북부간선도로
서울특별시의 간선도로
북부간선도로(北部幹線道路)는 서울특별시 성북구 월곡동의 하월곡 분기점과 경기도 남양주시 일패동을 잇는 도시고속도로이다.
| 도시고속도로 | |
|---|---|
| 북부간선도로 북부간선로 | |
| 서울특별시도 제03호선 | |
| 총연장 | 14.4km |
| 기점 | 서울특별시 성북구 월곡동 |
| 주요 경유지 |
서울특별시 성북구 서울특별시 노원구 서울특별시 중랑구 경기도 구리시 경기도 남양주시 |
| 종점 | 경기도 남양주시 일패동 |
| 주요 교차도로 |
세종포천고속도로 수도권제1순환고속도로 국도 제6호선 국도 제43호선 국도 제46호선 국도 제47호선 내부순환로 동부간선도로 지방도 제383호선 |
당초 북부간선도로는 성산대교 북단과 구리 나들목을 잇는 노선이었으나, 이후 성산대교 ~ 하월곡 분기점 구간을 내부순환로로 명명하면서 노선이 대폭 단축되었다. 이후 남양주시까지 연장되었다. 하월곡 분기점에서 내부순환로와 직결된다. 경기도 구간은 비공식적으로 태릉-구리 고속화도로라고도 하나 관련 도로관리청인 구리시와 남양주시에서는 이러한 명칭을 사용한 적이 없으며, 공식적으로는 북부간선도로라는 명칭만 사용한다.
연혁 편집
- 1993년 : 신내 나들목 ~ 서울시계 1.7km 구간 개통
- 1996 ~ 1997년[1] : 구리 나들목 ~ 도농1교 1.2km 구간 개통
- 1997년 5월 10일 : 묵동 나들목 ~ 서울시계(중랑구 묵동 ~ 신내동) 3.12 km 구간을 자동차 전용도로로 지정[2]
- 1997년 6월 : 묵동 나들목 ~ 신내 나들목 1.4km 구간 및 서울시계 ~ 구리 나들목 2km 구간 개통[3]
- 2000 ~ 2001년[4] : 도농1교 ~ 국도 제6호선 접속부 2.7km 구간 개통
- 2002년 1월 16일 : 하월곡 분기점 ~ 묵동 나들목 5.17km 구간 개통[5]
- 2002년 3월 11일 : 하월곡 분기점 ~ 묵동 나들목(성북구 월곡동 ~ 중랑구 묵동) 5.175 km 구간을 자동차 전용도로로 지정[6]
- 2002년 5월 22일 : 하월곡 진출램프 개통[7]
경유지 편집
노선 편집
- 시설물
- IC : 나들목(Interchange)
- JC : 분기점(Junction)
- BR : 교량(Bridge)
- (■) : 자동차 전용도로 구간
| 종류 | 이름 | 접속 노선 | 소재지 | 비고 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 내부순환로와 직결 | |||||
| JC | 하월곡 분기점 | 내부순환로 | 서울특별시 | 성북구 | 길음 방면에서 분기 |
| IC | 하월곡 나들목 | 화랑로 월곡로 |
남양주 방면 진출 불가 서울 방면 진입 불가 | ||
| IC | 월릉 나들목 | 동부간선도로 | 남양주 방면 진출 불가 서울 방면 진입 불가 | ||
| IC | 묵동 나들목 | 화랑로 노원로 |
중랑구 | 남양주 방면 진출 불가 서울 방면 진입 불가 | |
| BR | 봉화교 | ||||
| IC | 신내 나들목 | 국도 제47호선 (경춘북로, 용마산로) |
|||
| IC | 중랑 나들목 | 29호선 세종포천고속도로 | |||
| IS | (지하차도) | 인창2로 | 구리시 | 인창동 | |
| IC | 인창 나들목 | 인창1로 | |||
| IC | 동창 나들목 | 국도 제43호선 국도 제46호선 (동구릉로) |
남양주 방면 진입 불가 서울 방면 진출 불가 | ||
| IC | 구리 나들목 | 100호선 수도권제1순환고속도로 | |||
| BR | 왕숙천교 | ||||
| 남양주시 | 다산동 | ||||
| IC | (도농1교) | 도농로 | |||
| BR | (도농2교) | ||||
| IC | (도농3교) | 미금로189번길 | 남양주 방면 진입 불가 서울 방면 진출 불가 | ||
| IC | (도농5교) | 지방도 제383호선 (진관로) |
남양주 방면만 진출 가능 | ||
| IC | 도농 나들목 | 국도 제6호선 (경강로) 경춘로 |
서울 방면 진출 불가 | ||
| 경강로와 직결 | |||||
자동차전용도로 편집
하월곡 분기점부터 구리시 시계까지는 자동차 전용도로로 지정되어 있다. 하월곡 분기점부터 묵동 나들목까지는 2002년 3월 21일부터[8], 묵동 나들목부터 구리시 시계까지는 1997년 5월 10일부터[9] 지정되었다. 이 때문에 이 도로는 보행자, 자전거 등은 통행할 수 없다. 이륜자동차(모터사이클 혹은 오토바이)는 긴급자동차(싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차는 통행할 수 없다.
같이 보기 편집
각주 편집
- ↑ 1996년 1월 ~ 1997년 8월 사이이지만 정확한 시기는 확실치 않다.
- ↑ 서울특별시공고 제1997-183호, 1997년 5월 10일.
- ↑ “북부도시고속도 내달 개통”. 매일경제. 1997년 5월 27일.
- ↑ 2000년 2월 ~ 2001년 12월 사이이지만 정확한 시기는 확실치 않다.
- ↑ “북부간선도로 16일 개통”. 연합뉴스. 2002년 1월 14일.
- ↑ 서울특별시공고 제2002-271호, 2002년 3월 11일.
- ↑ “북부간선도로, 하월곡진출램프 개통”. 매일경제. 2002년 5월 21일.
- ↑ 서울특별시보 서고 제2002-271호, 2002년 3월 21일 공고.
- ↑ 서울특별시보 서고 제1997-183호, 1997년 5월 10일 공고.