스파니아 GTA 스파노

스파니아 GTA 스파노
	GTA 스파노 1세대
차종	스포츠카
제조사	스파니아 GTA
생산년도	2010년~현재
차체형식	2도어 쿠페
구동방식	후륜구동
엔진	8.4 L supercharged Viper V10; 8.0 L twin-turbocharged Viper V10
변속기	7단 수동; 7단 자동
축간거리	2,800 mm
전장	4,600mm (1세대); 4,680mm (2세대)
전폭	1,980 mm
전고	1,180 mm
설계자	Domingo Ochoa; Sento Pallardó

스파니아 GTA 스파노(영어: Spania GTA Spano)는 스파니아 GTA에서 생산 중인 스포츠카이다.^[1]

개발 편집

1세대 (2013년~2015년) 편집

2세대 (2015년~현재) 편집

2015년 제네바 모터쇼에서 스파니아 GTA는 GTA 스파노의 2세대 모델을 선보였다.^[2]완전히 수정된 스타일을 포함하여 1세대 모델과 차별화하기 위해 여러 내부 및 외부 변경이 이루어졌다. 사전 생산 모델과 마찬가지로 2세대 바이퍼 V10의 트윈 터보차저이지만 현재 925 PS (680 kW) 및 1,220 N·m (900 lb·ft)의 토크로 평가되었다. 현재 제공되는 유일한 변속기는 CIMA에서 생산한 새로운 7단 패들 시프트 자동 수동이다.^[3]

GTA 스파노의 2세대 개발에서 스파니아 GTA는 스페인 나노기술 회사인 Graphenano와 협력하여 그래핀 재료를 자동차 섀시에 통합했다. 제조업체는 차체에 그래핀을 사용하면 자동차의 구조적 강성이 증가하고 무게가 감소한다고 주장하였다.^[4]2세대는 또한 탄소 섬유 차체 패널을 보다 광범위하게 사용한다.^[2]

2세대 GTA 스파노는 제조업체에서 2.9초 만에 0-97km/h(60mph)에서 가속하고 370 km/h (230 mph)의 최고 속도를 달성한다.^[4]

사양 편집

차대 편집

GTA 스파노는 탄소 섬유로 제조되고 티타늄 및 케블라 합성물로 강화된 모노코크 섀시 디자인을 사용하였다. 2세대 모델은 섀시 강성과 강성을 추가하기 위해 그래핀 요소를 설계에 도입하였다.^[5]

서스펜션 편집

GTA 스파노의 1세대 및 2세대 모델 모두 전면 및 후면 차축에 더블 위시 본 서스펜션이 장착되어 있다.^[6]

바퀴 편집

GTA 스파노의 1세대에는 전면 19인치, 후면 20인치 직경의 단조 알로이 휠을 장착하였다.^[7]

2세대 모델의 경우 스파니아 GTA는 미쉐린 타이어로 전환하고 모든 크기를 개선하였다.^[5]

외관 편집

GTA 스파노는 실내에서 불투명도를 조절할 수 있는 특별히 설계된 파노라마 문루프를 갖추고 있으며 운전자는 또한 자동차의 활성 리어 윙을 제어하여 속도에서 생성되는 다운포스 수준을 조정할 수 있다.^[4]

파워트레인 및 성능 편집


모델명	엔진	최고출력	최대토크	전비중량	(0–97km/h)	최고 속도
시제차량	8.3 L 트윈-터보차저 V10	780 hp (582 kW)	920 N·m (679 lb·ft)	1,350 kg (2,976 lb)	2.9초	350 km/h (217 mph)
1세대	8.4 L 슈퍼차저 V10	900 hp (671 kW)	1,000 N·m (738 lb·ft)	1,350 kg (2,976 lb)	2.9초	350 km/h (217 mph)
2세대	8.0 L 트윈-터보차저 V10	925 hp (690 kW)	1,220 N·m (900 lb·ft)	1,400 kg (3,086 lb)	2.9초	370 km/h (230 mph)