오사카 메트로 센니치마에선
오사카 메트로 센니치마에 선(일본어: 千日前線)은 오사카 메트로의 노선 가운데 하나이다. 일본 오사카부 오사카시 후쿠시마구에 있는 노다한신 역과 이쿠노구에 있는 미나미타쓰미 역을 잇는다. 노선 색은 분홍색■이다.
 오사카 메트로 센니치마에선 | |
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| 기본 정보 | |
| 운행 국가 |  일본 |
| 종류 | 도시 철도 |
| 상태 | 영업 중 |
| 기점 | 노다한신 역 (오사카부 오사카시 후쿠시마구) |
| 종점 | 미나미타쓰미 역 (오사카부 오사카시 이쿠노구) |
| 역 수 | 14 |
| 개통일 | 1969년 4월 16일 |
| 소유자 | 오사카시 고속 전기궤도 |
| 운영자 | 오사카시 고속 전기궤도 |
| 노선 제원 | |
| 영업 거리 | 13.1 km |
| 실거리 | 12.6 km |
| 궤간 | 1435 mm(표준궤) |
| 선로 수 | 전 구간 복선임. |
| 전철화 | 전 구간 직류 750볼트 제3궤조 방식 |
| 신호 방식 | CS-ATC |
| 영업 최고 속도 | 70 km/h |
역사편집
- 1969년 4월 16일: 노다한신 ~ 사쿠라가와 구간 개통
- 1969년 7월 25일: 다니마치 9초메 ~ 이마자토 구간 개통
- 1969년 9월 10일: 이마자토 ~ 신후카에 구간 연장 개통
- 1969년 12월 6일: 노선 애칭을 센니치마에선으로 결정
- 1970년 3월 11일: 사쿠라가와 ~ 다니마치 9초메 구간 연장 개통
- 1981년 12월 2일: 신후카에 ~ 미나미타쓰미 구간 연장 개통
차량편집
역 목록편집
| 역 번호 | 역 이름 | 일본어 이름 | 거리 (km) | 접속 노선 | 소재지 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| S11 | 노다한신 | 野田阪神 | 0.0 | 한신 전기 철도 본선(노다 역) JR 도자이 선(에비에 역) |
오사카부 | 오사카시 | 후쿠시마구 |
| S12 | 다마가와 | 玉川 | 0.6 | 오사카 순환선(노다 역) | |||
| S13 | 아와자 | 阿波座 | 1.9 | 주오 선 | 니시구 | ||
| S14 | 니시나가호리 | 西長堀 | 2.9 | 나가호리쓰루미료쿠치 선 | |||
| S15 | 사쿠라가와 | 桜川 | 3.8 | 한신 전기 철도 한신 난바 선 | 나니와구 | ||
| S16 | 난바 | 難波 | 4.9 | 미도스지 선, 요쓰바시 선 난카이 전기 철도 난카이 본선, 고야 선 긴키 닛폰 철도 난바 선(오사카 난바 역) 한신 전기 철도 한신 난바 선(오사카 난바 역) 야마토지 선(JR 난바 역) |
주오구 | ||
| S17 | 닛폰바시 | 日本橋 | 5.6 | 사카이스지 선, 긴키 닛폰 철도 난바 선 (긴테쓰닛폰바시 역) | |||
| S18 | 다니마치 9초메 | 谷町九丁目 | 6.6 | 다니마치 선 긴키 닛폰 철도 난바 선 (오사카우에혼마치 역) 긴키 닛폰 철도 오사카 선(오사카우에혼마치 역) |
덴노지구 | ||
| S19 | 쓰루하시 | 鶴橋 | 7.7 | 오사카 순환선, 긴키 닛폰 철도 오사카 선 | |||
| S20 | 이마자토 | 今里 | 9.2 | 이마자토스지 선 | 히가시나리구 | ||
| S21 | 신후카에 | 新深江 | 10.1 | ||||
| S22 | 쇼지 | 小路 | 11.1 | 이쿠노구 | |||
| S23 | 기타타쓰미 | 北巽 | 12.0 | ||||
| S24 | 미나미타쓰미 | 南巽 | 13.1 | ||||