망포역: 두 판 사이의 차이

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=== 출입구 편의시설 문제 ===
망포역 출입구 중 3번 출입구는 이동동선이이동 동선이 100m 나되고정도나 되고, 4~7번 출입구는 편의시설이 부족한 기존 태장지하도를 재활용하여 건설하였기에, 다른 역에 비해 편의시설이 부족하다는 평가를 받았다<ref>(http://kyeongin.com/news/articleView.html?idxno=700514 신설역 맞나… 안전장치 태부족) 경인일보, [[2012년]] [[12월 26일]]작성.</ref><ref name=sumoney>(http://kihoilbo.co.kr/news/articleView.html?idxno=493132 승강장까지 갈 길 먼 망포역 시비 들여 뜯어고쳐야 할 판)기호일보, 2012년 12월 26일 작성</ref>. 시민들의 민원이 많아지자, [[수원시]]는 망포역사 편의시설 개선공사를 진행할 예정이며, 태장지하도가 기존 수원시 관리구역이라는관리 구역이라는 이유로, 정부에서 지원을 거절<ref>[http://news1.kr/articles/949317 수원 망포역사, 설계부터 잘못... 기재부, 수원구간 이유 국비지원 거부]뉴스1, 2012년 12월 27일 작성.</ref>하여, 수원시가 65억원 전액을 부담하여 개선공사를개선 공사를 4월 중순까지 진행 해진행하여<ref name=sumoney /> 완공하였다.
 
== 승차량 변동 ==