^[3]엔진은 메르세데스-AMG GLS 63 4MATIC+에 있는 M177 V8 비트터보의 디튜닝된 버전이지만 48볼트 마일드 하이브리드 시스템을 갖추고 있다. GLS 600 4MATIC 및 GLS 680 4MATIC 명명법을 모두 등록했지만 후자는 제조업체가 메르세데스-메이바흐와 함께 한 것처럼 행운과 부와 밀접한 관련이 있는 숫자 8의 상서로운 특성으로 인해 중국 시장에만 독점적으로 지정되었다.^[4]^[5]

메르세데스-AMG GLS 63 4MATIC+

GLS-클래스의 2세대 AMG 버전인 GLS 63 4MATIC +는 메르세데스-메이바흐 GLS 600 4MATIC과 동시에 출시되었다. 4.0 리터 M177 V8 Biturbo의 정격은 455 kW (619 PS; 610 bhp)로 GLS 63 4MATIC+는 역대 가장 강력한 GLS이다. 새로운 기능은 1980년대와 1990년대에 인기있는 옵션이었던 클래식 AMG 모노 블록 알로이 휠의 "재도입"이다.^[6]

큰 크기와 열악한 환경 기록으로 인해 Environmental Action Germany는 Goldener Geier (Golden Vulture) 2020 상을 수상했다.^[7]

엔진 (2019년~현재)

모델	연도	구성	변위	일률	돌림힘	0–100 km/h (0–62 mph)	최고 속도	연비/능률 (EU-표준 결합)
가솔린 엔진
GLS 450 4MATIC	2019년 10월~현재	인라인-6 비트터보 (M 256 E30 DEH LA G R) + 48V 마일드 하이브리드 EQ 부스트	3.0 L (2,999 cc)	270 kW (367 PS; 362 bhp) 5,900-6,100 rpm (엔진) / 16 kW (22 PS; 21 bhp) (전기)	500 N·m (369 lb·ft) (엔진) / 250 N·m (184 lb·ft) (전기)	6.2초	240 km/h (149 mph)	19–23 mpg_-US (12–10 L/100 km) (USA)^[8]
GLS 580 4MATIC	2019년 10월~현재	V8 비트터보 (M176) + 48V 마일드 하이브리드 EQ 부스트	4.0 L (3,982 cc)	360 kW (489 PS; 483 bhp) 5,900-6,100 rpm (엔진) / 16 kW (22 PS; 21 bhp) (전기)	700 N·m (516 lb·ft) (엔진) / 250 N·m (184 lb·ft) (전기)	5.3초	250 km/h (155 mph)	9.8–10.0 L/100 km (24–24 mpg_-US)
메이바흐 GLS 600 4MATIC	2020년~현재	V8 비트터보 (M177) + 48V 마일드 하이브리드 EQ 부스트	4.0 L (3,982 cc)	410 kW (557 PS; 550 bhp) 6,000–6,500 rpm (엔진) / 16 kW (22 PS; 21 bhp) (전기)426 kW (579 PS; 571 bhp) 6,000-6,500 rpm	730 N·m (538 lb·ft) (Engine) / 250 N·m (184 lb·ft) (Electric) (comb) 980 N·m (723 lb·ft)	4.9초	250 km/h (155 mph)	12.0–11.7 L/100 km (19.6–20.1 mpg_-US)
AMG GLS 63 4MATIC+	2020년~현재	V8 비트터보 (M177) + 48V 마일드 하이브리드 EQ 부스트	4.0 L (3,982 cc)	450 kW (612 PS; 603 bhp) 6,000–6,500 rpm (엔진) / 16 kW (22 PS; 21 bhp) (전기)	850 N·m (627 lb·ft) (엔진) / 250 N·m (184 lb·ft) (전기)	4.2초	250 km/h (155 mph) / 280 km/h (174 mph)	12.0–11.7 L/100 km (19.6–20.1 mpg_-US)
디젤 엔진
GLS 350 d 4MATIC	2019년 10월~현재	인라인-6 비트터보 (OM 656 D 29 R SCR) + 48V 마일드 하이브리드 EQ 부스트	2.9 L (2,925 cc)	210 kW (286 PS; 282 bhp) 3,400–4,600 rpm	600 N·m (443 lbf·ft) 1,200–3,200 rpm	7.0초	227 km/h (141 mph)	7.6–7.9 L/100 km (31–30 mpg_-US)
GLS 400 d 4MATIC	2019년 10월~현재	인라인-6 비트터보 (OM 656 D 29 R SCR) + 48V 마일드 하이브리드 EQ 부스트	2.9 L (2,925 cc)	243 kW (330 PS; 326 bhp) 3.600-4.200 rpm	700 N·m (516 lbf·ft)1.200-3.200 rpm	6.3초	238 km/h (148 mph)	7.6–7.9 L/100 km (31–30 mpg_-US)

후면부

트랜스미션


모델	년도	유형
GLS 450 4MATIC	2019년 10월~현재	9단 자동 9G-TRONIC
GLS 580 4MATIC	2019년 10월~현재	9단 자동 9G-TRONIC
AMG GLS 63 4MATIC+	2020년~현재	9단 자동 9G-TRONIC AMG 스피드시프트
메이바흐 GLS 600 4MATIC	2020년~현재	9단 자동 9G-TRONIC
GLS 350 d 4MATIC	2019년 10월~현재	9단 자동 9G-TRONIC
GLS 350 d 4MATIC	2019년 10월~현재	9단 자동 9G-TRONIC

각주

↑ “보관된 사본” (PDF). 2023년 4월 15일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2021년 5월 31일에 확인함.
↑ “The new GLS. The S-Class of SUVs”. 《Mercedes-Benz》. 2019년 5월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 11월 18일에 확인함.
↑ “The new Mercedes-Maybach GLS: A new form of luxury”. 《Mercedes-Benz USA》. 2019년 11월 22일에 확인함. ^{[깨진 링크(과거 내용 찾기)]}
↑ Radu, Mihnea (2019년 1월 6일). “GLS 600, GLS 680, and S 680 Trademarks Hint at Mercedes-Maybach Models”. 《Auto Revolution》. 2019년 11월 23일에 확인함.
↑ W.E. Ning (2017년 4월 19일). “Mercedes-Maybach S680 And S560 Launched On The Shanghai Auto Show In China”. Car News China.
↑ George, Patrick (2019년 11월 21일). “The 2021 Mercedes-AMG GLS 63 Is A 603 Horsepow—Oh My God, Look At Those Wheels”. 《Jalopnik》.
↑ “Goldener Geier 2020” [Golden vuture 2020] (독일어). 2022년 2월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 6월 29일에 확인함.
↑ “2020 GLS 450 4MATIC SUV”. 《Mercedes-Benz USA》. 2019년 11월 23일에 확인함.

외부 링크

메르세데스-벤츠 GLS 클래스 X167 - 공식 웹사이트

[1] “보관된 사본” (PDF). 2023년 4월 15일에 원본 문서 (PDF)에서 보존된 문서. 2021년 5월 31일에 확인함.

[2] “The new GLS. The S-Class of SUVs”. 《Mercedes-Benz》. 2019년 5월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 11월 18일에 확인함.

[3] “The new Mercedes-Maybach GLS: A new form of luxury”. 《Mercedes-Benz USA》. 2019년 11월 22일에 확인함. ^{[깨진 링크(과거 내용 찾기)]}

[4] Radu, Mihnea (2019년 1월 6일). “GLS 600, GLS 680, and S 680 Trademarks Hint at Mercedes-Maybach Models”. 《Auto Revolution》. 2019년 11월 23일에 확인함.

[5] W.E. Ning (2017년 4월 19일). “Mercedes-Maybach S680 And S560 Launched On The Shanghai Auto Show In China”. Car News China.

[6] George, Patrick (2019년 11월 21일). “The 2021 Mercedes-AMG GLS 63 Is A 603 Horsepow—Oh My God, Look At Those Wheels”. 《Jalopnik》.

[7] “Goldener Geier 2020” [Golden vuture 2020] (독일어). 2022년 2월 4일에 원본 문서에서 보존된 문서. 2020년 6월 29일에 확인함.

[8] “2020 GLS 450 4MATIC SUV”. 《Mercedes-Benz USA》. 2019년 11월 23일에 확인함.

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