북부간선도로

북부간선도로(北部幹線道路)는 서울특별시 성북구 월곡동의 하월곡 분기점과 경기도 남양주시 일패동을 잇는 도시고속도로이다.

도시고속도로
북부간선도로 북부간선로
서울특별시도 제03호선
총연장	14.4km
기점	서울특별시 성북구 월곡동
주요 경유지	서울특별시 성북구 서울특별시 노원구 서울특별시 중랑구 경기도 구리시 경기도 남양주시
종점	경기도 남양주시 일패동
주요 교차도로	세종포천고속도로 수도권제1순환고속도로 국도 제6호선 국도 제43호선 국도 제46호선 국도 제47호선 내부순환로 동부간선도로 지방도 제383호선

신내 나들목의 저녁 모습

당초 북부간선도로는 성산대교 북단과 구리 나들목을 잇는 노선이었으나, 이후 성산대교 ~ 하월곡 분기점 구간을 내부순환로로 명명하면서 노선이 대폭 단축되었다. 이후 남양주시까지 연장되었다. 하월곡 분기점에서 내부순환로와 직결된다. 경기도 구간은 비공식적으로 태릉-구리 고속화도로라고도 하나 관련 도로관리청인 구리시와 남양주시에서는 이러한 명칭을 사용한 적이 없으며, 공식적으로는 북부간선도로라는 명칭만 사용한다.

연혁

• 1993년 : 신내 나들목 ~ 서울시계 1.7km 구간 개통
• 1996 ~ 1997년 : 구리 나들목 ~ 도농1교 1.2km 구간 개통
• 1997년 5월 10일 : 묵동 나들목 ~ 서울시계(중랑구 묵동 ~ 신내동) 3.12 km 구간을 자동차 전용도로로 지정
• 1997년 6월 : 묵동 나들목 ~ 신내 나들목 1.4km 구간 및 서울시계 ~ 구리 나들목 2km 구간 개통
• 2000 ~ 2001년 : 도농1교 ~ 국도 제6호선 접속부 2.7km 구간 개통
• 2002년 1월 16일 : 하월곡 분기점 ~ 묵동 나들목 5.17km 구간 개통
• 2002년 3월 11일 : 하월곡 분기점 ~ 묵동 나들목(성북구 월곡동 ~ 중랑구 묵동) 5.175 km 구간을 자동차 전용도로로 지정
• 2002년 5월 22일 : 하월곡 진출램프 개통

경유지

서울특별시

• 성북구 - 노원구 - 중랑구

경기도

• 구리시 - 남양주시

노선

• 시설물
  • IC : 나들목(Interchange)
  • JC : 분기점(Junction)
  • BR : 교량(Bridge)
• (■) : 자동차 전용도로 구간

종류	이름	접속 노선	소재지		비고
내부순환로와 직결
JC	하월곡 분기점	내부순환로	서울특별시	성북구	길음 방면에서 분기
IC	하월곡 나들목	화랑로 월곡로			남양주 방면 진출 불가 서울 방면 진입 불가
IC	월릉 나들목	동부간선도로			남양주 방면 진출 불가 서울 방면 진입 불가
IC	묵동 나들목	화랑로 노원로		중랑구	남양주 방면 진출 불가 서울 방면 진입 불가
BR	봉화교
IC	신내 나들목	국도 제47호선 (경춘북로, 용마산로)
IC	중랑 나들목	29호선 세종포천고속도로
IS	(지하차도)	인창2로	구리시	인창동
IC	인창 나들목	인창1로
IC	동창 나들목	국도 제43호선 국도 제46호선 (동구릉로)			남양주 방면 진입 불가 서울 방면 진출 불가
IC	구리 나들목	100호선 수도권제1순환고속도로
BR	왕숙천교
			남양주시	다산동
IC	(도농1교)	도농로
BR	(도농2교)
IC	(도농3교)	미금로189번길			남양주 방면 진입 불가 서울 방면 진출 불가
IC	(도농5교)	지방도 제383호선 (진관로)			남양주 방면만 진출 가능
IC	도농 나들목	국도 제6호선 (경강로) 경춘로			서울 방면 진출 불가
경강로와 직결

자동차전용도로

하월곡 분기점부터 구리시 시계까지는 자동차 전용도로로 지정되어 있다. 하월곡 분기점부터 묵동 나들목까지는 2002년 3월 21일부터, 묵동 나들목부터 구리시 시계까지는 1997년 5월 10일부터 지정되었다. 이 때문에 이 도로는 보행자, 자전거 등은 통행할 수 없다. 이륜자동차(모터사이클 혹은 오토바이)는 긴급자동차(싸이카 및 소방용 모터사이클 등)에 한해 통행이 가능하며, 그 밖의 이륜자동차는 통행할 수 없다.

같이 보기

• 내부순환로