홍콩 항공: 두 판 사이의 차이

| 허브공항 = [[홍콩 국제공항|홍콩 첵랍콕 국제공항]]

'''홍콩항공'''({{llang|zh|香港航空}}, {{llang|en|Hong Kong Airlines}})은 [[홍콩 국제공항|홍콩 첵랍콕 국제공항]]을 [[허브 공항]]으로 하는 [[홍콩]] 제2의 민항으로민항사다. [[2001년]]에 CR항공 (중부항공)으로 설립하여 하이난 그룹이 [[2006년]] 에 인수하면서 현재의 사명으로 변경했다.

[[대한민국]]에서는에는 이 항공사가 저가[[저비용 항공사라는항공사]]라는 잘못된 정보가 돌고 있지만, 엄연한 풀서비스 항공사로 [[영국]] [[스카이트랙스]]의 평가에서 4성급 항공사로 선정되었고, [[2012년]]과 [[2013년]]에 세계 최고 성장 항공사로 선정되었다. 한동안 같은 계열의 [[저비용 항공사]]로 [[홍콩 익스프레스 항공]]이 있었으나, HNA 그룹의 경영난으로 2019년에 [[캐세이퍼시픽 항공]]에 인수되었다.

[[2001년]], 차이나 리치 홀딩스의 회장인 Robert Yip이 CR 에어웨이즈(CR Airways)를 설립하였고 이듬해인 [[2002년]] [[4월 18일]], 홍콩항공운송국으로부터홍콩 항공운송국으로부터 항공운송증명(AOC)를 취득하여 [[시코르스키 S-76]]기를 도입, 운용하였는데 이는 [[중국]]과 [[홍콩 특별 자치구]] 국적의 항공사 중 세번째로 회전익 항공기를 운용하는 항공사가 되었다. [[2003년]] [[6월 27일]],에 여객운송면허여객운송면허를 취득하고 리스회사인 [[GECAS]]로부터 [[봄바디어 CRJ 200|봄바디어 CRJ-200ER]] 2기를 임차하여리스하여 [[홍콩 첵랍콕 국제공항|홍콩(첵랍콕)]] - [[라오아그 국제공항|라오아그]] 전세편 을전세편을 운항하기 시작하였다. 그리고 [[9월]], 정기 여객운송면허를 취득하여 [[홍콩 첵랍콕 국제공항|홍콩(첵랍콕)]] - [[난닝 우수 국제공항|난닝]], [[지난 야오창 국제공항|지난]] 등 중국 국내선을 취항하였다. 그리고 회장인 Robert Yip은 자신의 지분 40%를 1억 8천만 홍콩달러[[홍콩 달러]](한화 276억 2,280만 원)에 창인이 맃 홀딩스 매각항였다로각하였다. 다음해인 [[2004년]],에는 [[홍콩 첵랍콕 국제공항|홍콩(첵랍콕)]] - [[프놈펜 국제공항|프놈펜]], [[씨엠립 국제공항|씨엠립]] 간 국제선 전세편을 운항하기 시작하였다. [[2005년]], 홍콩 항공운송면허당국은 중국으로의 여객, 우편 및 화물 운수 5년권을 지급하였고 [[2005년]],에는 [[머스크 에어]]로부터 중고 [[봄바디어 CRJ 700|봄바디어 CRJ-700]] 2기를 도입을 체결하였고 [[보잉]]과 30대의 [[보잉 737|보잉 737-800]]과 10대의 [[보잉 787 드림라이너]] 구매에 대한 양해각서(MOU)를 체결하였다.

[[2006년]] [[6월 27일]], [[하이난 항공]]은이 항공사의 지분 45%를 인수하였고 이는 [[그랜드 차이나 에어]]로 이전하였고 Mung Kin Keung이란 투자가가 나머지 55%의 지분은 구매하여 지배 주주가되었고 [[8월]], 이사회의 의장이 되었다. 그리고 [[2006년]] [[9월 22일]] 현재의 사명으로 명칭을 변경하였고 새로운 CI를 발족하였다. [[2007년]] [[6월 21일]], 홍콩 항공은 유럽의 [[에어버스]]와 51대의 [[협동체기]]와 [[광동체기]]를 주문하였는데, 이는 56억 달러어치의 가격으로 설립 사상 최대의 주문이었다. 그리고 기존의 [[국제항공운송협회|IATA]]의 코드가 N8에서 HX로 변경되었다. [[2008년]] [[4월]], [[에어버스 A330|에어버스 A330-200]]기를 도입하여도입, 중동과 오세아니아로 노선을 확장하였다.

[[2010년]] [[6월 28일]], 첫 유럽 노선인 [[홍콩 첵랍콕 국제공항|홍콩(첵랍콕)]] - [[셰레메티예보 국제공항|모스크바(셰레메티예보)]] 노선을 취항하기 시작하였으며 [[9월 10일]] [[에어버스 A330|에어버스 A330-200F]] 화물기를 도입, 화물 사업을 시작하였다. [[2011년]] 홍콩 항공은 스카이트랙스로부터 4성급 항공사 평가를 받았으며 [[2012년]]에는 [[홍콩 첵랍콕 국제공항|홍콩(첵랍콕)]] - [[런던 개트윅 국제공항|런던(개트윅)]] 노선에 신규취항하였는데새로 취항하였는데, 항공기내 구조를 전체 비지니스비즈니스 클래스 구조로 운항하였으나 같은해 [[9월]] 운항을 중단하였다.

[[2013년]], 홍콩 항공은 기간 동안 아시아/태평양 지역에 중점을 둔 주요 분야와 함께 가까운 미래를 위한 그것의 우선 순위 경로를 결정하기 위해 시스템 전체 전략 검토를 마무리했다. 새로운 항로인 [[홍콩 첵랍콕 국제공항|홍콩(첵랍콕)]] - [[말레 국제공항|몰디브]] 노선을 개설했으며 해당 노선은 4백만이 넘는 승객이 탑승하였다. 그리고 기존의 [[보잉 737]]기를 대체하고자 [[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A320-200]]기를 구매하였다. [[2014년]], [[홍콩 첵랍콕 국제공항|홍콩(첵랍콕)]] - [[가고시마 공항|가고시마]], [[톈진 빈하이 국제공항|톈진]], [[떤선녓 국제공항|호치민 시]] 노선을 취항하기 시작하였으며 상하이 국내선 노선의 운항 횟수를 늘려 일일 운항으로 늘렸으며 새로운 라운지인 Club Bauhinia가 [[홍콩 첵랍콕 국제공항]]에 들어섰다.

[[2016년]], 홍콩 항공은 오세아니아를 포함,포함하여 아시아 네트위크를 확장하였는데 대표적으로 [[홍콩 첵랍콕 국제공항|홍콩(첵랍콕)]] - [[골드코스트 공항|골드코스트]], [[사이판 국제공항|사이판]], [[인천국제공항|서울(인천)]], [[오클랜드 국제공항 (뉴질랜드)|오클랜드]] 노선을 취항하면서 국제선 네트워크를 확장하기 시작하였다. [[2017년]]에는 스카이트랙스로부터 최고의 지역 항공사 수상을 받았으며 대륙간 노선 확장을 위해 [[에어버스 A350 XWB|에어버스 A350-900]]기 도입 구매를 체결하였고 [[아틀라스 항공]]으로부터 [[보잉 747-400|보잉 747-400F]] 화물기를 일시적으로 임차, 운항하였으며 [[홍콩 첵랍콕 국제공항|홍콩(첵랍콕)]] - [[로스앤젤레스 국제공항|로스앤젤레스LA]], [[밴쿠버 국제공항|밴쿠버]] 노선에 취항함으로서 미주 노선 운항을 시작하였다. 그리고 [[2018년]], [[홍콩 첵랍콕 국제공항|홍콩(첵랍콕)]] - [[샌프란시스코 국제공항|샌프란시스코]] 노선에 취항하였다.

{{본문|홍콩 항공의 운항 노선}}국제선 확대 방침 하에 [[일본]]에 취항에 의욕을 보이고 있다. 전세기로 [[히로시마 공항|히로시마]], [[기타큐슈 공항|기타큐슈]], [[센다이 공항|센다이]], [[가고시마 공항|가고시마]], [[도쿠시마 공항|도쿠시마]] 등에 취항하고 있다. 정기편은 이전부터 [[홍콩 국제공항|홍콩]] ~ [[나리타 국제공항|도쿄(나리타)]] 노선을 운영하고 있었지만 [[2010년]] [[10월 31일]]에 [[홍콩]] ~ [[나리타 국제공항|도쿄(나리타)]] 국제선 노선을 매일 운항을 시작하였다. 2011년에는 전체 [[비즈니스석]]을 장착한 [[에어버스 A330|에어버스 A330-200]] 기종을 도입해서 [[홍콩 국제공항|홍콩]] ~ [[런던 히드로 국제공항공항|런던(히드로)]] 노선에 투입했지만, 탑승률 저조로 현재 단항되었다. [[2010년]] 이후로는 장거리 구간 확장에 힘을 쏟아 현재는 [[골드코스트 공항|골드코스트]], [[오클랜드 국제공항 (뉴질랜드)|오클랜드]], [[베이징 수도 국제공항|베이징]], [[상하이 푸둥 국제공항|상하이]], [[수완나품 국제공항|방콕]], [[응우라라이 국제공항|발리]], [[타이완 타오위안 국제공항|타이베이]], [[인천국제공항|서울]], [[도쿄 국제공항|도쿄]], [[신치토세 공항|삿포로]], [[나하 공항|오키나와]], [[밴쿠버 국제공항|밴쿠버]]를 취항중이며 [[2017년]] [[12월]] 부터는 [[로스앤젤레스 국제공항|로스앤젤레스LA]]에, [[2018년]] [[3월]] 부터는 샌프란시스코에 각각 취항 예정이다. 또한 [[하네다도쿄 국제공항]]의 국제선 취항에 따라 [[홍콩 국제공항|홍콩]] ~ [[하네다도쿄 국제공항|도쿄(하네다)]] 국제선을 개설 예정으로 [[간사이 국제공항]]과 [[신치토세 공항]]도 정기 취항지의 후보로 거론되어 적극적인 [[일본]] 노선 진출을 목표로 하고 있다. [[대한민국]]의 경우 [[2016년]] [[12월]]부터 [[인천국제공항|인천]] 노선 취항중이다. [[하이난 항공]] 그룹의 자회사로 [[홍콩 익스프레스 항공]], [[톈진 항공]]과 제휴하고 있다. 또한 상용우대 프로그램인 Fortune Wings Club은 [[하이난 항공]]과 그 자매 항공사 모두가 적용되는 프로그램으로 또한 [[중국국제항공]], [[홍콩 익스프레스 항공]], [[브뤼셀 항공]]에 적용이 가능하다.<ref>{{웹 인용|url=http://www.hongkongairlines.com/en_HK/aboutus/overview|제목=Company Profile|성=|이름=|날짜=|웹사이트=|출판사=|확인날짜=}}</ref>

=== 코드쉐어코드셰어 협정 ===

* 홍콩 항공은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어코드셰어 협정을 하고 있다.<ref name="hongkongairport1">[http://www.hongkongairport.com/flightinfo/chi/chkfltdep.html (departure on 29June and 30June)]. Hongkongairport.com. Retrieved on 2011-07-12.</ref>

* [[아시아나항공]] <small>([[스타 얼라이언스스타얼라이언스]])</small>

* [[에바 항공]] <small>([[스타 얼라이언스스타얼라이언스]])</small>

* [[에어 인디아]] <small>([[스타 얼라이언스스타얼라이언스]])</small>

|rowspan="2"|[[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A320-200]]

|[[에어버스 A320 패밀리|에어버스 A320-200]]